El blog de la Energáa

Archivo mensual: diciembre 2012

Se pone en marcha el proyecto Eu Solaris

Equipo asistente a la primera reuniónTras el sí de la Comisión Europea, ya se ha celebrado la primera reunión para poner en marcha el proyecto Eu Solaris con el fin de avanzar dentro del sector de la energía solar térmica

Ya se ha celebrado la primera reunión del proyecto Eu Solaris, en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Sevilla. Esta reunión se ha celebrado tras conocerse la aprobación de la primera fase por parte de la Comisión Europea.

Este proyecto tiene como objetivo la creación de una infraestructura que forme parte de la Hoja de Ruta del European Strategy Forum on Research Infraestructures de la Comisión Europea. Gracias al Eu Solaris se desarrollarán nuevas tecnologías en el campo de la energía solar térmica de concentración, y se coordinarán los centros europeos más importantes del sector para poder responder bien a las futuras necesidades tecnológicas.

Se ha conseguido poner en marcha el Eu Solaris tras presentar la propuesta en firma en el VII programa en el marco de la Comisión Europea. Se trata de una iniciativa promovida por el Ministerio de Economía y Competitividad, y está liderada por el Centro Tecnológico de Energías Renovables (CTAER) junto a la Plataforma Solar de Almería (PSA).

Apoyo europeo

Es un proyecto que recoge muchas de las ambiciones del sector termosolar, y por ello recibe el apoyo de diferentes centros de investigación como son el de Alemania, Chipre, Francia, Grecia, Italia, Portugal, Turquía e Israel, y de la Junta de Andalucía al completo.

Ya se ha firmado el contrato de inicio para comenzar con la fase preparatoria entre el representante de la comisión Europea, el presidente del CTAER y los representantes de los ocho centros científicos europeos involucrados.

Esta primera fase cuenta con un presupuesto de 4,45 millones de euros, y durará aproximadamente cuatro años. Su objetivo es el de diseñar la futura infraestructura para el Eu Solaris. Se dotará de un mecanismo financiero sostenible en el tiempo. Será una organización estructurada que aglutine los recursos e infraestructuras de I+D+i de sus miembros, y una gestión compartida que funcione como único punto de acceso en investigación termosolar europea para el resto del mundo.

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Nueva edición de los Proyectos Clima para el 2013

Proyectos ClimaDurante los resultados de la primera convocatoria de los Proyectos Clima, Susana Magro ha anunciado la previsión de una segunda convocatoria a principios del 2013

La directora general de la Oficina Española de Cambio Climático, Susana Magro, ha anunciado que el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente va a convocar una nueva edición de Proyectos Clima, a principios de 2013.

El objetivo de este programa es marcar una senda de transformación del sistema productivo español hacia un modelo bajo en carbono. Por lo que la nueva convocatoria contará con una mayor dotación del Fondo de Carbono.

“Mediante la adquisición de créditos de carbono vinculados a proyectos o iniciativas de reducción de emisiones el Fondo de Carbono movilizará recursos y eliminará barreras a la inversión privada, fomentando la actividad de las empresas en los sectores asociados a la lucha contra el cambio climático”, ha asegurado Magro.

Además, el fondo adquirirá créditos en forma de reducciones verificadas de emisiones de CO2 en proyectos desarrollados en España. El fin de esta iniciativa es el de impulsar una economía baja en carbono, reduciendo las emisiones en los sectores independientes al régimen europeo de derechos de emisión. Por ejemplo, reducirá las emisiones del transporte, la residencia o los residuos, los sectores conocidos como difusos.

Edición 2012

Los 40 proyectos seleccionados para la edición de 2012 del Proyecto Clima se desarrollarán en estos sectores. Veintiuno de ellos en el sector residencial, comercial e institucional. Nueve en el sector agrario. Cuatro en el sector de residuos. Otros cuatro en el de transportes. Y los otros dos en el sector industrial.

