El blog de la Energáa

Grenergy vende once proyectos solares en Chile

La compañía ha formalizado la venta de once proyectos solares en Chile a un fondo americano que ya gestiona más de 1.000 megavatios (MW) en la región de Latinoamérica.

La operación, que incluye un primer traspaso ya realizado de cuatro de las once instalaciones, y que se irá completando a lo largo del segundo y tercer trimestre de este año, se ha formalizado por un importe total de 65,3 millones de dólares.

El acuerdo incluye que la compañía cotizada en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB) continuará operando y manteniendo las plantas a través de su departamento de operación y mantenimiento. Todos los parques se encuentran situados en las regiones centrales del país, concretamente en Coquimbo, Región Metropolitana de Santiago, O’Higgins y Valparaíso.

Estos proyectos, desarrollados y construidos por Grenergy, fueron los primeros con financiación estructurada acogidos al régimen de precio estabilizado en Chile.

Grenergy

Grenergy nació en el año 2007 con el objetivo de desarrollar, construir y operar plantas solares en España. En 2012, inicia su internacionalización en Latinoamérica, donde actualmente tiene filiales en México, Chile, Perú, Colombia y Argentina, si bien conserva su sede principal en Madrid, España.

Hasta la fecha, Grenergy ha desarrollado y construido más de 100MW de proyectos de energía solar y eólica en España y tiene una cartera de más de 1.000MW en Latinoamérica. Suma cerca de 130MW de proyectos solares en Chile.

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Borja Prado y Emiliano García-Page en Emma

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha puesto este lunes en valor los trabajos de restauración medioambiental que se están llevando a cabo en la mina de extracción a cielo abierto ‘Emma’, una explotación que durante años “ha generado un valor añadido y una riqueza extraordinaria a Puertollano y toda su comarca”, y cuyas instalaciones están siendo desmanteladas en un proceso que finalizará previsiblemente en el año 2020.

García-Page se ha pronunciado así este lunes en las instalaciones de la Empresa Carbonífera del Sur (Encasur) en Puertollano (Ciudad Real), donde ha conocido las mejoras en esta mina a cielo abierto, propiedad de Endesa, presidida por Borja Prado, que en 2015 cerró convirtiéndose en la última mina extractiva de la compañía eléctrica.

Durante esta visita el jefe del Ejecutivo autonómico ha estado acompañado por el presidente de Endesa, Borja Prado.

Lo que era un terreno afectado por dicha actividad se ha transformado en una zona restaurada de 900 hectáreas donde olivos, cereales y pastos sustituyen a la mina de carbón, por lo que García-Page ha manifestado que “es un orgullo ver cómo la eléctrica presidida por Borja Prado, no sólo ha cumplido con la ley a la hora de restablecer ambientalmente esta explotación minera, sino que lo ha hecho con esmero y mimo”.

Endesa, presidida por Borja Prado y la descarbonización

Endesa, presidida por Borja Prado, tiene el firme compromiso con la lucha contra el cambio climático. Se proponen ser una compañía libre de emisiones en 2050 y para ello han diseñado una hoja de ruta para emprender la descarbonización de su mix energético de forma progresiva, garantizando siempre la seguridad y calidad del suministro.

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Endesa, presidida por Borja Prado, vincula el bonus de sus altos directivos a la reducción de emisiones de CO2

A través del Plan de Fidelización, Endesa, presidida por Borja Prado, vinculará la retribución variable de sus altos directivos a la reducción de emisiones de CO2 de la compañía. Se trata de una medida que la compañía tiene previsto someter a la junta general de accionistas, el próximo 23 de abril. Con esta iniciativa la compañía quiere fortalecer el compromiso de los máximos directivos con la consecución de los objetivos estratégicos de la compañía.

El Plan de Fidelización está destinado al presidente de la compañía, Borja Prado, y al consejero delegado, José Bogas, así como a los restantes directivos del grupo con responsabilidad estratégica que sean determinados por el Consejo de Administración.

En los últimos ejercicios, el bonus de estos ejecutivos estaba referenciado a la evolución de las acciones y al objetivo de rentabilidad sobre el capital medio empleado acumulado en el periodo. Sin embargo, a partir de ahora la compañía presidida por Borja Prado, incluye la reducción de emisiones de CO2 del grupo como requisito para alcanzar la retribución variable

De esta manera, la evolución de las acciones de Endesa en comparación con la del índice EuroStoxx Utilities tendrá una ponderación del 50% en el total del incentivo del programa, mientras que el objetivo de rentabilidad contará con un peso del 40% y la reducción de emisiones del 10%.

