El blog de la Energáa

Archivo mensual: noviembre 2018

Iberdrola concede a Vestas un megacontrato de 1.200 millones

Vineyard Wind, la sociedad participada al 50% por Iberdrola y Copenhaguen Infraestructure Partners (CIP), ha elegido a MHI Vestas Offshore Wind como proveedor preferente para suministrar las turbinas para el ‘macroproyecto’ de eólica marina de 800 megavatios (MW) que llevará a cabo en aguas de Massachusetts (EEUU).

Así, la sociedad participada por la energética española se ha decantado por la sociedad conjunta formada por el fabricante danés y Mitsubishi Heavy Industries (MHI) para el suministro de un total de 84 aerogeneradores marinos del modelo ‘V164-9.5 MW’, la turbina eólico más potente del mundo, en el proyecto que desarrollará en aguas federales al sur de Martha’s Vineyard y a unos 55 kilómetros al sur de Cape Cod.

Iberdrola yMHI Vestas comparten el compromisdo estratégico

El director general de Vineyard Wind, Lars Pedersen, destacó que MHI Vestas comparte el compromiso estratégico de Massachusetts de “hacer la energía eólica marina asequible, desarrollando soluciones sostenibles para las futuras generaciones”. “Al reducir el coste de la energía mediante una tecnología fiable y segura, MHI Vestas se ha convertido en el socio perfecto para nuestra empresa y el Estado”, añadió.

Por su parte, el director general de MHI Vestas, Philippe Kavafyan, se mostró orgulloso de haber sido la firma seleccionada como proveedor preferente “para el primer proyecto de energía eólica marina a gran escala en Estados Unidos”.

“Al traer a Massachusetts la ‘V164-9.5 MW’, la turbina eólica más potente del mundo, Vineyard Wind asegura que el Estado contará con la más reciente tecnología, que se adapta perfectamente a las condiciones de toda la costa este norteamericana. Esperamos trabajar con Vineyard Wind para ayudar a Massachusetts a alcanzar sus objetivos climáticos y proporcionar empleos a la región mediante las energías limpias”, dijo.

MHI Vestas prevé contratar a más de 100 personas e invertir más de 15 millones de dólares (unos 13,3 millones de euros) en la economía de Massachusetts durante la fase de construcción.

Vineyard Wind continúa tramitando los permisos para iniciar la construcción en 2019 y las operaciones en 2021, tras la adjudicación y firma de contratos a largo plazo entre el promotor y las compañías de distribución eléctrica de Massachusetts.

En un comunicado, la sociedad participada por Iberdrola señaló que cuando el proyecto de Vineyard Wind entre en operación, evitará emisiones de carbono por más de 1,6 millones de toneladas al año en Massachusetts, equivalentes a retirar 325.000 automóviles de las carreteras estatales. Del mismo modo, durante la vida del proyecto se ahorrarán 3.700 millones de dólares (unos 3.280 millones de euros) en costes relacionados con la energía a la región de Nueva Inglaterra.

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La realidad del coche eléctrico en España

El anuncio del proyecto de Ley de Cambio Climático realizado por el Gobierno la semana pasada ha hecho saltar muchas alarmas y también obliga a analizar cuál es la situación real del coche eléctrico en España. Una de las claves, sin duda, es conocer si realmente la infraestructura de la red eléctrica es capaz de asumir la llegada masiva de este nuevo concepto de movilidad. 

La cuestión que se plantean muchos ciudadanos es si la infraestructura eléctrica española está preparada apara asumir la llegada del coche eléctrico de manera masiva. La respuesta de Susana Bañares, jefa del Departamento de Gestión de la Demanda y de Redes Inteligentes de REE, es que sí. “El sistema eléctrico, desde las funciones que realizamos desde REE, la gestión y el transporte, está preparado para integrar el vehículo eléctrico. A día de hoy las cifras de vehículos eléctricos son moderadas, aunque con un crecimiento sostenido: solo hay varias decenas de miles de vehículos eléctricos entre turismos, motos y vehículos industriales. Unos 25.000, lo que nos sitúa muy por debajo de nuestro entorno europeo”.

La gestión de la recarga del coche eléctrico

La singularidad que tiene la gestión de la electricidad, y es un aspecto clave del trabajo de REE, es que se trabaja siempre en tiempo real porque la energía eléctrica, al menos por el momento, no se puede almacenar en grandes cantidades. Es decir, que si a las 22:00 horas, por ejemplo, hay un aumento de consumo, en ese mismo momento tiene que ponerse en marcha alguna central que produzca esa energía, o aumentar su producción, pero antes de ese momento debe estar apagada. Ese es el reto al que cada día se enfrenta REE: la gestión de la producción y del transporte de la electricidad al minuto.