El Ministerio prevé que las iniciativas logren reducir más de un millón de toneladas de CO2 de emisión en los próximos cuatro años.

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El Plan PIVE, renovable

Plan PiveTras el éxito de esta primera fase del plan PIVE, se pretende ampliarlo en una segunda fase cuando finalice esta y se conozca la disponibilidad presupuestaria

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha comunicado a Europa Press, que el plan PIVE está dinamizando las ventas de coches, y cumpliendo con el principal propósito de impulsar la comercialización de automóviles eficientes.

Por ello, siempre y cuando la disponibilidad presupuestaria lo permita, se prevé la renovación y continuidad de este plan. Antes de confirmarlo se deben estudiar los presupuestos del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE), mediante el cual se financia el programa.

Comunicado de Soria

“Cuando acabe, haremos una evaluación del programa”, concluyó Soria. Se estima que la dotación inicial de 75 millones con las que cuenta el plan PIVE se agote a mediados de enero de 2013.

Según Soria “el automóvil está llamado a tener un papel importante en la recuperación” de la economía y del empleo. Esto se debe a la apuesta de diferentes multinacionales, que han adjudicado la producción de nuevos modelos a las plantas españolas.

“Es evidente que hay indicadores que todavía tenemos que encauzar, pero otras cuestiones son auténticas fortalezas. No podemos estar todo el día fijándonos en aspectos negativos, hay cosas que están ocurriendo, apuestas claras de multinacionales que vuelva a apostar en sus planes industriales por España a medio y largo plazo”, expuso Soria.

Dentro de este marco expositivo, recordó las inversiones anunciada este año por empresas como Iveco, Renault-Nissan o Ford. Son empresas que han relocalizado sus actividades industriales en España, y también han reforzado las actividades que ya realizaban aquí.

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Barcelona apoya la movilidad eléctrica

Xavier Trias en la presentación del taxi de NissanBarcelona apuesta por la movilidad eléctrica, y eso se refleja en los 250 puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos, y en los nuevos proyectos puestos en marcha por el ayuntamiento

La ciudad española que cuenta con más puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos es Barcelona, con 250. El ayuntamiento impulsa la movilidad eléctrica urbana a través de la plataforma LIVE y el Instituto Catalán de la Energía, ya que lo considera un sector estratégico que genera muchos impactos positivos en el ámbito social, medioambiental y económico.

Y no solo eso, además encabeza el incremento de la demanda de vehículos eléctrico en España. Desde principios del 2012 hasta ahora ha alcanzado la cifra de 631 matriculaciones, lo que supone un incremento interanual del 312%. Estas cifras incluyen coches, motocicletas, ciclomotores y autobuses, y reflejan que la provincia de Barcelona representa el 75,4% de las ventas en todo el territorio.

Nuevo taxi eléctrico

Entre otras medidas, se acaba de presentar el nuevo taxi NV200 de Nissan, un modelo expresamente diseñado para la ciudad, que se producirá en Barcelona, tras una inversión de 100 millones de euros, y la creación de 700 nuevos puestos de trabajo. “Para ser la capital de las ciudades inteligentes debemos apostar por el taxi eléctrico”, declaró Xavier Trias, alcalde de Barcelona. Y así lo harán, ya que esta central de producción exportará a todo el mundo.

Motos eléctricas

Además, se ha multiplicado por cinco el número de motos eléctricas que circulan por la ciudad, gracias a la puesta en marcha de 1.000 scooters de la empresa catalana Cooltra, convirtiendo así a Barcelona en la ciudad europea líder en este ámbito. Este proyecto ha supuesto una inversión de 4,2 millones de euros, pero conseguirá un ahorro de 720.000 litros de gasolina y 340 toneladas de CO2.

Todo ello ha contribuido a que la ciudad se posicione como una de las más punteras en el sector de la movilidad eléctrica a nivel mundial.

