El blog de la Energáa

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Oceanera-NET: proyecto europeo en energías renovables marinas

Proyecto en energías renovables marinasSodercan, Sociedad para el Desarrollo de Cantabria, es el líder y coordinador del proyecto de la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio “Scottish Enterprise” en el que participan 16 socios de 9 países diferentes

Sodercan ha acudido a las reuniones de lanzamiento y diseño del Oceanera-NET para continuar en el ámbito de las energías renovables marinas dentro de la Unión Europea.

Este programa, Oceanera-NET, está pensado para facilitar la organización de las investigaciones sobre la energía de los océanos de Europa con el fin de “evitar la duplicidad y promover el reparto de información, así como conseguir la excelencia” con contactos entre instituciones e investigadores de todos los países comunitarios.

Se trata de una iniciativa que va a tener una duración de 48 meses, hasta diciembre de 2017, y que forma parte del séptimo marco de proyectos europeos de I+D+i en la cual todos los colaboradores y socios elaboran una convocatoria transnacional.

Dentro de todo este proyecto Sodercan se encargará de publicar un programa de ayudas de investigación y cooperación conjunta en la temática de energía de los océanos.

Proyectos con implicación cántabra

Además, hay otros tres proyectos en los que el Gobierno de Cantabria participa dentro de la Comisión Europea. Por un largo está el “Atlantic Power Cluster” dedicado al desarrollo de energías marinas; por otro lado el “Galactea Plus III” que promueve la innovación y la competitividad de las empresas europeas; y por último el “Alerta” que se centra en la implementación de un sistema colaborativo de vigilancia competitiva en el marco de actuación de las agencias de desarrollo regional y económico.

Todos los proyectos prevén su finalización para este 2014, y gracias a estas actuaciones Cantabria y sus investigadores, centros tecnológicos y empresas “se benefician de la pertenencia a una amplia red de instituciones, todas ellas impulsoras y gestoras de programas de innovación en distintos ámbitos, que puede redundar en futuras colaboraciones y nuevos proyectos dentro del marco Horizonte 2020”.

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La Unión Europea con la energía oceánica

Instrumento que utiliza las olas para generar energía oceánicaAyer fue cuando la Comisión Europea presentó un plan de acción para impulsar la energía oceánica o energía azul con la cual se utilizan las olas y las mareas como fuentes de energía

El plan de acción presentado persigue desarrollar esta tecnología puntera impulsándola para que sea sostenible y asequible para Europa. Bruselas considera que esta energía obtenida de los mares será la que contribuya a equilibrar la producción de otras renovables como la eólica y la solar garantizando ·un suministro eléctrico total y estable”.

Durante la presentación Maria Damanaki, comisaria de Pesca y Asuntos Marítimos, ha explicado las bases del plan, que incluyen como uno de sus objetivos perseguir la creación un “foro de energía oceánica” en el que se incluya a la industria, administraciones públicas e investigadores. Este foro será el encargado de explorar la situación y ofrecer de aquí a 2016 una hoja de ruta para el proyecto.

Ghünter Oettinger, comisario de Energía, ha destacado la importancia de que este tipo de fuente produce energía de “manera continua” y no de manera intermitente como la eólica o la solar.

Creador de empleo

Este proyecto ha surgido tras varios estudios que muestran que este nuevo sector podría crear hasta 40.000 empleos de aquí a 2035, y que tiene el “potencial teórico” de cubrir el 78% de la demanda energética de la Unión Europea en 2030.

Sin embargo, frente al potencial como creador de empleo, el Ejecutivo comunitario admite que el coste de producción en este sector es “muy, muy elevado” y es necesario desarrollar nuevas tecnologías que permitan reducirlo. “Si logramos trasladar la tecnología a proyectos comerciales, los costes se reducirán. La venta de electricidad tiene que compensar el desarrollo de esta tecnología”, ha explicado Damanaki.

Entre las principales dificultades para el sector, sobre las que deberá reflexionar el foro que se va a crear, la Comisión señala los costes tecnológicos porque son “elevados” y el acceso a la financiación es “difícil”.