Los distribuidores y los gestores de carga siempre han apoyado para el desarrollo del concepto del coche eléctrico su recarga inteligente. El coche eléctrico tiene la ventaja de que su recarga se puede programar. Tanto la infraestructura como el propio vehículo permiten esa opción. En el futuro, los coches eléctricos serán un aliado de la gestión de la electricidad, porque van a suponer una gestión más sencilla de la electricidad al poder almacenar parte de la misma en los momentos en los que hay un sobrante. No hay que olvidar que un millón de coches eléctricos, cada uno con una batería de 50 kWh, representa una gran capacidad de almacenamiento. Pero eso es algo que por el momento no es operativo y es una opción de futuro.

Lo que hay en estos momentos, con el coche eléctrico en una fase incipiente de su desarrollo, no supone un problema para la red eléctrica, sino una gran oportunidad de mejora en el futuro. Y esta pasa por la recarga inteligente. Para mejorar esta recarga programada en función de las necesidades es para lo que se ha creado CECOVEL, un proyecto para el desarrollo de las redes inteligentes en el que participan REE y cuatro distribuidores directamente implicados en el desarrollo del coche eléctrico: Ibil, Gic, Iberdrola y, próximamente, Fenie.

Las redes inteligentes son las que van a facilitar y a hacer posible la transición energética, incorporando mayor grado de inteligencia a las mismas a partir de la información de todos los agentes que están conectados. De esta forma, conociendo a la perfección los hábitos de consumo, se podrá garantizar la seguridad del suministro en todo momento ante escenarios futuros que serán más variables y complejos.

Uno de los problemas con los que se enfrenta REE respecto al coche eléctrico es la escasa visibilidad que para la gestión de la electricidad tiene el fenómeno del coche eléctrico de momento. Si se enchufan un millón de coches en un momento puntual, el consumo aumentaría un 1,2 % y REE puede analizar ese incremento del consumo y tenerlo previsto.

El problema es que REE solo puede analizar los incrementos o los descensos de consumo, pero no sabe qué parte de estas variaciones corresponden en realidad a la recarga de coches eléctricos. Por ello es por lo que se ha creado CECOVEL, para que los diferentes gestores de las redes de recarga permitan experimentar y visualizar los efectos de un determinado elemento de la transición energética, como puede ser el del coche eléctrico. CECOVEL es el centro de control de REE para el vehículo eléctrico, un proyecto que nace con la vocación de posibilitar la integración en el sistema eléctrico, de forma eficiente y segura, de la demanda asociada a la movilidad eléctrica.

CECOVEL está operativo desde enero de 2017 y permite realizar un seguimiento y control de la demanda eléctrica específica para la recarga de vehículos eléctricos al recibir información de los puntos de recarga inteligentes a través de sus correspondientes gestores. Este seguimiento de la demanda se realiza de manera agregada y se desglosa por gestor y por provincia. Además del control de la demanda, dispone de una herramienta de previsión que permite anticipar los comportamientos futuros de la demanda asociada al vehículo eléctrico sobre la base de los patrones de recarga observados en el uso diario.

La red analizada por CECOVEL está integrada en la actualidad por 1.000 puntos de recarga que están georeferenciados y de los que se dispone de una determinada información estructural. En el futuro, y en escenarios más elevados de integración del vehículo eléctrico en la sociedad, CECOVEL permite la opción del envío de consignas de actuación específicas, que permitan una gestión más eficiente de la recarga.

 

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Endesa, presidida por Borja Prado, instalará más de 100.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos en los próximos 5 años

Endesa, presidida por Borja Prado, ha anunciado un plan para instalar más de 108.000 puntos de recarga públicos y privados para vehículos eléctricos en España, que se llevará a cabo a través de Endesa X, la nueva línea de negocio que ofrece servicios de valor añadido y soluciones tecnológicas innovadoras en el mundo de la energía.

Con el despliegue de más de 8.500 puntos de recarga pública en 2019-2023, que supone una inversión de 65 millones de euros, así como de unos 100.000 puntos privados, la eléctrica presidida por Borja Prado lanza, con diferencia, el plan más ambicioso para impulsar la movilidad eléctrica que se haya puesto en marcha en el país.

