El blog de la Energáa

gasolina

Audi diseña un carburante sintético similar a la gasolina

Audi diseña un carburante sintético similar a la gasolinaEl fabricante alemán de vehículos Audi, ha diseñado un carburante sintético que es similar a la gasolina sin necesidad de utilizar combustibles fósiles

Puede que en el futuro, los coches no necesiten electricidad para funcionar, sino una fuente energética alternativa que se está estudiando y a la que el sector automovilístico se está acogiendo. La marca ha fabricado un combustible que tiene las propiedades de la gasolina y que contamina menos y a su vez las reservas no son tan limitadas.

La compañía Audi

Audi, es la compañía que puede haber encontrado el sustitutivo de la gasolina y hacernos olvidar el petróleo. Su nombre es “e-diesel” y es un combustible 100% limpio, fabricado a partir de agua, dióxido de carbono e hidrógeno y se desarrolla en una planta en Dresde, Alemania, en colaboración con la firma local Sunfire (especializada en energías alternativas).

Es un carburante sintético sin huella medioambiental puesto que el dióxido de carbono que se genera, se obtiene del ya existente en la atmósfera. No son pioneros en esto de crear el “sustituto de la gasolina”, unos científicos en 2013, lograron crear un microorganismo que transformaba el CO2 en carburante y en otros productos químicos útiles. El dióxido de carbono que producían estos productos también pertenecían a la atmósfera.

El nuevo e-diesel, creado por Audi, se presentó la semana pasada en un acto en el que el ministro de Educación e investigación alemán lo probó llenando su propio coche con este carburante  “verde”.

Esperan que la producción masiva del carburante sintético no se retrase mucho y que el proyecto sea un éxito comercial, ya que la compañía cuenta con los medios necesarios para llevarlo a cabo.

Social Share Toolbar

Repsol, presidida por Antonio Brufau, lanza sus nuevos carburantes con Neotech

Antonio Brufau, presidente de RepsolLa compañía Repsol, presidida por Antonio Brufau, comenzó el pasado día 19 la venta de una nueva línea de carburantes mejorados con Neotech en sus estaciones de servicio

Este carburante mejorado cuenta con una formulación exclusiva de máxima calidad que alarga la vida útil del vehículo y conserva sus prestaciones de estreno, lo que permite mantener a lo largo del tiempo el mínimo consumo garantizado por el fabricante.

Con esta nueva fórmula de tercera generación, Repsol ofrece a sus clientes una línea de carburantes especialmente diseñada para optimizar el rendimiento del vehículo y respetar el entorno mediante el control de emisiones, todo ello sin incrementar el precio final.

Nuevo carburante

Este carburante mejorado cuenta con una composición desarrollada por los científicos e investigadores del Centro de Tecnología Repsol. Garantizan la máxima calidad ya que incorpora trazadores exclusivos que evitan la posibilidad de fraude y aseguran al cliente su origen, la pureza y la autenticidad del producto.

Además, gracias a su estabilidad y capacidad detergente se evitan tanto la  acumulación de residuos como la formación de depósitos, protegiendo  el motor, lo que se traduce en menos averías y, por tanto, en un menor  coste de mantenimiento.

Los nuevos carburantes de Repsol están orientados a cumplir las máximas exigencias de los fabricantes de automóviles y superan las recomendaciones más rigurosas en materia eficiencia y de control de emisiones requeridas por  dichos fabricantes en la  Worldwide Fuel Charter (WWFC).

Social Share Toolbar

Repsol celebra el 20º aniversario de su patrocinio al Repsol Honda Team

Brufau con los campeones del Repsol Honda TeamAyer, 10 de febrero, se celebró el vigésimo aniversario del patrocinio de Repsol al Repsol Honda Team, una colaboración duradera y fructífera tanto para el patrocinador como para el fabricante

En el acto de conmemoración de este aniversario, celebrado en el Campus Repsol de Madrid, han estado presentes Marc Márquez, actual campeón del mundo de Moto GP; y Dani Pedrosa.