Endesa, presidida por Borja Prado, apuesta por la descarbonización

En su plan estratégico, Endesa, presidida por Borja Prado, apuesta por la descarbonización total de su mix energético para 2050, en consonancia así con los objetivos marcados en la pasada Cumbre del Clima de París

La eléctrica presidida por Borja Prado confía en un crecimiento por medio de tecnologías y servicios bajos en carbono, especialmente, a través del desarrollo de las renovables. En lo que se refiere a las emisiones de CO2, la energética prevé una reducción en 2020 del 47% con respecto a las cifras de 2005 y del 61% en el horizonte de 2030. En lo respecta a su mix de generación, confía en que el 54% esté libre de emisiones en 2020, frente al 48% que tenía en 2015, con el objetivo de alcanzar el 100% en 2050.

Fuente: diariodelaenergia.com

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Iberdrola entra en la batalla comercial de las gasolineras del futuro

El grupo Iberdrola anunció ayer un acuerdo estratégico con el operador petrolífero Avia para la colaboración en el desarrollo de puntos de recarga eléctrica en gasolineras.

Iberdrola mueve ficha así en la nueva batalla comercial que se está produciendo entre los grandes grupos energéticos para hacerse con el suministro de los vehículos eléctricos y de gas, cada vez más numerosos, y en la carrera por reinventar las gasolineras y dotarlas de nuevos servicios.

Iberdrola y Avia se han comprometido a destinar inicialmente 1,35 millones de euros a la instalación de 27 puntos de carga rápida para vehículos eléctricos en estaciones de servicio de la compañía de hidrocarburos, en un primer despliegue a modo de proyecto piloto. La intención es extender después este plan a todas las gasolineras de Avia.

Puntos de recarga

Los primeros puntos de carga rápida se ubicarán en gasolineras de Avia de País Vasco, Castilla y León, Cantabria, Castilla-La Mancha, Cataluña, Andalucía, Comunidad de Madrid, La Rioja, Navarra y Aragón, explicaron ayer los directivos de ambas empresas. Estos puntos de recarga estarán operativos en los próximos meses en Guipúzcoa, Álava, Vizcaya, Cantabria, Huelva, Barcelona, Burgos, Ciudad Real, La Rioja, Madrid, Navarra, Palencia, Salamanca, Tarragona, Zamora y Zaragoza, señalaron.

Además, con este acuerdo, los usuarios que acudan a una de estas estaciones de servicio podrán cargar su vehículo mediante la aplicación para dispositivos móviles Recarga Pública Iberdrola. Con este convenio, las dos compañías impulsan la movilidad eléctrica del futuro asegurando la implantación de forma progresiva de una red de puntos de recarga en lugares estratégicos.

Avia es uno de los principales operadores petrolíferos independientes de las grandes petroleras en el territorio nacional, con más de 180 estaciones de servicio y una red de 25 centros de suministro de gasóleo para el consumidor final de diésel para uso agrícola, automoción, industrial y calefacción, con cobertura en más de 30 provincias. También comercializa lubricantes y otras energías como biomasa, biocombustibles y gas GLP.

Las grandes eléctricas como Iberdrola, presidida por Ignacio Sánchez Galán o Endesa, presidida por Borja Prado, están apostando por el desarrollo de las “eléctrolineras” y el desarrollo de la movilidad eléctrica.

Fuente: Expansión

 

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Cox y Audax firman el mayor contrato de venta de energía solar a largo plazo

La empresa española de energías renovables Cox Energy ha firmado el acuerdo de venta de electricidad (Power Purchase Agreement, PPA) de origen solar a largo plazo más grande del mundo con la comercializadora Audax, también española.

Cox Energy atenderá la venta de electricidad acordada con Audax mediante la construcción de plantas solares fotovoltaicas en España y Portugal que sumarán una potencia de 660 megavatios (MW) y que supondrán una inversión de más de 400 millones de euros.

Estas instalaciones empezarán a construirse a lo largo de este año y entrarán en operación de forma progresiva hasta 2020. El contrato, el mayor acuerdo de este tipo suscrito hasta la fecha para la compra de energía solar, establece que estas empresas atenderán la venta de electricidad con una potencia instalada de 660 megavatios (495 en España y 165 en Portugal).

