El blog de la Energáa

Archivo mensual: abril 2014

Andalucía invierte en la gestión del agua

Equipo de AndalucíaMaría Jesús Serrano, consejera de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, ha realizado un llamamiento al tejido empresarial andaluz para llevar a cabo un cambio de modelo productivo

Su idea, presentada en el marco formado por una visita a las instalaciones de Abengoa Water en Sevilla, es que este cambio esté basado en la inversión en Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i).

Serrano ha querido recalcar la relación y el papel importante que tienen empresas como Abengoa en la gestión de manera eficiente y sostenible del agua. Asimismo, también resultan relevantes en cuando al desarrollo de propuestas de tratamiento y explotación basadas en el impulso del I+D+i, y en la apuesta por la internacionalización y generación de empleo.

La consejera ha asegurado que “hablamos de puestos de trabajo cualificados, de calidad, de los que Andalucía puede y debe hacer bandera para encarar un futuro con mayores garantías”. Por lo que “potenciaremos, en la medida de nuestras posibilidades esta cooperación entre la iniciativa pública y la privada sin renunciar a la gestión pública y de calidad, seña de identidad del Gobierno andaluz”.

Nuevo proyecto

Serrano ha aprovechado esta ocasión para anunciar un nuevo proyecto conjunto por parte de la Junta y la compañía andaluza en el ámbito de la gestión. Este proyecto, “Gestión Inteligente del Agua”, es una iniciativa pionera que se aplicará en una de las cuencas intercomunitarias de Andalucía y persigue buscar alternativas eficientes al uso de las nuevas tecnologías para solucionar el déficit hidrológico.

Este “será un proyecto de cofinanciación europea y buscaremos incluso la participación de otras administraciones como el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente”.

La consejera ha destacado que esta medida vendrá a sumarse a otras en las que la corporación andaluza y la Junta han colaborado activamente. En este sentido, Serrano ha recordado que ambas forman parte de un consorcio, donde están presentes otras empresas y administraciones de cuatro países, entre ellas la Universidad de Málaga.

“Este consorcio experimenta en la cuenca del Guadalhorce con diversos sistemas que nos ayudarán a buscar qué fórmula de gestión integral del agua es la más apropiada”, ha apostillado.

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Acciona, presidida por Entrecanales, se adjudica una central térmica en Baja California Sur

Entrecanales, presidente de AccionaAcciona, presidida por José Manuel Entrecanales, es la adjudicataria del diseño, suministro, construcción y puesta en operación de la central térmica de Baja California Sur V

La adjudicación la ha otorgado la Comisión Federal de Electricidad (CFE) de México, por un total de 107 millones de dólares, o lo que es lo mismo, 77 millones de euros; y se entregará en junio de 2016. Esta planta, situada en la capital del Estado, La Paz, contará con una capacidad neta de 46,8 MW.

Este contrato supone la ampliación, con la Fase V, de una central que ya cuenta con cuatro fases en operación. Además, la Fase III también corrió a cargo de Acciona tanto en diseño como en construcción, y ya entró en operación comercial a finales del 2012.

Fase V

Esta nueva planta, que corre a cargo de la energética presidida por Entrecanales, contribuye al abastecimiento eléctrico de La Paz, y de las zonas turísticas del Estado, generando una cobertura estimada en más de 200.000 habitantes.

La planta, de generación térmica, va a aprovechar combustibles residuales del petróleo para la generación de electricidad a partir de motores de combustión interna. De esta manera se podrá optimizar el ciclo del crudo y su reutilización con el mínimo impacto ambiental, idóneo para un entorno de alto valor ecológico como Baja California Sur.

Con estas características la central podrá contribuir a una mayor eficiencia energética en la zona, y cumplirá con la normativa internacional del Banco Mundial en materia de emisiones.

Para el diseño de la instalación Acciona ha contado con un novedoso Sistema de Reducción de Emisiones de NOX, con el cual ha cumplido con el compromiso medioambiental.

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Arranca en Estados Unidos el aerogenerador G114-2.0 MW

Aerogenerador G114 2.0 MWEl primer prototipo de aerogenerador G114-2.0 MW de Gamesa ya está en marcha en Texas, Estados Unidos

Esta turbina vio completada su instalación a mediados de marzo en el Centro Tecnológico de Reese, en Lubbock, y ahora funciona con una configuración eléctrica de 60 Hz.

