El blog de la Energáa

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ACCIONA 100% EcoPowered comienza el Rally Dakar

Acciona 100% EcoPoweredEl pasado día 4 de enero el Acciona 100% EcoPowered se midió con el resto de competidores del Rally Dakar en la parrilla de salida, hacia Villa Carlos Paz

Se trata del único vehículo de motor sin una gota de combustible fósil, y el primer coche cero emisiones que el Rally Dakar incluye en las 37 ediciones que lleva celebradas.

Los más de 700 kilómetros del circuito supondrán la primera prueba que debe superar el Acciona 100% EcoPowered, un vehículo que ha supuesto más de dos años de trabajo en I+D+i.

Reto ecológico

Sus pilotos Albert Bosch y Agustín Payá se encuentran preparados para afrontar este reto ecoeficiente que ya han comenzado y que culminará el día 17 de enero en Buenos Aires después de haber cubierto más de 9.000 kms en algunas de las zonas más inhóspitas y extremas del planeta.

El Rally Dakar es, sin duda, el escenario más exigente para poner a prueba al ACCIONA 100% EcoPowered que no es sólo un coche de competición sino una apuesta por el futuro de un Rally Dakar limpio y por la viabilidad de las energías no contaminantes en las situaciones más extremas.

Acciona, presidida por José Manuel Entrecanales, busca así avanzar en la constatación y fiabilidad de las energías renovables como una alternativa real a los combustibles fósiles. La energética quiere demostrar que la innovación es la única vía para encontrar soluciones sostenibles a los problemas y necesidades de la sociedad actual.

Conociendo el vehículo

El Acciona 100% EcoPowered cuenta con un motor eléctrico síncrono de alta eficiencia equivalente a 300 CV, que pesa 80kg, una gran mejora frente a los 280 kg de sus equivalente en combustión interna.

Además dispone de 4 packs de baterías de Ion de Litio extraíbles, con capacidad de almacenar un total de 140 kWH para alimentar adecuadamente el motor eléctrico.

Un sistema de paneles fotovoltaicos de alta eficiencia, para dotar de energía 100% renovable a los sistemas telemétricos y de seguridad del ACCIONA 100% EcoPowered.

Se trata del coche eléctrico con más energía disponible en el mundo (140kwh).

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Barcelona instala 303 puntos de recarga para coches eléctricos

Vehículo eléctricoSe espera que la ciudad de Barcelona instale a principios de 2015 un total de 303 puntos de recarga de uso público para vehículos eléctricos

Esta acción se realizará gracias a los 182 nuevos enchufes que se están instalando en los aparcamientos de B:SM (Barcelona de Serveis Municipals), tal y como ha informado recientemente el Ayuntamiento de Barcelona.

Movilidad eléctrica

Estos nuevos enchufes que se van a instalar se dividen en un 74% para turismos y en un 26% para motocicletas. Se trata de un intento por impulsar todo tipo de vehículo eléctrico en la ciudad.

Con la nueva red en los aparcamientos de B:SM se prevé dar servicio a 250 abonados y a 125 clientes de rotación al día, si bien los nuevos puntos se instalarán en plazas consecutivas y prioritariamente en la primera para mejorar el acceso y la visibilidad.

El sistema que se va a instalar permitirá gestionar el acceso a los usuarios, pudiendo desenchufar los vehículos ellos mismos o el personal de B:SM. Además, se trabaja en la admisión de las tarjetas Live de identificación de usuario de vehículo eléctrico.

Según el Ayuntamiento, Barcelona es pionera en la oferta de este servicio a los usuarios en los aparcamientos municipales, en la línea de impulsar una red de puntos de recarga en la ciudad.

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Acciona ha presentado Acciona 100% EcoPowered

Acciona 100% EcoPoweredLa energética Acciona, presidida por José Manuel Entrecanales, ha presentado Acciona 100% EcoPowered, el primer coche eléctrico propulsado únicamente por energías limpias

El vehículo se presentó oficialmente el pasado día 18 en la sede de Acciona en Madrid, en un acto que hacía hincapié en el compromiso de la energética por la innovación, las energías renovables y el desarrollo sostenible.

La construcción del ACCIONA 100% EcoPowered  ha necesitado más de dos años de I+D+i  y  ha contado con la implicación de un equipo multidisciplinar de más de 20 personas. Todo este esfuerzo ha tenido por objetivo el conseguir una óptima integración entre la tecnología de propulsión eléctrica alimentada íntegramente por las baterías y características singulares propias de un vehículo de competición.

