El blog de la Energáa

Archivo mensual: septiembre 2014

Acciona Windpower instala en campo su AW125/3000

Aerogenerador de AccionaLa filial de Acciona dedicada al diseño, fabricación y venta de aerogeneradores, Acciona Windpower, ha finalizado el montaje del primer aerogenerador AW125/3000

Este aerogenerador de Acciona, presidida por José Manuel Entrecanales, es el primero que la energética implanta de este tipo en el mundo. Se trata de una máquina de 3 megavatios de potencia nominal dotada de un rotor de 125 metros de diámetro.

Evolución del aerogenerador

Este aerogenerador AW125/3000 se lanzó al mercado el pasado año 2013, fruto del desarrollo de la turbina AW116/3000 de 116 metros de rotor. En el nuevo modelo el rotor de 125 metros cuenta con un área de barrido de 12.300 metros cuadrados, permitiéndole ofrecer la máxima producción a un menor coste de la energía.

El AW125/3000 es idóneo para un amplio rango de condiciones de viento y está certificado para las clases IEC IIb, IIIa y IIIb.

“El rotor de 125 metros es uno de los avances tecnológicos implementados por Acciona Windpower como parte de nuestro compromiso para reducir el coste de la energía a nuestros clientes”, ha declarado José Luis Blanco, Director Ejecutivo de Acciona. “La innovación en el diseño de nuestros productos ha propiciado que Acciona Windpower se haya convertido en suministrador preferente de numerosos grandes clientes y ha impulsado el rápido crecimiento de pedidos para nuestra plataforma de 3 MW”, ha agregado.

Este aerogenerador instalado permitirá a la energética culminar las pruebas de certificación, programadas para terminar durante el primer trimestre del año que viene.

La instalación se ha realizado en el parque experimental de Vedadillo, situado en Falces, Navarra. A partir de ahora la energética se centrará en la instalación de los 552MW de este modelo que ya les han sido solicitados por parques eólicos de diferentes países.

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Endesa, presidida por Borja Prado, trabaja en la conservación del medio ambiente

Borja PradoA principios de junio se celebra cada año el Día Mundial del Medio Ambiente, momento en el que la energética que preside Borja Prado, Endesa, aprovecha para mostrar su compromiso con el medio ambiente.

Siguiendo este compromiso, la gestión medioambiental de Endesa busca reducir el consumo de recursos naturales y apuesta por la conservación de la biodiversidad.  Se reafirma así en su lucha por minimizar el impacto de su actividad industrial en el medio en el que opera.

Conservando el medio ambiente

Endesa, fiel defensora de la unión entre la conservación del medio ambiente y el desarrollo de las sociedades para mantener condiciones habitables, lleva a cabo diversas acciones medioambientales en torno a tres ejes principales: lucha contra el cambio climático, búsqueda de la excelencia en la gestión ambiental y conservación de la biodiversidad.

Centrándose en la lucha contra el cambio climático Endesa, presidida por Borja Prado, trabaja en desarrollos tecnológicos con menores emisiones de CO2, promoción de la eficiencia energética y la cogeneración, liderazgo de modelos de transporte sostenible basados en el vehículo eléctrico y una cartera de Mecanismos de Desarrollo Limpio.

Asimismo, cuando trabajan en la búsqueda de la excelencia en la gestión ambiental trabajan en la gestión integral del agua, riesgos y pasivos medioambientales, los propios mecanismos de gestión ambiental, y en la regulación de emisiones.

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Bosch estudia reducir un 15% el consumo de los vehículos industriales

Flota estudiada por BoschBosch ha anunciado que la incorporación de sus nuevas tecnologías podría generar un ahorro de combustible de hasta el 15% en vehículos industriales para el año 2020.

Contando con un kilometraje anual de unos 135.000 kilómetros, esta reducción del consumo de combustible de los camiones supondría una disminución de 10.000 euros por vehículo al año de los costes operativos, tal y como ha informado la compañía alemana.

En busca de la eficiencia

Wolf-Henning Scheider, responsable de Tecnología para la Automoción de Bosch, ha señalado que la eficiencia es lo más importante “no sólo bajo el capó, sino también al volante”. “Sabemos que las soluciones económicas juegan un papel especialmente importante en el segmento de los vehículos industriales”.

Dentro de sus propuestas la compañía destaca sus sistemas de motorizaciones diésel, y sus motores de arranque de alto rendimiento, hibridación o recuperación de calor, o “common rail”.

