El blog de la Energáa

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Expoeléctric 2014 abre sus puertas

Expoeléctric 2014Expoeléctric Fórmula-e, evento de vehículos eléctricos y energías eficientes, abrió las puertas de su cuarta edición ayer en Barcelona. Allí se presentarán vehículos propulsados por nuevas tecnologías como híbridos enchufables y motores bi-fuel GNC

Ramón Caus, director de Expoeléctric, ha inaugurado la feria destacando que, a pesar de que las tecnologías eficientes siguen siendo muy desconocidas por el gran público, las marcas de vehículos “no van para atrás”.

Actividades para todos

También ha querido hacer hincapié en que la asistencia es gratuita y hay actividades para todos los públicos,  además de destacar la organización de un e-concert es esta edición: un concierto en el que los vehículos eléctricos circularán por delante del escenario para demostrar lo silenciosos que son.

La feria seguirá abierta hasta la tarde del domingo 19, y recoge actividades como la “Ruta eléctrica” en la que participarán cincuenta vehículos eléctricos desde Tarragona, Lleida y Girona para llegar conjuntamente al Arco de Triunfo de Barcelona.

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Volkswagen lanza el nuevo Golf GTE

Vehículo de VolkswagenLa compañía automovilística Volkswagen espera poder comercializar a partir de febrero, en España, el nuevo Golf GTE, su primer modelo híbrido enchufable

Este nuevo vehículo alcanzará una potencia total de 204 caballos gracias a su motor TSI de gasolina y su propulsor eléctrico. Asimismo, el Golf GTE presentará un consumo de apenas 1,5 litros por cada 100 kilómetros y unas emisiones de 35 gramos de CO2 por kilómetro.

Prestaciones

Este nuevo modelo de Volkswagen representa la convivencia ideal en un mismo modelo de dos conceptos aparentemente dispares en el mundo del automóvil, que son el máximo ahorro y un carácter explosivo.

Se trata de un vehículo que equilibra el motor TSI de gasolina y el propulsor eléctrico ofreciendo nuevas prestaciones.

Alcanza una autonomía máxima de 940 kilómetros, siendo el Golt GTe de Volkswagen ideal para trayectos largos.

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La venta de vehículos eléctricos aumenta en mayo

Vehículo eléctricoDurante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehículos eléctricos en España se situaron en 103 unidades, es decir, han aumentado un 22,6% respecto al mismo mes del año anterior

Estos datos, aportados por el Instituto de Estudios de Automoción, reflejan que durante los primeros cinco meses del año se han entregado 229 unidades de este tipo de vehículos en el mercado español. Esto supone un descenso del 12,93% respecto al año 2013, cuando se entregaron 263 vehículos eléctricos.

Teniendo en cuenta el modelo eléctrico Twizy de Renault, vemos que la venta en el mes de mayo cayó un 28,57%, ya que solo se matricularon 20 unidades.

Modelos híbridos

Si nos fijamos en la situación de los vehículos híbridos, también en el ámbito nacional, se vendieron 1.049 unidades durante el mes de mayo, un 28,71% más que en el mismo mes del año pasado.

En lo que va de año se han comercializado 4.105 vehículos híbridos, un 2,7% menos que en el periodo equivalente del 2013.

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Nuevo TT offroad concept de Audi, híbrido enchufable

Nuevo TT de AudiAudi, automovilística alemana, ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Pekín su nuevo TT offroad concept

Este nuevo vehículo de cuatro puertas cuenta con un sistema de propulsión híbrido enchufable de 408 caballos de potencia máxima. Este sistema cuenta con una potencia máxima de 408 caballos que permite acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 5,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

El consumo medio de este TT offroad concept es de 1,9 litros por cada cien kilómetros recorridos, emitiendo 45 gramos por kilómetro de dióxido de carbono. Por otro lado, puede recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico, por lo que sumando todos sus sistemas de propulsión la autonomía total del vehículo es de 880 kilómetros.

Las baterías de ion litio del vehículo presentan la posibilidad de recargar las baterías sin contacto mediante inducción.

Como broche final, el modelo puede contar con diferentes elementos de asistencia a la conducción como la asistencia para cruces y la tecnología de información de semáforos ‘online’.