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Iberdrola estudia la construcción del parque eólico marino en Wikinger

Parque eólico marinoIberdola estudia la viabilidad y rentabilidad de construir un parque eólico marino en Wikinger, y en caso de confirmar el proyecto, contaría con Areva Wind para su desarrollo

Iberdrola planea que la construcción se su parque eólico marino en Wikinger comience en 2016, y de cara a este momento, ha designado a Areva Wind como su proveedor preferente para el suministro de aerogeneradores.

Esta colaboración no se limita solo al hecho de proveer material, sino que trabajarán de manera conjunta en la definición y optimización del proyecto, y en la elaboración de toda la documentación que deben presentar para satisfacer los requerimientos del Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie.

Este proyecto para la construcción de un complejo eólico marino prevé su construcción en aguas territoriales de Alemania en el mar Báltico, y contará con una capacidad de 400 megavatios aproximadamente.

Areva Wind

El papel de Areva Wind dentro de este acuerdo es el del diseño, fabricación e instalación de turbinas M5000, que son de 5 megavatios cada una, con tecnología germana. Además, serán los encargados de la puesta en marcha y del mantenimiento de las mismas.

La construcción de estas turbinas se realizará en la planta que tiene Areva Wind en Bremerhaven (Alemania).

Utilizar estos aerogeneradores es una novedad para Iberdrola, ya que nunca los ha utilizado antes con esa potencia en un parque eólico. En este caso, se ubicarán a 35 kilómetros de la costa, y cubrirán un área de alrededor de 32 kilómetros cuadrados.

Además, para la construcción de este parque eólico marino, Iberdrola contempla la incorporación de varias unidades de la turbina offshore que Gamesa está desarrollando en la actualidad.

Todo este complejo pasará a formar parte de la cartera de proyectos marinos que ya tienen en Alemania y que ronda los 2.000 megavatios.

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El proyecto europeo Tres presenta sus resultados en Canarias

Proyecto Europeo TresEl proyecto europeo TRES forma parte del Programa de Cooperación Transnacional, y en él trabajan Canarias, Azores y Madeira para diseñar un modelo energético sostenible

En el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) en Gran Canaria se ha celebrado el Seminario Internacional de Clausura del proyecto europeo Tres, inaugurado por la consejera de Empleo, Industria y Comercio del gobierno de Canarias, Margarita Ramos.

En el acto de inauguración, Ramos destacó que el Ejecutivo canario “está decidido a provocar un cambio en el sistema energético de Canarias, que se apoye fundamentalmente en la integración de las energías renovables” para lo que reconoció “hay que acometer todos los cambios que sean necesarios para que ese nuevo modelo energético sea pronto una realidad”.

Objetivo

Durante los dos días que dura el seminario, los socios del proyecto TRES presentaron los resultados de esta iniciativa, cuyo objetivo es reducir el consumo de combustibles fósiles en tres de los archipiélagos de la Macaronesia (Madeira, Azores y Canarias) para disminuir su dependencia energética y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Para lograr este objetivo,  promocionan el uso de las energías renovables autóctonas y limpias, así como los avances en la eficiencia energética.

“Estamos avanzando en la búsqueda de soluciones para almacenar energías renovables en sistemas eléctricos insulares, abordando nuevas tecnologías y estrategias; también los trabajos realizados para la obtención de biocombustibles a través de la utilización de recursos naturales y microalgas, y el estudio de cambios climáticos para predecir la producción eólica y solar y gestionar mejor las instalaciones energéticas”, subrayó el director de I+D del ITC, Gonzalo Piernavieja.

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Borja Prado consigue el respaldo de los accionistas de Enersis para su propuesta

Borja Prado en la reunión con EnersisEl 86% de los accionistas de Enersis respaldan la propuesta de Borja Prado para ampliar el capital, que consolidaría a la compañía como la principal compañía eléctrica privada de Latinoamérica

Borja Prado, Presidente de Endesa, ha presentado su propuesta de ampliación de capital de Enersis, y ha conseguido el respaldo del 86% de los accionistas de Enersis. Se ratifica así el interés que suscita en todas las partes implicadas. En la junta en la que se ha respaldado la propuesta estaba presente el 95,24% del capital de Enersis.