Esta puesta en marcha se ha realizado con el objetivo de comenzar el intensivo proceso de validación y certificación del aerogenerador que se obtendrá a lo largo de este año.

Características

El Gamesa G114-2.0 MW representa una referencia en el sector por su baja densidad de potencia y contribuye a uno de los objetivos de la compañía, al reducir de forma significativa el coste de energía de los productos de Gamesa diseñados para vientos bajos y medios.

Ese aerogenerador cuenta con un rotor de 114 metros, y la turbina alcanza un área de barrido de un 38% superior a la G97-2.0 MW, produciendo un 20% más de energía al año.

Este modelo G114-2.0 MW se ha creado con el fin de maximizar el rendimiento de las turbinas en zonas con poco viento, formando parte de la plataforma de 2.0-2.5MW de Gamesa. Plataforma que está instalada en más de 16.000 MW en todo el mundo, con disponibilidades superiores al 98%.

El avance en la estrategia de producto de Gamesa realizado con la puesta en marcha en Lubbock, se ha producido unos meses después de haber instalado el prototipo del G114-2.0 MW de 50Hz en la comarca navarra de Alaiz, donde ya produce energía.

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Nuevo TT offroad concept de Audi, híbrido enchufable

Nuevo TT de AudiAudi, automovilística alemana, ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Pekín su nuevo TT offroad concept

Este nuevo vehículo de cuatro puertas cuenta con un sistema de propulsión híbrido enchufable de 408 caballos de potencia máxima. Este sistema cuenta con una potencia máxima de 408 caballos que permite acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 5,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

El consumo medio de este TT offroad concept es de 1,9 litros por cada cien kilómetros recorridos, emitiendo 45 gramos por kilómetro de dióxido de carbono. Por otro lado, puede recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico, por lo que sumando todos sus sistemas de propulsión la autonomía total del vehículo es de 880 kilómetros.

Las baterías de ion litio del vehículo presentan la posibilidad de recargar las baterías sin contacto mediante inducción.

Como broche final, el modelo puede contar con diferentes elementos de asistencia a la conducción como la asistencia para cruces y la tecnología de información de semáforos ‘online’.

Fusión de estilos

Asimismo, combina la deportividad de un modelo coupé con la utilidad, habitabilidad y funcionalidad de un vehículo todoterreno.

Según Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico, este “concept” adelanta lo que serán los futuros integrantes de la familia TT.

“Combina los genes deportivos del TT con las virtudes de un todocamino compacto. Su sistema de propulsión híbrido enchufable con posibilidad de carga inductiva supone un gran paso hacia la movilidad del futuro”, añadió.

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Primer taxi eléctrico en la provincia de Teruel

Taxi eléctricoLa localidad turolense de Castelnou ha puesto en marcha su primer taxi eléctrico, que es también el primero de toda la provincia

Se trata de una acción realizada por el Ayuntamiento para solventar así las necesidades de movilidad de las personas mayores que se desplazan a las consultas médicas y hospitalarias en Alacañiz y Zaragoza.

Este es un nuevo ejemplo de transporte sostenible en el medio rural que se incorpora a la colección de buenas prácticas del programa europeo MOG (Move on Green).

“El taxi eléctrico demuestra que los traslados de viajeros tienen un coste económico menor y cero emisiones de CO2 a la atmósfera”, ha informado la Diputación Provincial de Teruel.

Acciones sostenibles

David Rivero, el taxista, ha unido su licencia municipal a su interés por la sostenibilidad medioambiental; logrando que su primer taxi convencional se convierta en tres vehículos: uno eléctrico y dos con biodiesel.

Esta no es tu primera acción sostenible, ya que en 2004 instaló “el primer huerto solar que pude ampliar a tres, dos años después”. Así, poco a poco ha ido adaptando su vida a prácticas respetuosas con el medio ambiente como “calentar la casa con biomasa, agua caliente sanitaria solar o la utilización del biodiesel como combustible”.