Bosch también está trabajando en la conectividad con elementos como el alternador inteligente, así como con dispositivos que utilizan la navegación para mejorar la eficiencia, con la unidad de control de la conectividad, a través de la diagnosis preventiva, el estacionamiento seguro para camiones y en el lugar de trabajo del conductor.

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Antonio Brufau, mejor CEO del año según Petroleum Economist

Antonio Brufau recibiendo el galardónAntonio Brufau, presidente de Repsol, ha recibido el galardón de la prestigiosa publicación Petroleum Economist al mejor Consejero Delegado del año; al mismo tiempo que Repsol ha sido seleccioanda como la mejor Compañía Energética del último ejercicio

El galardón reconoce la capacidad de liderazgo y gestión de Brufau; y destaca su visión estratégica, gracias a la cual Repsol ha mantenido sus compromisos de crecimiento a la vez que gestionaba la crisis de YPF.

El jurado de los Petroleum Economist Awards, formado por miembros como el Secretario General de la OPEC, Abdalla El-Badri; el Secretario General de la Unión Internacional de Gas, Torstein Indrebø; y el ex Presidente de BP, Lord John Browne; han elegido a Antonio Brufau por su exitosa carrera en el sector energético, especialmente al frente de Repsol. Consideran que ha sabido transformar la compañía y convertirla en un referente internacional en exploración y en tecnología.

En la entrega de galardones celebrada en Londres Anthea Pitt, editora del Petroleum Economist, resaltó la “clara visión estratégica, excelente liderazgo, y su actitud y determinación ante situaciones de crisis” de Antonio Brufau.

Para el Presidente de Repsol, el premio “es un reconocimiento a toda las personas de la compañía, que están trabajando muy duro para que sea muy buena, como lo es, y que pueda tener un futuro brillante”. Brufau ha añadido que él representa a “un equipo humano muy potente y talentoso, del cual me siento muy orgulloso”.

Premio a Repsol

Por su lado Repsol ha sido seleccionada como mejor Compañía Energética del año, y lo ha conseguido gracias a que durante el periodo 2013-2014 ha conseguido una tasa de reemplazo de reservas récord del 275%, la más alta de la industria, a la vez que conseguía reforzar su posición financiera, reduciendo la deuda a los niveles más bajos de su historia.

Para otorgar este premio el jurado tuvo en cuenta la contribución de Repsol al desarrollo del sector, su buen desempeño y flexibilidad ante situaciones adversas. Anthea Pitt calificó la compañía como “admirada por muchos de sus competidores”.

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Las emisiones globales de CO2 aumentan un 2,5%

Emisiones de CO2Este año las emisiones globales de dióxido de carbono alcanzarán el máximo histórico de 40.000 millones de toneladas, un incremento del 2,5% respecto al año anterior

Este incremento en el principal contribuyente al calentamiento global se debe a la quema de combustibles fósiles según el “Global Carbon Project”, desarrollado por los investigadores del Centro Tyndall para la investigación del Cambio Climático en la Universidad de East Anglia (UEA) y la Facultad de Ingenería, Matemáticas y Ciencias Físicas de la Universidad de Exeter, en Reino Unido.

Actuaciones necesarias

Todos estos datos se han publicado antes de la próxima Cumbre del Cima, que se celebrará la próxima semana en Nueva York. Allí se reunirá un equipo internacional de científicos del clima involucrados en este trabajo, quienes apuestan por dejar sin explotar más de la mitad de todas las reservas de combustibles fósiles para mitigar los efectos de este aumento.

Corinne Le Quéré, directora del Centro Tyndall en la UEA ha comentado al respecto que “la influencia humana en el cambio climático es clara. Necesitamos reducciones sustanciales y sostenidas en las emisiones de CO2 procedentes de la quema de combustibles fósiles si queremos limitar el cambio climático global. No estamos nada cerca de los compromisos necesarios para mantener por debajo de 2ºC el cambio climático, un nivel que será ya difícil de conseguir para la mayoría de países de todo el mundo, incluso para las naciones ricas”.

También ha añadido que “los políticos reunidos en Nueva York tienen que pensar muy cuidadosamente acerca de sus decrecientes opciones detectadas por la ciencia del clima”.

Por su parte Pierre Friedlingstein, de la Universidad de Exeter, ha señalado que “el tiempo para una evolución tranquila en nuestras actitudes hacia el cambio climático se ha terminado. Retrasar la acción no es una opción, tenemos que actuar juntos y hacerlo con rapidez, si queremos tener una oportunidad para evitar que el cambio climático se alargue mucho tiempo en el futuro”.