También existen obstáculos de infraestructura, como problemas de conexión a la red o de acceso a instalaciones portuarias adecuadas y a buques especializados, y problemas administrativos por la complejidad de los procesos de autorización y licencia, según la Comisión.

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Ponen en marcha el mayor aerogenerador marino del mundo en Bélgica

Aerogenerador de AlstomLa compañía Alstom ha sido quien ha instalado en la costa belga del Mar del Norte el mayor aerogenerador marino del mundo

Se trata del aerogenerador Haliade 150 de 6 megavatios, que se diseñó en Barcelona y se ha ubicado, concretamente, en el parque eólico de Balwind, a unos 45 kilómetros del litoral de Ostende.

El aerogenerador mide 150 metros de diámetro de rotor y está equipado con palas de 73,5 metros de longitud, lo que le permite mejorar su rendimiento en un 15% con respecto al de las turbinas offshore existentes actualmente.

La subestructura de 61 metros se levantó sobre pilares hundidos a más de 60 metros de profundidad, y sobre ella se han montado gradualmente las tres piezas que forman la torre de 78 metros de altura. Todo ello conforma un peso de más de 1.500 toneladas.

Tecnología del aerogenerador

Este aerogenerador, desarrollado y supervisado por el centro mundial de I+D de Alstom Wind en Barcelona, es capaz de generar energía equivalente a la necesaria para el suministro de 5.000 hogares.

Esta turbina eólica de nueva generación funciona sin multiplicadora (utilizando la tecnología de transmisión directa), y gracias a su generador de imanes permanentes, se ha reducido el número de componentes mecánicos, lo que implica menores costes de mantenimiento y mayor fiabilidad.

El aerogenerador se ha desarrollado con una tecnología de Alstom que protege al generador de las cargas de flexión, directamente transmitidas hacia la torre, asegurando así una mayor fiabilidad y menos costes de mantenimiento durante toda su vida útil.

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Medio Ambiente busca la forma sostenible de explotar los recursos marinos

Pablo SaavedraPablo Saavedra, director general de Sostenibilidad de la Costa y del Mar del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, ha participado en las jornadas técnicas sobre los compromisos derivados del cumplimiento de las directivas europeas relativas al seguimiento de especies, hábitats y ecosistemas marinos

Estas jornadas se organizan gracias a la colaboración de la Plataforma Tecnológica PROTECMA, y en ellas se estudiarán los programas, sistemas y tecnologías presentes y futuras para cumplir con las directivas comunitarias sobre ecosistemas marinos.

Asisten todo tipo de representantas del sector científico universitario, del sector privado y tecnológico, asociaciones ambientalistas, administración central y autonómica y representantes de la sociedad civil.

Intervención de Pablo Saavedra

Allí, Saavedra ha remarcado que proteger el medio marino “no significa acabar con las actividades humanas, sino que una explotación sostenible de sus recursos es compatible con su protección, siempre que se controlen y orienten los supuestos riesgos de estas actividades para que se hagan de una forma adecuada”.

Además, ha aprovechado esta ocasión para recordar que España es el segundo país de la Unión Europea con mayor riqueza y biodiversidad marina, con más de 10.000 especies, algunas de ellas “emblemáticas”.

Dentro de este marco del medio ambiente, el director general de Sostenibilidad de la Costa y del Mar ha recalcado lo importante que es conocer los recursos naturales marinos. Desde su fragilidad hasta los programas existentes para su conservación. Así se podrán conocer y difundir las medidas que se deben tomar desde todos los sectores que están implicados con el medio ambiente para poder cumplir los compromisos europeos e internacionales que marcó la Directiva de Estrategia Marina y las directivas sobre Hábitats y Aves.

En este entorno han indicado que el Ministerio ya ha finalizado las tres primeras fases de las Estrategias Marinas, que son el conocimiento de su estado ambiental, su identificación y los objetivos ambientales, tal y como exigía la Directiva Marco europea y la Ley de Protección del Medio Marino 2010.

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