Ambos integrantes del Repsol Honda Team han estado acompañados por Álex Crivillé, un referente histórico del equipo y campeón del mundo en 1999. Además, también han asistido Antonio Brufau, presidente de Repsol; Livio Suppo, Team Principal del equipo Repsol Honda; y Begoña Elices, Directora General de Comunicación y Presidencia de Repsol.

Por otro lado han asistido autoridades como Miguel Cardenal, presidente del Consejo Superior de Deportes de España; Àngel Viladoms, presidente de la Real Federación Española de Motociclismo; y Carmelo Expeleta, Consejero Delegado de Dorna.

El escenario ha estado presidido por seis de las motos campeonas en estas dos décadas de intensa colaboración entre Repsol y Honda: las de Mick Doohan (1997), Álex Crivillé (1999), Valentino Rossi (2003), Nicky Hayden (2006), Casey Stoner (2011) y Marc Márquez (2013).

Durante esta celebración han hecho recuento de los títulos logrados durante este patrocinio: 10 títulos individuales, 124 victorias y 338 podios en las categorías de 500cc y Moto GP.

Colaboración fructífera

Desde que comenzara este esta colaboración la relación entre Honda y Repsol ha transcendido del mero patrocinio con las aportaciones que en materia de innovación y tecnología ha realizado la compañía española al fabricante japonés; traduciéndose en una combinación entre moto, gasolina y carburante, un tándem único.

Repsol consigue para Honda los mejores productos para el Mundial de Motociclismo. El Centro de Tecnología Repsol, con sede en Móstoles (Madrid), se ha convertido en un referente de innovación mundial que desarrolla los mejores carburantes y lubricantes para el Mundial de Motociclismo y los pone después al alcance de los consumidores en las más de 4.000 estaciones de servicio de la compañía.

Social Share Toolbar

Nueva gasolina generada mediante ingeniería metabólica microbiana

BiogasolinaUn equipo de investigación ha desarrollado una nueva estrategia para la producción de gasolina microbiana a través de ingeniería metabólica de Escherichia coli (E.coli)

Se trata del equipo de investigación que dirige el profesor Sang Yup Lee, del Departamento de Ingeniería Química y Biomolecular en el Instituto Superior Coreano de Ciencia y Tecnología.

Desarrollo del metabolismo

El equipo ha explicado cómo han diseñado el metabolismo de ácidos grasos para proporcionar los derivados de ácidos grasos que son más cortos que los metabolitos de ácidos grasos intracelulares normales. Para ello han introducido una nueva ruta sintética para la biosíntesis de alcanos de cadena corta.
Esto ha permitido el desarrollo de la plataforma de la cepa de E. coli capaz de producir gasolina por primera vez. Además, la plataforma de esta cepa, si se desea, puede ser modificada para producir otros productos, como ésteres grasos de cadena corta y alcoholes grasos de cadena corta.

Cambio profundo

Hasta no hace mucho tiempo se confiaba plenamente en los recursos fósiles a la hora de producir combustibles líquidos como la gasolina o el diésel. Pero el aumento de tensiones en los recursos naturales, y los problemas ambientales han provocado que se levante cierto interés en desarrollar otras formas sostenibles de obtener estos combustibles y productos químicos.

Anteriormente, a través de ingeniería metabólica de E. coli, se produjeron algunos resultados de la investigación sobre la producción de alcanos de cadena larga, que constan de 13-17 átomos de carbono, adecuados para la sustitución de diésel. Sin embargo, no se ha informado hasta ahora de la producción microbiana de alcanos de cadena corta, un posible sustituto de la gasolina.

Sang Yup Lee ha explicado que esto “es sólo el comienzo de las investigaciones para la producción sostenible de la gasolina. Actualmente estamos trabajando en aumentar el rendimiento y la productividad de biogasolina”.

“Nos complace informar de la producción de gasolina a través de ingeniería metabólica de E. coli, que esperamos sirva de base para la ingeniería metabólica de microorganismos con el fin de producir combustibles y productos químicos a partir de recursos renovables”.

Social Share Toolbar
Categorías