“Ya hemos utilizado dos tercios de la cantidad total de carbono que podemos quemar para mantener el calentamiento por debajo del nivel clave de 2° C. Si seguimos al ritmo actual, vamos a llegar a nuestro límite en tan sólo 30 años y eso sin un crecimiento continuo en los niveles de emisión”, añade.

Emisiones mundiales

La subida del 2,5% que se prevé para este 2014 en la quema de combustibles fósiles es un 65% mayor que los niveles alcanzados en 1990. Esas emisiones se producen especialmente en China, Estados Unidos, India y la Unión Europea, países que representan el 58% del total.

Las emisiones de CO2 de China crecieron un 4,2 por ciento en 2013; las de Estados Unidos, un 2,9 por ciento, y las de India, un 5,1 por ciento, mientras que la Unión Europea ha reducido sus emisiones en un 1,8 por ciento, aunque sigue exportando un tercio de sus emisiones a China y otros productores a través de los bienes y servicios importados.

Las emisiones mundiales deben reducirse en más de un 5 por ciento cada año durante varias décadas para mantener el cambio climático por debajo de 2° C. Esta cuota de emisiones implica que más de la mitad de las reservas fósiles debería mantenerse sin utilizar en el suelo, a menos que se desarrollen nuevas tecnologías para almacenar carbono en el suelo.

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Acciona consolida su presencia en Oriente Medio

Reunión de Acciona en OmánAcciona Agua junto a Sogex Omán LLC (del grupo Bahwan Group) ha sido la adjudicataria del contrato para la operación y mantenimiento de la desaladora de agua de mar en la Sultanía de Omán

Esta adjudicación otorgada por Majis Industrial Services estipula un contrato de cinco años de duración ampliable a dos más, y afecta a la desaladora situada a 230 kilómetros al Noroeste de Muscat, la capital del país.

Majis Industrial Services es el proveedor en exclusiva de agua para todos los clientes industriales del Puerto Industrial de Sohar. El Puerto consta de 3 áreas principales: Logística, Petroquímica y Metales. Entre sus clientes se encuentran empresas de reconocido prestigio mundial como Vale, Air Liquide, Larsen & Toubro, Methanol Holding International y Jindal Power & Steel, entre otros.

Acciona y Oriente Medio

El contrato asciende a 20 millones de euros, incluyendo la remodelación técnica y mejoras de la planta. La planta tiene previsto producir 20.000m3 de agua al día  -que puede ser tanto potable como destinada a procesos industriales- e incluye dos tramos de tubería de agua potable y dos estaciones de bombeo de refuerzo para el agua desalada.

Este es el primer contrato que Acciona, presidida por José Manuel Entrecanales, obtiene en Omán, lo que refuerza su presencia en el mercado de Oriente Medio donde Acciona Agua tiene ya establecimiento permanente en tres países del Golfo.

Se trata del cuarto gran contrato que obtiene Acciona Agua en Oriente Medio, que se ha convertido en una de las zonas del mundo con más potencial de crecimiento en el terreno de la desalación y depuración de agua ante su escasez generalizada.

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Peugeot presenta sus motores más eficientes

Modelo de PeugeotPeugeot, marca francesa de automóviles, está trabajando en diferentes campos para responder a los actuales desafíos con un enfoque innovador de la eficiencia medioambiental. Por ello ha creado sus últimas innovaciones en motores de gasolina y diésel con la tecnología BlueHDi y el 208 HYbrid Air 2L

Sus avances en estas nuevas tecnologías no están reñidos con el placer de conducción y las prestaciones de sus vehículos, elementos que Peugeot mantiene en sus vehículos.

Nuevas tecnologías

A partir de estas innovaciones la marca francesa incorpora a sus modelos 208, 308, 508, 2008, 3008 y 5008 una nueva gama de motorizaciones que cumplen con la normativa europea sobre emisiones Euro 6. Estos son los motores gasolina PureTech y THP de 1.6 litros, y los diesel BlueHDi con el sistema Stop & Start y la transmisión automática EAT6.

La mecánica BlueHDi de 1.6 litros y 120 caballos estará en los modelos 208, 2008, 3008 y 5008, mientras que el BlueHDi de 2.0 litros se montará en el 508, 3008 y 5008.