Estos parques solares podrán generar más de 1.300 gigavatios hora (GWh) al año de energía eléctrica, equivalente al consumo de unos 400.000 hogares. Según las dos empresas, los 660 MW de este PPA convierten a España y Portugal en los países europeos con mayor volumen de energía renovable vendida a través de ese tipo de acuerdos.

En esta operación, Audax ha contado con el asesoramiento de Garrigues, y Cox Energía, de Watson Farley & Williams y Voltiq.

Cox y Audax marcan un hito

El contrato de compra de energía a largo plazo marca un nuevo hito en el mercado mundial de energías renovables y se convierte en el mayor acuerdo de este tipo suscrito hasta la fecha para la compra de energía producida con tecnología solar fotovoltaica.

Con este contrato, Cox Energy apuesta decididamente por el mercado español para convertirse en una nueva compañía eléctrica independiente con generación propia capaz de competir sin ayudas ni subvenciones en igualdad de condiciones con el resto de actores tradicionales del mercado. En esta operación, Audax ha contado con el asesoramiento de Garrigues, y Cox Energy con el de las firmas Watson Farley & Williams y Voltiq.

Fuente: ABC, El Pais, Expansiónenergiaytecnologia.comdiariodelaenergia.com

 

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La Fundación Endesa, presidida por Borja Prado, y Cáritas renuevan su convenio de formación en el sector eléctrico

La Fundación Endesa presidida por Borja Prado, presidente de Endesa, y Cáritas acaban de renovar el acuerdo que, desde hace ocho años, une a ambas entidades con el objetivo de formar a personas desfavorecidas para su integración en el mundo laboral.

Siete ciudades españolas (Palma de Mallorca, Ponferrada, Tenerife, Huelva, Mondoñedo-Ferrol, Huesca y Tarragona) son las beneficiadas por este acuerdo.

Los presidentes de la Fundación Endesa y de Cáritas, Borja Prado y Manuel Bretón, sellaron la renovación de acuerdo con una firma el pasado mes de febrero.

El programa de estudios está dirigido a la formación en “Operaciones Auxiliares de Montaje de Instalaciones Electrotécnicas y de Telecomunicaciones de Edificios”, cuya realización y finalización conlleva la obtención de un Certificado de Profesionalidad Homologado expedido por el SEPE (Servicio Público de Empleo Estatal) y diversas Comunidades Autónomas, que sirve de garantía para las empresas a la hora de contratar una persona.

Se trata de un curso oficial que exige más de 400 horas de formación a sus alumnos, con un nivel de dedicación alta, en grupos reducidos de un máximo de 15 alumnos y con una atención personalizada buscando su plena integración social y laboral.

Este curso, por otro lado, contempla una formación integral que abarca desde la formación técnica y específica hasta la formación en competencias transversales y en temas relacionados con la seguridad y la prevención de riesgos.

El compromiso de la Fundación Endesa, presidida por Borja Prado

Desde el año 2011, 663 personas han recibido la formación y el título oficial de montador eléctrico; y en concreto, en 2017 se han beneficiado 118 alumnos.

Debido a estas cifras tan positivas la Fundación Endesa, presidida por Borja Prado, sigue apostando por este tipo de proyectos que muestran su compromiso con la mejora de la empleabilidad de personas en riesgo de exclusión social.

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Enagás y Redexis Gas crean un proyecto para impulsar el hidrógeno renovable

El consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, y el presidente de Redexis Gas, Fernando Bergasa, han firmado un acuerdo para impulsar el hidrógeno renovable mediante la creación del proyecto H2Gas.

El proyecto consistirá en el desarrollo tecnológico y la promoción de infraestructuras de producción y transporte de hidrógeno generado a partir de energías renovables. La primera iniciativa, que se está ultimando, es el desarrollo de la tecnología necesaria para producir hidrógeno renovable para su uso en los sectores industrial y de movilidad. Además, ambas compañías trabajarán conjuntamente en el avance y desarrollo de la introducción del hidrógeno renovable en la red de transporte y distribución de gas.

Una opción viable a corto plazo de reducción de emisiones de CO2

El proyecto H2Gas contempla el uso de la tecnología Power to Gas, que permite generar hidrógeno a partir de agua y electricidad e inyectarlo a la red de gasoductos, ya sea directamente o convertido en gas natural sintético o biometano.