La movilidad eléctrica un pilar estratégico para la compañía presidida por Borja Prado

El consejero delegado de Endesa, José Bogas, ha afirmado que “la movilidad eléctrica es un pilar estratégico para Endesa, ya que se trata de una pieza fundamental para avanzar hacia un sistema energético totalmente descarbonizado en 2050, objetivo que es compartido por todos los países que han firmado los acuerdos de la Cumbre de París COP21 y por un elevado número de agentes sociales y económicos de muy diversa naturaleza, tanto nacionales como internacionales”.

Una vez que los fabricantes de automóviles han conseguido incrementar de manera sustancial la autonomía de las baterías y que el precio de los vehículos eléctricos empieza a ser competitivo frente a los de combustión, es necesario superar un último obstáculo para facilitar la transición real hacia la movilidad eléctrica: ofrecer una gran red de puntos de recarga para que los conductores tengan la garantía de movilidad por todo el país.

El objetivo de este ambicioso Plan de Endesa X es, precisamente, eliminar esta inquietud del mercado, a través del despliegue masivo de puntos de recarga, facilitando así el deseo de un elevado número de conductores españoles, pues hasta un 40% de ellos declara estar dispuesto a comprar un vehículo eléctrico, según los estudios de mercado realizados.

El Plan de Infraestructuras de Recarga de la compañía presidida por Borja Prado, nace para responder a la transición energética y a las necesidades cambiantes de un cliente más consciente y sofisticado, desarrollando y comercializando una gama de productos innovadores y soluciones digitales dirigidos a cuatro líneas de negocio: ciudades, hogares, industrias y movilidad.

El consejero delegado de Endesa, José Bogas, el director general de Endesa X, Josep Trabado, y la directora de Movilidad Eléctrica de Endesa X, Elena Bernárdez, han sido los encargados de presentar el Plan. El cierre de la jornada lo ha protagonizado el Head de Enel X, Francesco Venturini.

Al acto también acudió el presidente de la compañía, Borja Prado.

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Empresas de gran consumo lanzan una oferta conjunta para cerrar un contrato de compraventa de electricidad renovable

Seis empresas de gran consumo quieren elevar sus estándares de sostenibilidad y pretenden abastecer una parte de sus necesidades energéticas con electricidad de origen 100% renovable. Al igual que las administraciones públicas, las empresas cada vez están más enfocadas en su perfil ecológico.

La cervecera Mahou San Miguel, Leche Pascual, Pastas Gallo, la firma de embutidos Argal, Bodegas Torres y la farmacéutica Laboratorios Esteve han decido lanzar una oferta conjunta para lograr un proveedor que abastezca una parte de su consumo eléctrico durante los próximos 10 años con un contrato que ronda los 75 millones de euros, según fuentes al tanto del proceso.

Se trata de cerrar un acuerdo de compraventa de electricidad con un generador eólico o fotovoltaico con lo que se conoce en el argot del sector como un PPA (‘power purchase agreement’), un contrato a largo plazo de venta de energía renovable a un precio fijado de antemano.

Un contrato Conjunto energía renovable

Estas seis empresas tiene en común su pertenencia a Calidalia, una asociación que trabaja para mejorar la calidad de los productos que distribuyen 28 compañías de gran consumo españolas. La Asociación de Consumidores de Electricidad (ACE), una agrupación que representa en el mercado eléctrico a miles de empresas de un consumo medio, es la encargada de coordinar toda esta operación.

A partir del próximo miércoles 21 de noviembre se abrirá el plazo de recepción de ofertas en un proceso de subasta competitiva con el que arrancar el mejor precio entre los generadores renovables interesados. Buscan un suministrador con un ‘rating’ de triple A. Es decir, que ofrezca total confianza de que podrá abastecer el 30% del consumo total de estas empresas durante 10 años.

Se trata de un acuerdo altamente interesante tanto para el generador como para los compradores. Para el productor de renovables, cerrar un PPA con una duración de 10 años con un conjunto amplio de empresas de reconocido prestigio es un aval trascendental a la hora de presentar garantías a los bancos que financian los proyectos tanto de eólica como de fotovoltaica en la actualidad.

Fuente: El Confidencial

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Endesa, presidida por Borja Prado, incrementa un 10% su beneficio neto

El beneficio neto de Endesa ha ascendido a 1.193 millones de euros hasta el mes de septiembre, un 10% más que en el mismo período del año anterior.

La compañía presidida por Borja Prado, ha presentado unos resultados muy positivos en los 9 primeros meses del ejercicio gracias a la buena gestión del mercado liberalizado, la estable evolución del mercado regulado y la recuperación del margen del negocio de gas.