Acciona cierra con este coche eléctrico su trilogía de vehículos 100% EcoPowered que inició en 2011 cuando creó el trineo propulsado únicamente por cometas que llegó al Polo Sur. El segundo de los elementos de esta trilogía fue el velero Vendeé Globe, un velero que dio la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin consumir una gota de combustible fósil.

Rally Dakar

Este nuevo vehículo va a medirse a si mismo en la prueba del motor más dura del mundo: el Rally Dakar.

El Rally Dakar es la primera vez en sus 37 ediciones que inscribe un coche 100% eléctrico. Con un recorrido de más de 9.000 kms., el gasto promedio de consumo por participante es de 2.250 litros de combustible. Sin embargo, el ACCIONA 100% EcoPowered no emitirá ni una sola partícula de CO2.

La carrera se desarrolla entre los días 4 y 17 de enero en Argentina, Bolivia y Chile, donde Acciona está presente con sus divisiones de Energía e Infraestructuras y Agua.

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Los PGE destinan una partida a ayudas al coche eficiente

Recarga de coche eléctricoLos Presupuestos Generales del Estado para el próximo año contemplan una nueva línea de ayudas específica para la adquisición de vehículos eléctricos, basada en las oportunidades que esto reportará a los fabricantes de automóviles y componentes, así como de electrónica, de tecnologías de la información y comunicación

Estos presupuestos contemplan una dotación de 7 millones de euros para actuaciones de fomento de la demanda de vehículos limpios y energéticamente eficientes. También destinan 8 millones de euros para la cuarta edición del Plan PIMA Aire, centrado en incentivar la compra de vehículos comerciales. 

Se espera que esta iniciativa contribuya al desarrollo de nuevos negocios destinados a la gestión de cargas y nuevos modelos en lo referente a suministro y utilización de las baterías.

La estrategia de la Comisión Europea para 2015 que gira a favor de vehículos limpios y energéticamente eficientes, se centrará en diversificar las fuentes de energía susceptibles de subvención. De esta manera se logrará apoyar no sólo al coche eléctrico, sino también a otro tipo de tecnologías como el gas natural, el GLP o el hidrógeno.

Por su parte, el Programa de Apoyo Financiero a la Inversión Industrial del Gobierno se centra en fomentar la competitividad de sectores estratégicos industriales, mediante el apoyo a la creación, ampliación o traslado de establecimientos industriales, y con la puesta en marcha de planes de mejora empresariales.

PIMA Aire 4

El Plan PIMA Aire 4 forma parte de la estrategia de contribuir a la lucha contra el cambio climático, a través de la reducción de las emisiones contaminantes.

Esta medida se centra en incentivar el cambio de vehículos comerciales por otros modelos más eficientes, y también en la adquisición de motocicletas y ciclomotores eléctricos e híbridos y de bicicletas de pedaleo asistido.

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ANFAC pide impulsar el coche eléctrico

Coche eléctricoMario Armero, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ha reiterado la necesidad de desarrollar un plan de incentivos para el año 2015 con el cual impulsar las nuevas tecnologías en el sector, especialmente el coche eléctrico

Así lo ha afirmado en el Simposio Internacional sobre el Vehículo Eléctrico que se ha celebrado en la Universidad Menéndez Pelayo de Santander. Durante su intervención ha especificado que el plan se asentaría en incentivos a la compra, atención a la infraestructura de recarga, políticas de movilidad urbana, compras públicas y una fiscalidad específica. 

Según Armero, “España tiene todavía una cuota muy baja en las ventas del vehículo eléctrico. Sin embargo, como una pieza importante de la reindustrialización, debe potenciar la presencia de estos vehículos en el mercado y también en la fabricación”. 

Asimismo ha subrayado que “España es una potencia en la fabricación de vehículos eléctricos” ya que “se han fabricado más de 16.000 unidades y cinco modelos”.

Propuestas lanzadas

Armero ha querido destacar que una parte esencial del plan es la necesaria definición y publicación de los reglamentos técnicos sobre instalaciones de recarga de vehículos eléctricos, la obligatoriedad de instalar puntos de recarga en nuevas edificaciones, la ayuda a esta instalación y la simplificación de la figura del sector de recarga.