El hidrógeno renovable puede transformarse en varias formas de energía, como electricidad, gas sintético o calor y cuenta con múltiples aplicaciones.
Además, permite nuevas conexiones entre la demanda y oferta de energía que dotan de flexibilidad al sistema energético, así como reducir las emisiones de CO2.También es una opción viable en el corto plazo, ya que la red de infraestructuras gasistas está ya preparada para almacenar y transportar tanto gas natural como gases de origen renovable.

La participación de Enagás en ‘H2Gas’ se enmarca dentro de su Programa de Emprendimiento Corporativo e Innovación Abierta, Enagás Emprende, y supone un paso más en su compromiso de contribuir al desarrollo de un modelo bajo en carbono. La compañía también ha liderado Renovagas, un proyecto de I+D que ha supuesto la construcción y experimentación de una planta piloto de 15 kW para la generación de gas natural sintético a partir de biogás e hidrógeno.

Por su parte, Redexis Gas, a través del proyecto ‘H2Gas’, avanza en su estrategia de apostar e invertir en I+D en proyectos basados en energías sostenibles que propicien la innovación tecnológica y promuevan la sostenibilidad energética y medioambiental.

Fuente: diariodelaenergia.com

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Las gasolineras Total apuestan por el pago a través del móvil

En colaboración con la tecnológica Worldline, la compañía francesa ha desarrollado una solución para pagar el carburante o los artículos de la tienda desde el smartphone. Está ya en marcha en Alemania y Bélgica, y en abril la integrarán en su ‘app’ móvil, para progresivamente ser empleada en toda su red de gasolineras internacional.

La transformación digital ha alcanzado de lleno a las estaciones de servicio. Son muchos los proyectos en marcha, en particular en el ámbito del pago a través del móvil. Nadie duda de que la comodidad que aporta el pago por móvil puede representar una ventaja competitiva en un futuro próximo. La gran incógnita sigue siendo cómo evitar desincentivar el paso del cliente por la tienda. La mitad de la rentabilidad (beneficio neto) de una gasolinera estándar procede de la tienda.

App móvil

Las gasolineras Total proponen una app móvil que integra también el pago móvil de los artículos de la tienda. La solución informa, en tiempo real, de qué artículos están disponibles, lo que puede animar a algunos clientes a acercarse a comprar allí. También informa de qué surtidores están en funcionamiento y qué carburantes surten. La dificultad estriba en que, para hacer esto posible, Total necesita convencer a cada una de sus estaciones de servicio para interconectar sus sistemas.

Se trata de un proyecto desarrollado con la colaboración de Worldline, filial de la consultora tecnológica Atos.

Por ahora, la opción de pago por móvil está disponible en Alemania y Bélgica. Estos países no se escogieron al azar para las primeras pruebas, pues representan dos culturas diferentes del pago en gasolineras (dentro y fuera de las estaciones de servicio).

La ambición de Total es ampliar esta funcionalidad a toda su red internacional, que abarca 16.000 estaciones de servicio en 66 países, un plan que arrancará el próximo abril, una vez que la incorpore en su app móvil.

Fuente: Expansión

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El beneficio de Endesa, presidida por Borja Prado, crece un 4% y supera sus objetivos de 2017

La eléctrica presidida por Borja Prado, alcanzó el pasado año un beneficio neto de 1.463 millones de euros, lo que supone un 4% más que en 2016. El resultado operativo bruto (ebitda) alcanzó los 3.542 millones, lo que representa un 3% más. El grupo bate así sus propios objetivos.

Lo hace además en un entorno adverso, con una volatilidad extrema en el mercado eléctrico por fenómenos como la sequía, que ha hundido la producción de las plantas hidráulicas y ha provocado estragos en otras empresas energéticas en España.

El mayor pulso comercial ha hecho que Endesa, presidida por Borja Prado, eleve sus ventas en un 6%, hasta los 20.057 millones. En el conjunto 2017, Endesa ha alcanzado unas cuotas de mercado del 27,3% en generación peninsular, del 44,1% en distribución y del 35,4% en ventas a clientes del mercado liberalizado. El número de clientes en el mercado liberalizado era de 5.592.893 a cierre de 2017, con un aumento del 3,1% respecto del 31 de diciembre de 2016.

