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Trabajan en el primer avión eléctrico comercial

Avión eléctricoUna vez logrado con los coches, los aviones eléctricos son el próximo paso para reducir el consumo de combustibles fósiles, contaminantes y responsables del calentamiento global y el cambio climático

El principal problema al que se enfrentan los vehículos eléctricos es el peso de las baterías. Por ello, en el caso de los aviones encontrar el equilibrio ideal entre peso máximo y autonomía es primordial. En este aspecto Airbus cree haber dado en el clavo con su avión eléctrico E-Fan.

Características del E-Fan

Este avión, que planean lanzarlo al mercado en el 2017, cuenta con peso máximo de despegue es de 580 kilogramos, de los cuales 137 pertenecen a sus baterías de litio y 50 al equipamiento para evaluar el rendimiento y dos paracaídas.

Alcanza una velocidad máxima de 220 kilómetros por hora, pudiendo permanecer en el aire entre 45 minutos y 1 hora. Estas características son idóneas para el entrenamiento de pilotos.

Lo más probable es que el E-Fan se convierta en la plataforma de desarrollo para un avión híbrido. Se calcula que esto sucederá con la versión 4.0, extendiendo su tiempo de vuelo a tres horas y media. Los desafíos son grandes, pero definitivamente están a la altura de las necesidades futuras que deberá cubrir la aviación. A largo plazo, todo avión comercial tiene como objetivo reducir el consumo de combustible y el ruido.

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