Endesa, presidida por Borja Prado, llama la atención sobre la complejidad de la situación por el alza de las materias primas y el CO2, que ha impactado en el mercado mayorista, a pesar de que hay más hidráulica y más eólica. Para la compañía es relevante porque vende más energía de la que genera y debe acudir al mercado para abastecerse.

El consejero delegado de Endesa, José Bogas ha destacado, además, que la inversión ha crecido un 37% durante el período, sobre todo en nueva generación renovable y los compromisos “asumidos por la compañía para impulsar un periodo de transición energética que permita avanzar hacia un sistema energético totalmente descarbonizado en 2050″.

Endesa, presidida por Borja Prado

El resultado bruto operativo (ebitda), ha crecido un 11%, hasta los 2.791 millones. Influye en esta evolución que el margen del negocio liberalizado creció un 13%, gracias a que el margen bruto (ebit) ha subido en 212 millones de euros, que se convierten en 295 millones al suprimir atípicos del ejercicio 2017, como el reembolso del Bono Social de los años 2015-2016. A la vez, el mercado regulado ha subido su ebit un 2% (un 5% en términos ajustados), por la mejor retribución de la distribución.

Durante la presentación de resultados ante los analistas, Bogas ha indicado que espera conseguir un ebitda de unos 3.500 millones al final del ejercicio, superior al incluido en sus guías al mercado -de 3.400 millones-, lo que se traduciría en un aumento del dividendo desde los 1,33 euros brutos por acción hasta los 1,4 euros brutos por título.

Por otro lado, la facturación sólo creció un 4%, hasta los 15.353 millones, que responde a la reducción de los costes fijos de explotación. El flujo de caja, por el contrario, se redujo un 17%, quedándose en 1.141 millones, si bien la empresa afirma que seguirá normalizándose hasta el final del año.

La deuda financiera neta aumentó en 1.655 millones con respecto al cierre de 2017, sobre todo por el pago de dividendos de 1.463 millones con cargo a 2017, las inversiones realizadas en el periodo, la adquisición de cinco parques eólicos de Gestinver, por 42 millones, y la compra de la compañía distribuidora y comercializadora Eléctrica de Ceuta, por 83 millones de euros.

Las inversiones se han situado en 866 millones, con un crecimiento del 37%, por la construcción de la potencia eólica y fotovoltaica obtenida en las subastas celebradas en 2017, así como a la adaptación de la planta gallega de As Pontes para su adaptación a la nueva normativa medioambiental europea.

La Junta General de Accionistas de la compañía presidida por Borja Prado, celebrada el pasado 23 de abril de 2018 acordó la distribución a sus accionistas de un dividendo total por un importe bruto de 1,382 euros por acción con cargo al resultado del ejercicio 2017. Esto supone un total de 1.463 millones de euros. Es una de las compañías con mayor rentabilidad del IBEX.

Endesa presidida por Borja Prado aumenta un 10% su beneficio: ABC, Expansión, El País, El Economista, ESdiario.

Borja Prado llegó a la presidencia de la compañía en el 2010: ver artículo Expansión, articulo Expansión.

 

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Fundación Endesa, presidida por Borja Prado, impulsora del desarrollo profesional y educativo a jóvenes

Fundación Endesa, presidida por Borja Prado, impulsora del desarrollo profesional y educativo a jóvenes, ha formado tras el lanzamiento en enero de 2017 cerca de 700 jóvenes que se han beneficiado de las formaciones del programa de desarrollo de competencias emprendedoras, Compe10cias LED, a través de la red de socios locales de Youth Business Spain.

El programa va dirigido a jóvenes de entre 18 y 35 años que tienen una idea de negocio pero que no disponen de los recursos necesarios para ponerla en marcha. Este se desarrolla en Andalucía, Aragón, Canarias, Cataluña, Madrid, Extremadura, Castilla y León, Castilla-la Mancha, Comunidad Valenciana y Galicia.

Un programa de la Fundación Endesa, presidida por Borja Prado

Este programa, único en España, se focaliza en el entrenamiento de las 10 competencias claves para generar un cambio de comportamiento en el joven emprendedor: búsqueda de oportunidades e iniciativas, asumir riesgos calculados, persistencia, cumplimiento con los compromisos, exigencia de eficiencia y calidad, fijar metas, búsqueda de información, planificación sistemática y seguimiento, persuasión y redes de apoyo, y, finalmente, autoconfianza e independencia.