Fusión de estilos

Asimismo, combina la deportividad de un modelo coupé con la utilidad, habitabilidad y funcionalidad de un vehículo todoterreno.

Según Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico, este “concept” adelanta lo que serán los futuros integrantes de la familia TT.

“Combina los genes deportivos del TT con las virtudes de un todocamino compacto. Su sistema de propulsión híbrido enchufable con posibilidad de carga inductiva supone un gran paso hacia la movilidad del futuro”, añadió.

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Nuevo Golf enchufable

Golf de VolkswagenVolkswagen planea lanzar, el próximo otoño, la nueva versión híbrida enchufable de su modelo Golf, denominado GTE

Este nuevo modelo, que se lanzará en los primeros mercados automovilísticos, se presentará como novedad mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

Características del vehículo

El vehículo supone la incorporación a la gama del Golf de un quinto tipo de propulsión diferentes, sumándose a los modelos de gasolina, diésel, gas natural y eléctrico.

Volkswagen, compañía alemana de automóviles, ha señalado que el nuevo vehículo utiliza una monitorización de gasolina de 1,4 litros TSI desarrollando una potencia máxima de 150 caballos. Este propulsor de combustión se combina con un motor eléctrico de 102 caballos, que hace que la potencia total del coche alcance los 204 caballos.

La versión enchufable del Golf alcanzará una velocidad máxima de 217 kilómetros por hora, y será capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 7,6 segundos, siendo su consumo de 1,5 litros por cada cien kilómetros y sus emisiones de 35 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

Circulando en modo eléctrico tiene una autonomía de 50 kilómetros, alcanzando una velocidad máxima de hasta 130 kilómetros por hora. En total, la autonomía es de 939 kilómetros.

Como elementos de equipamiento, este nuevo vehículo híbrido enchufable puede incorporar faros full LED, así como el sistema de radio Composition Media con una pantalla táctil de 6,5 pulgadas y alta resolución o con elementos específicos como el monitor de autonomía, el indicador de flujo de energía, el e-Manager o el medidor de potencia, entre otros.

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Endesa, presidida por Borja Prado, forma parte del proyecto ZeEUS

Autobus del proyecto ZeEUSEl proyecto europeo ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System) cuenta con la participación de una única eléctrica española: Endesa, cuyo presidente es Borja Prado

Endesa es una de las dos representantes del sector eléctrico europeo que forman parte de esta iniciativa prionera que se ha puesto en marcha el 23 de enero con el objetivo de demostrar la viabilidad económica, ambiental y social de los autobuses eléctricos urbanos.

Todo el proyecto cuenta con un presupuesto total de 22,2 millones de euros y se espera que tenga una duración de tres años y medio gracias al respaldo del Séptimo Programa Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico.

Para ZeEUS se han establecido 8 ciudades demostradoras: Barcelona, Bonn, Plzen, Muenster, Londres, Glasgow, Estocolmo y una ciudad italiana. De las cuales, Londres, Glasgow y Estocolmo investigarán vehículos híbridos y de economía extendida, y el resto se centrarán en autobuses puramente eléctricos.

La energética presidida por Borja Prado participa en el plan de demostración de Barcelona en el que se incluirán 4 autobuses y 4 cargadores rápidos en las cocheras de la TMB. En concreto Endesa se encargará de diseñar un sistema inteligente para la gestión del proceso de carga de los autobuses eléctricos, monitorizar el impacto en la calidad de la red eléctrica de los diferentes procesos de recarga y enlazar con otro de los grandes proyectos de movilidad eléctrica europea, Green eMotion y su difusión a través de Eurelectric.

Consorcio empresarial

Dentro de ZeEUS hay 40 socios de los que se pueden destacar empresas e instituciones europeas como Eurelectric, Vatenfall, Volvo, Skoda, UITP (Union Internationale Des Transports Publics), IDIADA, Bus Transport For London,  Universita Degli Studi Di Roma La Sapienza, ASSTRA (Associazione Trasporti). Dentro del panorama español están Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), Irizar, GMV y Enide, que junto a Endesa se encargarán de la demostración en Barcelona.