Dentro de sus propuestas contempla la exención del pago de los servicios de estacionamiento urbanos para vehículos de cero emisiones, además de la utilización de carriles de alta ocupación para el acceso a grandes ciudades, la posibilidad de circular en áreas de tráfico restringido y condiciones preferentes de carga y descarga. 

Armero finalizó su intervención solicitando una generalización de la exención de pago del impuesto de circulación, la eliminación total de la tributación por renta en especie para los vehículos eléctricos y el mantenimiento de la tarifa eléctrica súper-bonificada para la recarga lenta nocturna. 

Esta tecnología “favorece el objetivo de reducción de CO2, el cumplimiento de Calidad del Aire, tiene emisiones nulas en área urbana, permite refucir la dependencia energética y el déficit comercial exterior, aporta mayor eficiencia energética en el transporte por carretera”.

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Ayudas al coche eléctrico

Coche Eléctrico EndesaEl plan anual de ayudas para el ejercicio 2014, publicado por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, incluye acciones orientadas a las ayudas al coche eléctrico

Dentro de este plan se contemplan ayudas de 10 millones de euros para la compra de automóviles eléctricos y para el Plan MOVELE y 175 millones de euros para el Plan PIVE 5.

En cuanto al Plan MOVELE, la Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa canalizará el importe total mediante el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

Ayudas publicadas en el BOE

En su conjunto, el plan, publicado ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE), recoge subvenciones, préstamos y otros incentivos por un importe de hasta 2.808 millones de euros para 2014 para diversos sectores como la minería, la aeronáutica, la sociedad de la información, las telecomunicaciones o la minería, entre otros.

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Vehículo eléctrico 100% reciclable

Vehículo eléctrico reciclableEl Consejo Superior de Investigaciones Científicas, CSIC, participa en un proyecto internacional centrado en el desarrollo del diseño de un vehículo eléctrico completamente reciclable

Se trata del Proyecto ECOSHELL, cuyo objetivo es la producción de un nuevo coche formado por piezas construidas con materiales de origen natural como fibras naturales y bio-resinas. Este proyecto no solo trabaja en el coche en sí, sino que también ha desarrollado materiales innovadores para la fabricación, que son super ligeros gracias al uso de fibras naturales y bio-resinas como la fibra de lino, el poliuretano bio y la resina epoxi bio.

José Ignacio Robla, del Centro nacional de Investigaciones Metalúrgicas e investigador del CSIC, ha afirmado que “aunque todavía es únicamente un diseño, queremos trabajar en él los próximos años para desarrollar un prototipo que pueda demostrar todas las cualidades que hemos conseguido”.

Características del vehículo

Actualmente se trabaja en un utilitario eléctrico de tipo L7e, de menos de 400 kg, con un consumo muy bajo alrededor de 4,83 kilovatios por hora.

El investigador del CSIC señala al respecto: “Asimismo, durante el proyecto, los investigadores han diseñado una planta de montaje con un impacto medioambiental mínimo, se ha consultado y aplicado las normativas vigentes de la Unión Europea, se ha desarrollado un plan de calidad para su producción y se ha analizado el ciclo de vida del vehículo en sí y de todos los materiales y procesos implicados en su fabricación. Por todo ello, creemos que este vehículo sería una de las mejores alternativas a la movilidad en las grandes ciudades”.

Para poder alcanzar estos objetivos se han desarrollado nuevas fibras naturales y bio resinas.

“El desafío ha necesitado no solo el desarrollo de materiales sino también el rediseñado de la estructura del vehículo, la arquitectura, las interfaces y los procesos de producción”, explica Robla. ECOSHELL ha sido desarrollado por un Consorcio Europeo formado por empresas e instituciones de España, Francia, Reino Unido, Finlandia y Alemania.

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Nissan presentará su furgoneta eléctrica e-NV200 en Ginebra

Modelo e-NV200 de NissanLa edición definitiva de la nueva furgoneta eléctrica e-NV200 de Nissan se va a presentar en la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra

Este nuevo modelo, fabricado en Barcelona, cuenta con un gran refinamiento dinámico y además aporta bajos costes laborales a los clientes, ya que combina la tecnología eléctrica del Leaf con las prestaciones y capacidades del NV200.

La comercialización de esta furgoneta eléctrica  se realizará a partir del mes de mayo, ofreciendo una versión comercial; y otra mixta con espacio para cinco personas.

Próximas presentaciones

Además, Nissan también aprovechará la cita para mostrar sus nuevos modelos todoterreno X-Trail y Qashqai.