Rivero, natural de La Puebla de Híjar, aprovecha el exceso de energía fotovoltaica que producen los huertos solares, unos 7000kw, instalando unas baterías con inversores para uso doméstico de 3000 kw, y usando el sobrante para el vehículo eléctrico, unos 4000 kw. “Con esta carga puedo cubrir un total de 20.000 kilómetros a coste cero lo que es ciertamente rentable”.

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Iberdrola diseña parques eólicos mediante supercomputación

Presidente de IberdrolaIberdrola, energética que preside José Ignacio Sánchez Galán, ya diseña sus instalaciones eólica con condiciones orográficas complejas gracias a un innovador sistema de supercomputación

Este sistema se ha desarrollado junto al Barcelona Supercomputing Center-Centro Nacional de Supercomputación Center – Centro Nacional de Supercomputación (BSC-CNS). Y el desarrollo se ha llevado a cabo dentro del marco del proyecto Sedar (Simulación Eólica de Alta Resolución), una iniciativa de I+D+i que ha propiciado la creación de un modelo informático que mejora sustancialmente la estimación de la producción de energía eléctrica de los parques eólicos.

La gran ventaja de Sedar, que se ha desarrollado durante dos años y cuyos buenos resultados ya están siendo palpables en la actividad de Iberdrola, es la reducción de la incertidumbre, y por lo tanto del riesgo de la inversión, a la hora de afrontar el diseño de los proyectos eólicos complejos.

Primera prueba

Este sistema, que es utilizables en condiciones orográficas complejas tanto terrestres como marinas, ya se a aplicado en el diseño del parque eólico PIER II en México.

El terreno sobre el que se construirá la instalación tiene una altitud de 2.500 metros y una orografía especialmente compleja, y en él los resultados obtenidos con los vigentes modelos comerciales de predicción presentaban grandes incertidumbre.

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Ayudas al coche eléctrico

Coche Eléctrico EndesaEl plan anual de ayudas para el ejercicio 2014, publicado por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, incluye acciones orientadas a las ayudas al coche eléctrico

Dentro de este plan se contemplan ayudas de 10 millones de euros para la compra de automóviles eléctricos y para el Plan MOVELE y 175 millones de euros para el Plan PIVE 5.

En cuanto al Plan MOVELE, la Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa canalizará el importe total mediante el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

Ayudas publicadas en el BOE

En su conjunto, el plan, publicado ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE), recoge subvenciones, préstamos y otros incentivos por un importe de hasta 2.808 millones de euros para 2014 para diversos sectores como la minería, la aeronáutica, la sociedad de la información, las telecomunicaciones o la minería, entre otros.

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Baleares cuenta con una revisión de sus líneas gracias a Endesa, presidida por Borja Prado

Línea revisada por los técnicos de Endesa, presidida por Borja Prado

Borja Prado es el presidente de Endesa, la energética que ha realizado una revisión y mantenimiento de 745 interruptores de la red de distribución de media tensión en Baleares

Esta acción ha afectado a la red de 15 kilovoltios, y se ha llevado a cabo para mejorar la calidad y la continuidad del suministro eléctrico a todos los clientes de las islas.

Trabajo técnico

Se ha llevado a cabo una exhaustiva revisión y se ha sustituido la válvula en los interruptores revisados para mejorar su efectividad.

Con cada acción realizada, que han seguido la misma línea que el programa de revisión y mantenimiento de interruptores de Endesa utilizado los dos últimos años, se ha logrado una gran mejora tecnológica.

Esta mejora tecnológica lleva al mismo tiempo hacia una mejora en la fiabilidad y la continuidad del suministro eléctrico.

La energética presidida por Borja Prado ha tratado de no interrumpir el suministro a los clientes afectados por las mejoras, provocando así las mínimas molestias posibles.

Acciones en cifras

Se han revisado un total de 745 interruptores, siendo 489 de ellos de Mallorca, 161 de Menorca y 60 de Ibiza.

Todos ellos revisados dentro del marco que forma la campaña de Endesa de renovación y mejora de la red de distribución eléctrica de los municipios de las Islas Baleares.

Campaña para la que Endesa ha invertido un total de 950.000 euros hasta el momento. En 2012 se invirtieron 200.000 euros y en el 2013 se invirtieron 750.0000 euros.