La electrificación del transporte público es una tendencia creciente en Europa, por lo que los autobuses eléctricos no tardarán en entrar en los mercados como una de las opciones más interesantes para cumplir con los objetivos ambientales urbanos de las grandes ciudades.

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BMW confía en Schneider Electric para el diseño del BMW i Wallbox

Vehículo utilizando un sistema de recargaLa compañía automovilística BMW ha decidido encargar a Scheneider Electric el diseño y la producción del BMW i Wallbox, es decir, la nueva infraestructura de recarga para los nuevos modelos de coches eléctricos e híbridos de la compañía

Este es el primer acuerdo firmado directamente entre una firma automovilística y un proveedor para la fabricación de sus dispositivos domésticos de carga.

Esto se ha producido al mismo tiempo que ambas compañías comienzan a desarrollar el acuerdo global de colaboración sobre movilidad eléctrica.

El acuerdo especifica que Scheneider Electric se encargará de comprobar la instalación eléctrica de viviendas y parkings de aquellos conductores que adquieran un vehículo eléctrico de BMW; y se encargarán también de la instalación y mantenimiento de los puntos de carga.

BMW ha comunicado que Schneider Electric ha diseñado en exclusiva un Wallbox de “avanzadas prestaciones” pensado para el ámbito residencial que permitirá a los conductores del BMW i3 o BMW i8 recargarlos de manera segura y rápida en cada o en la oficina.

Este nuevo BMW i Wallbox permitirá realizar cargas de forma inmediata presionando el botón de inicio después de conectar el cable, o de manera retardada gracias a un temporizador. Además, también presenta la función de pagado una vez que la batería esté completamente cargada.

Previsiones de venta

BMW lanzó al mercado el pasado mes de noviembre la gama BMW i con la previsión de vender 10.000 unidades en el ejercicio 2014. No obstante, según informa la compañía, a las pocas semanas de su puesta en el mercado, el BMW i3 ya contaba con 8.000 pedidos en firme, en su mayoría para el vehículo 100% eléctrico, lo que apunta a una mejora de previsiones de venta para el conjunto del año.

Respecto a esto, tanto BMW como Scheneidr Electric consideran imprescindible que los usuarios cuenten con sistemas de carga seguros y fáciles de usar en sus propias casas o garajes.

Por ello, el sistema diseñado aúna “seguridad y facilidad de uso”, ya que los usuarios generan en seguridad al no tener que parar para cargar la batería del coche. La carga se realizará de manera automática siempre que el vehículo esté estacionado en casa.

Además, el i Wallbox se ha diseñado para funcionar en condiciones extremas sin tener sobrecalentamientos y que “en ningún caso los usuarios notarán interrupciones del flujo eléctrico en sus casas”.

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BMW híbrido i8

BMW i8BMW, firma automovilística alemana, espera poder comercializar en España, durante este 2014, su nuevo deportivo híbrido enchufable i8 con una potencia total de 362 caballos

Se trata de un modelo con capacidad para transportar a cuatro personas desarrollado con una tecnología de habitáculo de polímero reforzado con fibra de carbono, reduciendo el peso total del vehículo hasta los 1.490 kilogramos.

Asimismo, el vehículo incluye una motorización de gasolina de tres cilindros con tecnología BMW TwinPower de 1,5 litros con una potencia máxima de 231 caballos, combinado con un motor eléctrico de 131 caballos y una caja de cambios automática de seis velocidades.

Con todas estas características el BMW i8 alcanza una potencia total de 362 caballos permitiéndole tener una aceleración de cero a cien kilómetros por hora de 4,4 segundos. Esto conlleva un consumo de combustible en ciclo de pruebas de 2,5 litros por cada cien kilómetros recorridos.

Autonomía y extras

El nuevo modelo de la firma automovilística alemana se venderá a partir de 129.900 euros y puede recorrer una distancia de hasta 35 kilómetros y circular hasta a 120 kilómetros por hora sin emitir dióxido de carbono, mientras que su autonomía total es de más de 500 kilómetros.