Gracias a los diferentes estudios realizados, Peugeot ha llevado a cabo mejoras en sus motorizaciones y en sus modelos, logrando reducir hasta 111,2 gramos por kilómetro las emisiones medias de dióxido de carbono de su gama de productos en Europa.

Todos estos avances los presentará la automovilística en el Salón de París, junto a su modelo 208 Hybrid Air 2L, ya que aúna las diferentes innovaciones orientadas a lograr un vehículo que tenga un consumo de menos de dos litros por cada cien kilómetros recorridos.

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Endesa, presidida por Borja Prado, incorpora nuevos vehículos eléctricos a su flota de Baleares

Borja PradoLa energética Endesa, presidida por Borja Prado, ha ampliado su flota de vehículos eléctricos en Baleares. Ahora esta cuenta con 18 coches híbridos y 3 eléctricos

En esta nueva ampliación se ha adquirido una nueva Renault Kangoo Z.E. eléctrica equipada con el modo “ECO” que permite ampliar hasta un 10% la autonomía, respecto al modo normal optimizando las prestaciones del motor. Se trata de un vehículo que puede transportar 650kg en su zona de carga de 3 metros cúbicos.

Desde 2010, la compañía, en el marco de su plan de renovación de flotas, ha sustituido el 32% de los vehículos de combustión de su flota de corto recorrido por vehículos eléctricos.

Movilidad eléctrica

De esta manera la energética promueve una vez más la movilidad eléctrica en la compañía, reforzando uno de sus ejes principales: promover el transporte sostenible, reduciendo las emisiones y mejorando la eficiencia energética respecto a la movilidad basada en vehículos con motor térmico.

Endesa, presidida por Borja Prado lleva mucho tiempo impulsando este tipo de acciones, y dispone ya de una amplia gama de productos de movilidad eléctrica como sus infraestructuras de recarga y  sus tecnologías de microrredes.

Gracias a todas sus acciones Endesa ha evitado la emisión a la atmósfera de 3.000 toneladas de CO2 durante los últimos siete años. Es decir, el equivalente a la absorción de carbono que realizaría en un año un bosque de tipo mediterráneo de más de 70 hectáreas de extensión.

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E.ON y Nestlé renuevan su acuerdo para el suministro de gas

Miguel Antoñanzas, presidente de E.ONNestlé y la energética E.ON, que está presidida en España por Miguel Antoñanzas, han renovado el contrato de suministro de gas que mantienen desde 2012 para las principales instalaciones en España de la compañía alimentaria. Ahora el acuerdo se prolonga hasta el 2016

Es un acuerdo más, que se suma al que ya firmaron para dar suministro eléctrico y reforzar la relación comercial que vincula a las dos multinacionales desde hace más de diez años.

Beneficios para las empresas

Gracias a la renovación de este acuerdo E.ON asegurará el suministro de gas en los más importantes centros de Nestlé en España, permitiendo que la compañía especializada en nutrición, salud y bienestar se pueda beneficiar de programas especialmente diseñados para satisfacer a sus necesidades corporativas concretas.

Así, Nestlé seguirá disfrutando de los productos flexibles y los servicios innovadores de asesoramiento e información de mercado para la gestión eficiente que E.ON pone a su disposición, como a la de todos sus grandes clientes.

Asimismo, este contrato también fortalece la posición de la energética que preside Miguel Antoñanzas como empresa de referencia en el sector energético español.

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Volkswagen lanza el nuevo Golf GTE

Vehículo de VolkswagenLa compañía automovilística Volkswagen espera poder comercializar a partir de febrero, en España, el nuevo Golf GTE, su primer modelo híbrido enchufable

Este nuevo vehículo alcanzará una potencia total de 204 caballos gracias a su motor TSI de gasolina y su propulsor eléctrico. Asimismo, el Golf GTE presentará un consumo de apenas 1,5 litros por cada 100 kilómetros y unas emisiones de 35 gramos de CO2 por kilómetro.

Prestaciones

Este nuevo modelo de Volkswagen representa la convivencia ideal en un mismo modelo de dos conceptos aparentemente dispares en el mundo del automóvil, que son el máximo ahorro y un carácter explosivo.

Se trata de un vehículo que equilibra el motor TSI de gasolina y el propulsor eléctrico ofreciendo nuevas prestaciones.

Alcanza una autonomía máxima de 940 kilómetros, siendo el Golt GTe de Volkswagen ideal para trayectos largos.

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