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Acciona colabora con la Administración Federal de Carreteras Americana

Representantes de Acciona en EEUULa Comisión Europea ha seleccionado dos de los proyectos de investigación de Acciona, empresa que preside José Manuel Entrecanales, para que colaboren con la Administración Federal de Carreteras Americana

Esta ayuda se centrará en la mejora de la sostenibilidad de las carreteras, el uso de residuos con fines constructivos y el desarrollo de nuevos materiales de construcción.

Bases de la colaboración

Para establecer las bases de la colaboración se desplazó a Washington personal del Centro Tecnológico de Madrid junto a representantes de la Comisión Europea.

Se ha establecido que la colaboración durará un periodo aproximado de tres años, para estrechar los lazos entre las investigaciones que se desarrollan paralelamente en materia de infraestructuras entre Estados Unidos y Europa.

Los dos proyectos de Acciona elegidos para estrechar lazos con ECOLABEL y DURABROADS. Las investigaciones se van a llevar a cabo junto con el Centro de Investigación en Carreteras de la Administración Federal de Carreteras Americana (FHWA) conocido con el nombre de Turner-Fairbank Highway Research Center.

Ecolabel

Este proyecto tiene como objetivo el desarrollo de una nueva metodología de eco-etiquetado para infraestructuras de carreteras que incluyan factores medioambientales, económicos, sociales y técnicos.

La colaboración con la administración estadounidense consistirá en la adaptación de metodologías para el análisis del ciclo de vida a las peculiaridades de las carreteras, y en la eliminación de barreras normativas que en la actualidad limitan la incorporación de criterios de sostenibilidad a los procesos de licitación de obra civil.

Durabroads

Por otro lado, el objetivo de este otro proyecto es el de desarrollar y validar nuevos pavimentos de elevada durabilidad, amigables con el medioambiente y económicamente viables basados en el uso de nanotecnología y residuos.

Para ello se contará con la colaboración de Turner-Fairbank Highway Research Center, quien realizará la evaluación de diferentes materiales con metodología americana y europea. Asimismo, también participarán en la búsqueda de diseños de firmes avanzados empleando los citados materiales innovadores.

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Facilitando el reciclado de plástico

Plástico recicladoDesde hace años varias empresas destacaron el problema que se les planteaba al no poder diferenciar el PVC de PET de manera sencilla a la hora de llevar a cabo el reciclado de plásticos

Por ello una pyme solicitó directamente al Centro de Investigación en Materiales Avanzados (CIMAV) en la Unidad de Monterrey (México) una tecnología para poder identificar el PVC y el PET de la manera más rápida y fiable posible. Solicitud basada en las pérdidas que causaba el PVC en el reciclado del polímero.

Debido a esta petición el CIMAV investigó un marcador químico para la identificación de dicho material, aplicándolo en forma de spray y obteniendo resultados en menos de un minuto.

El doctor Sergio Alfonso Pérez García del CIMAV, colaborador de la investigación, ha explicado al respecto que “lo que se le entregó a la empresa fue una formulación química para que de manera sencilla marquen el producto que no quisieran, en este caso el PVC; porque tiene propiedades físicas similares al PET”.

Para llegar a esta solución se estudió lo que se podía hacer de manera técnica y científica antes de desarrollar una formulación. Con esta investigación se elaboró un producto que las empresas pudieran aplicar mediante una prueba sencilla ahorrando tiempo, y con un coste económico.

Repercusión en el reciclaje

Este tipo de avances es necesario para las empresas de reciclado de plástico porque una sola botella de PVC afecta al precio del producto en una tonelada de PET. Esta gran repercusión hace indispensable el hecho de contar con un sistema de diferenciación para lograr una mejor calidad del producto, y permitir a las compañías ser más competentes dentro del sector.

El nuevo sistema permite su aplicación antes de separar las botellas, y mediante la aplicación del spray en 30 segundos se puede detectas las piezas de PVC, ya que estas mostrarán un color intenso que resaltará frente a las de PET.

“El marcador químico que diseñamos es económico, la cuestión es capacitar a la gente para que lo maneje”.

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