Al margen de las características técnicas este modelo también contará con una amplia gama de posibilidades a la hora de elegir equipamiento: llantas de aleación de 20 pulgadas de fibra de carbono opcionales, navegador profesional, sistema de mando BMW iDrive con pantalla Control Display, Park Distance Control o Head Up Display entre otros.

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Nuevo modelo híbrido de Lexus

Nuevo modelo de LexusHa sido en el Salón de Tokio donde Lexus, automovilística japonesa, ha presentado su nuevo modelo RC y sus variantes

Este modelo se podrá adquirir tanto en su versión con motor de gasolina como en su versión con un sistema de propulsión híbrido.

Allí mismo también presentaron el coche de concepto LF-NX, que anticipa las líneas de diseño de un vehículo crossover y monta una motorización sobrealimentada de 2.0 litros y cuatro cilindros.

Este concept car tiene una parrilla delantera de grandes dimensiones y con unas grandes entradas de aire. A pesar de ser un modelo crossover, cuenta con un centro de gravedad bajo, así como con unos pasos de rueda de gran tamaño.

Coche RC

Este modelo incorpora un diseño exterior renovado, y Lexus le ha incluido una nueva parrilla delantera y una parte frontal en la que destacan las lámparas delanteras con forma triangular que recuerdan al aspecto deportivo del LF-LC.

Asimismo, en el interior del vehículo hay una novedosa iluminación y un interesante contraste de colores.

El vehículo RC de Lexus tiene una longitud exterior de 4,69 metros, y la distancia entre sus ejes es de 2,73 metros. En el caso del modelo de gasolina es de 3.5 litros, y en el de mecánica híbrida es de 2.5 litros.

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En marcha el Plan PIVE 4

PIVE 4El Consejo de Ministros ha aprobado ya la cuarta convocatoria del Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente, o PIVE 4

El objetivo de esta cuarta edición es sustituir otros 70.000 turismos y comerciales ligeros y favorecer la compra de vehículos con menores consumos de combustible. Dentro de este plan y como ocurría en las otras ediciones, los nuevos vehículos adquiridos tendrán un apoyo económico de hasta 3.000 euros. Esta subvención corre a cargo del Ministerio de Industria, Energía y Turismo y del fabricante o del punto de venta, a partes iguales.

En total el Gobierno ha destinado 365 millones de euros al Programa de Incentivos a Vehículo Eficiente (PIVE), a través de sus cuatro convocatorias. Agrupando todas las convocatorias del programa se conseguirá la sustitución de cerca de 365.000 vehículos y unos ahorros anuales de 127 millones de litros de combustible evitando la importación de 800.000 barriles de petróleo, y la reducción de la emisión de 262 mil toneladas de CO2 a la atmósfera.

Cuarta edición del PIVE

Esta nueva convocatoria surge de la gran demanda que tuvo la edición anterior, agotando los fondos disponibles en menos de tres meses.

Los fondos de esta nueva edición se financiarán mediante un crédito extraordinario con cargo a los Presupuestos Generales del Estado al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

Una de las características propias de esta convocatoria es que también contarán con esta ayuda las personas discapacitadas con movilidad reducida que adquieran un vehículo adaptado.

Los programas de apoyo a la renovación del parque de vehículos se han mostrado como una de las medidas más efectivas para la reducción del consumo energético, con efectos adicionales positivos en materia ambiental y de seguridad vial.

El plan PIVE 4 se puso en marcha el pasado 30 de octubre y seguirá en vigencia durante seis meses o hasta que se agoten los fondos, como en la edición anterior. Según cálculos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), el ahorro energético asociado a esta nueva convocatoria del Programa PIVE,  ascenderá a unos ahorros anuales  de 24 millones de litros de combustible y 50.000 toneladas de CO2.

Podrán beneficiarse de las ayudas del Plan PIVE 4 particulares, profesionales autónomos, microempresas y PYMES. El beneficiario obtendrá la subvención directamente mediante el descuento correspondiente en el punto de adquisición del nuevo vehículo, que deberá estar adherido al Plan mediante un procedimiento regulado y publicado en la página web de Idae. Aquellos concesionarios ya adheridos a la tercera convocatoria, lo estarán automáticamente en esta cuarta. Los ciudadanos podrán consultar el listado de establecimientos adheridos en esa misma página.

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