El X-Trail cuenta con un diseño renovado que combina cualidades del 4×4 con nuevas tecnologías tales como el Escudo de Protección Inteligente o las luces delanteras biLED.

Los nuevos Qashqai presentarán una nueva estética urbana y diferentes innovaciones tecnológicas como una versión renovada del sistema NissanConnect, y el Escudo de Protección Inteligente.

Por último también presentará el coche de concepto del GT-R Nismo y del BladeGlider que incorporará una motorización eléctrica, basada en el vehículo de competición que va a participar en las 24 horas de Le Mans de este año.

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El año que viene llegará el coche eléctrico Denza

Coche eléctrico DenzaDamlier, el grupo automovilístico alemán que es propietario de la marca Mercedes-Benz, prepara el lanzamiento de un coche eléctrico nuevo

Se espera poder realizar el lanzamiento durante el próximo año, y se hará en el mercado chino. En concreto, este coche eléctrico, Denza, debutará durante el mes de abril de 2014 en el marco formado por el Salón Internacional del Automóvil de Pekín.

Previsión de futuro

Los primeros concesionarios que va a lanzar esta nueva firma automovilística podrán abrir sus puertas a mediado del próximo ejercicio, y lo harán comenzando por Pekín.

Más tarde se espera que puedan inaugurar algunos centros en las ciudades de Shanghai y Shenzen, y que además lo hagan de manera simultánea en ambas localidades.

Estos nuevos automóviles, Denza, son el resultado de un proyecto conjunto de Daimler y de su socio chino BYD. Este último ha sido quien ha aportado su conocimiento en las áreas de baterías  y de sistemas de conducción de vehículos eléctricos.

Ha sido necesario el trabajo de más de 250 ingenieros relacionados con el sector automovilístico para desarrollar la marca en un centro de la compañía en Shenzen.

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En marcha el Plan PIVE 4

PIVE 4El Consejo de Ministros ha aprobado ya la cuarta convocatoria del Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente, o PIVE 4

El objetivo de esta cuarta edición es sustituir otros 70.000 turismos y comerciales ligeros y favorecer la compra de vehículos con menores consumos de combustible. Dentro de este plan y como ocurría en las otras ediciones, los nuevos vehículos adquiridos tendrán un apoyo económico de hasta 3.000 euros. Esta subvención corre a cargo del Ministerio de Industria, Energía y Turismo y del fabricante o del punto de venta, a partes iguales.

En total el Gobierno ha destinado 365 millones de euros al Programa de Incentivos a Vehículo Eficiente (PIVE), a través de sus cuatro convocatorias. Agrupando todas las convocatorias del programa se conseguirá la sustitución de cerca de 365.000 vehículos y unos ahorros anuales de 127 millones de litros de combustible evitando la importación de 800.000 barriles de petróleo, y la reducción de la emisión de 262 mil toneladas de CO2 a la atmósfera.

Cuarta edición del PIVE

Esta nueva convocatoria surge de la gran demanda que tuvo la edición anterior, agotando los fondos disponibles en menos de tres meses.

Los fondos de esta nueva edición se financiarán mediante un crédito extraordinario con cargo a los Presupuestos Generales del Estado al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

Una de las características propias de esta convocatoria es que también contarán con esta ayuda las personas discapacitadas con movilidad reducida que adquieran un vehículo adaptado.

Los programas de apoyo a la renovación del parque de vehículos se han mostrado como una de las medidas más efectivas para la reducción del consumo energético, con efectos adicionales positivos en materia ambiental y de seguridad vial.

El plan PIVE 4 se puso en marcha el pasado 30 de octubre y seguirá en vigencia durante seis meses o hasta que se agoten los fondos, como en la edición anterior. Según cálculos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el ahorro energético asociado a esta nueva convocatoria del Programa PIVE,  ascenderá a unos ahorros anuales  de 24 millones de litros de combustible y 50.000 toneladas de CO2.

Podrán beneficiarse de las ayudas del Plan PIVE 4 particulares, profesionales autónomos, microempresas y PYMES. El beneficiario obtendrá la subvención directamente mediante el descuento correspondiente en el punto de adquisición del nuevo vehículo, que deberá estar adherido al Plan mediante un procedimiento regulado y publicado en la página web de Idae. Aquellos concesionarios ya adheridos a la tercera convocatoria, lo estarán automáticamente en esta cuarta. Los ciudadanos podrán consultar el listado de establecimientos adheridos en esa misma página.

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