El objetivo de Endesa y Enel es que Enersis se convierta en el único vehículo de inversión de Endesa en Suramérica, tanto en los negocios de generación como en los de distribución y venta de energía eléctrica convencional.

El aumento de capital aprobado será por un total de 16.441.606.297 acciones de Enersis, a un precio de 173 pesos por acción.  Esto corresponde a un total de 5.995 millones de dólares.

Endesa aportará el 100% de los activos eléctricos propiedad de Endesa Latinoamérica, a cambio de un total de 9.967.630.058 acciones de Enersis. Los demás accionistas de Enersis podrán suscribir un total de 6.473.976.239 acciones de Enersis, lo que equivale a un total de 2.352 millones de dólares.

Además, la captación de fondos derivados de la ampliación se utilizará siempre para dotar a Enersis de los recursos adecuados que sean necesarios para acelerar el proceso de expansión.

Endesa afirma que desde el principio ha buscado el beneficio de Enersis, y de todos los accionistas, y por ello han buscado que se lleve a cabo mediante un amplio acuerdo, satisfaciendo a todos los implicados.

Planes de futuro

Si todo sigue su curso, Enersis se consolidará como la principal compañía eléctrica privada de Latinoamérica, y será el único operador regional con presencia en los principales mercados. Podrá incorporar de una sola vez, participaciones en 13 sociedades operativas de distribución y generación eléctrica en Suramérica, pudiendo ampliar así su inversión en el negocio, sin tener que caer en costes o riesgos adicionales.

Por otro lado, la capacidad instalada de Enersis aumentará en 985 megavatios, que sumados a sus otros proyectos, alcanzará una capacidad de entre 15.182 y 16.750 megavatios.

Con la ampliación de capital, la compañía tendrá recursos para emprender un nuevo proceso de expansión, sin asumir mayor deuda y con los recursos suficientes para incrementar su presencia en los mercados en los que opera.

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Zamora también será una Ciudad Inteligente

Presentación Proyecto SmartzaLa localidad de Zamora se convierte también en ciudad inteligente, apostando por las nuevas tecnologías y, sobre todo, por las renovables

En este sentido, el ayuntamiento, el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat), junto a la Universidad de Salamanca y un grupo de empresas del sector tecnológico y energético, encabezado por Cofely, pretenden desplegar un ambicioso proyecto de Investigación y Desarrollo (I+D).

El objetivo es conseguir una mejora en la utilización de las energías renovables y promover en los servicios públicos disponibles tecnologías de la información y de la comunicación. En definitiva, se trata de extender el concepto de las smart cities que, cada vez, se van extendiendo más por todo el país, con el fin de recrear entornos urbanos sostenibles y más cómodos para sus habitantes.

Smartza

La iniciativa se ha planteado bajo el nombre de SMARTZA y, tras su puesta en marcha y desarrollo, se plantea exportarlo a otras regiones –tanto a nivel nacional como internacional-, en función de las conclusiones alcanzadas.

El Ciemat será el encargado de coordinar, de manera técnica y científica, el proyecto a través de la denominada Unidad de Eficiencia Energética en la Edificación (UiE3) e intervendrá en un barrio muy concreto, donde se realizará la instalación de un distrito piloto.

SMARTZA está cofinanciada con los Fondos Feder, dentro del subprograma Innpacto 2012, del Ministerio de Economía y Competitividad, y cuenta con un presupuesto de más de 4 millones de euros. Intenta impulsar proyectos de colaboración público-privados de investigación y desarrollo, por lo que también contempla la creación de empleos y nuevos mercados de trabajo.