En palabras del Consejero Delegado José Bogas “Estos resultados nos permiten anunciar que la propuesta de dividendo para 2018 es de 1,382 euros por acción, un 5% superior al mínimo que prometimos a nuestros accionistas”

Endesa, presidida por Borja Prado, ha quedo por encima tanto en beneficios como en resultado operativo de los objetivos marcados en su propio plan estratégico. Según la última actualización de este plan, realizada el pasado 22 de noviembre, Endesa tenía previsto alcanzar un ebitda de 3.400 millones en el conjunto de 2017, con un beneficio de 1.400 millones.

El impulso en el beneficio neto final se traducirá en una mejora del dividendo. La eléctrica, presidida por Borja Prado, ya entregó el pasado 2 de enero un primer dividendo a cuenta del ejercicio 2017 de 0,70 euros. Quedaba por definir el complementario, que se estimaba en 0,62 euros por acción, hasta alcanzar un dividendo total de, al menos, 1,32 euros con cargo a 2017.

Incremento del dividendo

El Consejo de Administración de Endesa ha decidido proponer a la próxima Junta de Accionistas de la compañía la aprobación de un dividendo de 1,382 euros brutos por acción (1.463 millones de euros) con cargo a los resultados del ejercicio 2017.

Esta cifra supone un incremento del 4% sobre el dividendo repartido con cargo a los resultados del ejercicio 2016, y un 5% superior al mínimo comprometido con el mercado.

El pasado 2 de enero, la compañía repartió un dividendo a cuenta de los resultados del ejercicio 2017 por un importe bruto de 0,70 euros por acción, cuyo pago supuso un desembolso de 741 millones de euros.

La consolidación en Endesa, la contribución del negocio regulado, así como los distintos planes de eficiencia en costes que se pusieron en marcha durante los últimos tres años han sido claves para el impulso de los resultados.

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Tesla camino a Marte

El Tesla lanzado al espacio con un cohete de Space X a principios de febrero representa lo que podría ser la carga más grande de bacterias terrenales que han entrado en el espacio. El lanzamiento del cohete más potente en los últimos cuarenta años ha iniciado una nueva era en la exploración espacial, ya que abre la puerta a los vuelos baratos más allá de la órbita terrestre. La colonización de la Luna y la futura llegada del hombre a Marte está ahora más cerca por el impulso de Space X.

La Oficina de Protección Planetaria de la NASA se asegura de que las naves espaciales que planean aterrizar en otros planetas sean estériles. “Si hay una biota indígena de Marte, corre el riesgo de contaminarse con la vida terrestre”, dijo en un comunicado Jay Melosh, profesor de ciencias terrestres, atmosféricas y planetarias en la Universidad de Purdue, que se pregunta las posibilidades reales de supervivencia y adaptación de microorganismos terrestres en el plenate rojo.

Pero la Oficina de Protección Planetaria no regula las naves espaciales que planean permanecer en órbita; dado que el Tesla nunca tuvo la intención de aterrizar, no se limpió antes del despegue. El Tesla podría potencialmente aterrizar en Marte, aunque es poco probable, dijo. El auto está en una órbita que cruza la Tierra y Marte, y probablemente terminará impactando en la Tierra, pero podrían pasar millones de años antes de que eso suceda.

Las temperaturas extremas, la baja presión y la radiación cósmica no filtrada hacen del espacio un ambiente inhóspito para los organismos vivos. Sin embargo, no siempre los mata: algunas bacterias se vuelven latentes en el vacío del espacio y se despiertan nuevamente cuando las condiciones son las adecuadas.

Una nueva era

Un coche eléctrico conducido por un maniquí vagando por el espacio. La imagen se ha convertido en algo icónico. Y, muy probablemente, en la mayor campaña publicitaria en la historia de la industria automovilística. Pero esto es solo una anécdota.

Lo realmente importante no es la foto del Tesla Roadster poniendo rumbo más allá de Marte, sino el cohete que lo ha puesto en órbita. Es un auténtico hito que abre una nueva era en la conquista del espacio.

Pero tampoco lo es porque una empresa privada, Space X, liderada por Elon Musk, haya lanzado el cohete más potente en cuatro décadas, solo superado por el Saturno V que permitió la llegada del hombre a la Luna. Lo es porque ha supuesto una enorme proeza tecnológica que abre la puerta, con una base real, a una nueva exploración del espacio. Ahora, la Luna está más cerca de convertirse en un destino del turismo espacial y la llegada del hombre a Marte empieza a verse por primera vez como algo posible.

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