A través de estas disciplinas, uno de los mayores retos para los jóvenes ha sido crear 199 empresas, entre las cuales, dos de ellas han llegado al gran público y su producto está teniendo gran repercusión. Se trata de “Foods for Tomorrow”, una start-up del sector food-tech dedicada a revolucionar los alimentos basados en proteínas vegetales, creando un nuevo ingrediente llamado Heura, aclamado por veganos y vegetarianos, que incluso cuando carniceros lo prueban, creen que están comiendo carne. Y “Neki”, empresa que crea dispositivos (relojes, cinturones, monederos y colgantes) que aportan autonomía a las personas mayores. Los dispositivos llevan un GPS escondido para que el portador esté bajo vigilancia por la familia, con el que son monitorizados desde el móvil u ordenador con alertas en caso de emergencias. “Foods for Tomorrow” ha ganado el premio a la Start Up más innovadora en los Food Factory Awards de la Feria Alimentaria 2018, y el premio a la “Mayor Innovación” 2018 de Basque Culinary Center. Además, otras dos empresas surgidas del programa destacaron, también, el curso pasado en el South Summit representando el programa Compe10cias LED en nuestra área de emprendimiento junior: Mayores Sonrisas y 7nyxdevelopers.

En palabras de Gloria Juste, Directora de Proyectos de Fundación Endesa: “En nuestra fundación tenemos una misión clara, iluminar el talento de las personas brindándoles las herramientas que necesitan para alcanzar sus metas. Por ejemplo, con programas como Compe10ciasLED fomentamos el talento emprendedor de aquellos que tienen ideas de negocio pero no cuentan con los recursos necesarios para ponerlos en marcha. Y es una enorme satisfacción ver como estos negocios salen adelante y generamos un impacto real en el mercado laboral”.

Gracias a la Fundación Endesa, presidida por Borja Prado, Youth Business Spain ha completado su oferta de servicios de apoyo a los jóvenes con un programa de desarrollo de competencias emprendedoras para promover la creación de empresas innovadoras y sostenibles en España” ha explicado Sara Simón, Directora de la Fundación Youth Business Spain.

Compe10cias LED tiene el objetivo de posibilitar la creación de 300 nuevos negocios y de 500 nuevos puestos de trabajo mediante la formación de 1.188 jóvenes entre 2017 y 2019.

Un programa de entrenamiento de competencias innovador, con una metodología vivencial que genera un verdadero cambio de comportamiento en los jóvenes.

La Fundación que preside por Borja Prado, se muestra especialmente preocupada por los colectivos susceptibles de una mayor exclusión. Fundación Endesa y Youth Business Spain ya han formado a 104 jóvenes andaluces en emprendimiento.

Borja Prado fue nombrado presidente de Endesa en sustitución de Rafael Miranda.

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ACCIONA duplicará la capacidad de la depuradora de Plasencia

El Ministerio de Transición Ecológica a través de la Dirección General del Agua ha adjudicado a une UTE formada por ACCIONA Agua y ACCIONA Construcción el contrato para el diseño, construcción y puesta en marcha del nuevo sistema de saneamiento de Plasencia (Cáceres). El proyecto, que incluye la renovación de la actual Estación de Aguas Depuradora (EDAR) en la orilla del rio Jerte y los colectores existentes, cuenta con un presupuesto total de €16,4M.

La EDAR actual se diseñó para tratar los vertidos de una población equivalente de 46.750 habitantes, que supone un caudal de 14.040 m3/diarios. Con la ampliación, la planta será capaz de tratar un caudal de 25.000 m3/diarios y dará servicio a una población equivalente de 125.000 habitantes.

La depuradora de Acciona en Plasencia

La duración del contrato será de 44 meses incluyendo el proyecto de construcción y la puesta en marcha de la nueva planta. La nueva EDAR contará con los últimos avances técnicos en depuración de agua, como la eliminación biológica de nutrientes (nitrógeno y fósforo), y la digestión anaerobia de fangos para su estabilización y producción de biogás. Además, dispondrá de un sistema de recuperación energética de dicho biogás por medio de un motogenerador de 330 Kw.

Todas las operaciones de la planta serán controladas por autómatas programables, en los que el operario únicamente realizará tareas de supervisión, con un sistema de control remoto que garantizará el correcto funcionamiento de la instalación. Además, en la sala de control de edificio se ha previsto la instalación de un nuevo sistema de telecontrol consistente en un videowall, que permitirá gestionar un gran número de datos e imágenes simultáneamente, de forma centralizada y en tiempo real.

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