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Gas Natural Cegas promueve la seguridad de sus instalaciones en la Comunidad Valenciana

Gas Natural CegasGas Natural Cegas y la Generalitat Valenciana se preocupan por las instalaciones domésticas, e informan a los usuarios de los mejores trucos y consejos para facilitar su mantenimiento y evitar problemas

Se ha puesto en marcha una campaña para promover el uso seguro de las instalaciones domésticas de gas natural entre los hogares de la Comunidad Valenciana. Este proyecto es obra de la colaboración entre Gas Natural Cegas, la Generalitat Valenciana, la Asociación Española del Gas (Sedigas) y la Asociación de Instaladores Valencianos (ASEIF).

El objetivo de esta iniciativa es el de evitar posibles incidentes producidos por descuidos o imprudencias, mediante la divulgación de consejos prácticos dirigidos a los usuarios domésticos.

Campaña

Toda la campaña surge de la importancia de concienciar a los usuarios de hacer un buen uso y un correcto mantenimiento de las instalaciones y los aparatos de gas. El cliente es el responsable del buen funcionamiento de las instalaciones, ya que es el titular de las mismas, y quien convive con ellas a diario.

Uno de los puntos principales es el del control de las instalaciones. Se recuerda al consumidor que debe disponer del certificado de la inspección periódica de las instalaciones receptoras, y debe cumplir con dichas inspecciones, realizándolas cada cinco años con la empresa distribuidora. Además, debe realizar el mantenimiento anual de la caldera, con la empresa que él elija.

No se debe olvidar que estos controles cumplen varios objetivos. Garantizan la seguridad de las personas, y mejoran la eficiencia energética. Son muy importante para lograr un mayor rendimiento de la energía, y ayudan a reducir el coste económico, además de prolongar la vida útil de los aparatos.

Esta campaña se va a llevar a cabo en diferentes medios, desde cuñas de radio, hasta folletos informativos, o imanes para la nevera que sirvan de recordatorio. Se esperan repartir 100.000 dípticos y 100.000 folletos que recojan todos los consejos de seguridad e indicaciones sobre cómo actuar ante incidente con el gas natural. La distribución de este material se realizará en las inspecciones periódicas en los domicilios de los usuarios.

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Empleados de Endesa evaluarán dos modelos eléctricos de Seat

Vehículos eléctricos para EndesaEn su compromiso a favor del medioambiente y la movilidad eléctrica, la compañía, presidida por Borja Prado, Endesa, apoya una vez más la utilización de los coches eléctricos con la última tecnología

Por ello, ha llegado a un importante compromiso con la empresa automovilística Seat, con el fin de que le sean cedidos dos automóviles 100% eléctricos, en concreto, el modelo Altea XL Electric Ecomotive, y el híbrido Seat León TwinDrive Ecomotive, que es enchufable.

Se trata de llevar a cabo una experiencia piloto, a través de la cual, se pretende promover la movilidad eléctrica en nuestro país y la utilización, cada vez más masiva, de este tipo de vehículos menos contaminantes.

En concreto, Endesa formará parte de esta práctica haciendo que dichos coches se integren en su flota urbana a lo largo de un año y siendo utilizado por ocho de los empleados de su compañía en Cataluña (tres meses cada uno hasta diciembre de 2013).

Movilidad eléctrica

La empresa eléctrica es la primera en España que incorpora vehículos eléctricos Seat en su flota habitual, debido a que, como destaca el director general de Endesa en Cataluña, Josep María Rovira, “ambas compañías son líderes en sus sectores como impulsores de actividades relacionadas con la movilidad eléctrica”.

Por lo tanto, comparten los mismos objetivos y fines. Además, cada usuario del coche eléctrico aportará un informe detallado, así como sus impresiones en la conducción para evaluación de datos, antes de que la firma automovilística proceda a su fabricación en serie de ambos modelos.

Los conductores que utilicen los vehículos por zonas urbanas deberán conducir como mínimo 400 kilómetros al mes, cifra que aumentará hasta 600 kilómetros en el ámbito interurbano y llegarán a un mínimo de 900 mensuales para quienes circulen en zonas comarcales.

 

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