El blog de la Energáa

movilidad urbana

Málaga apoya el alquiler de bicicletas

Bicicletas de alquiler de MálagaEl Ayuntamiento de Málaga, en su intención de impulsar el sistema de préstamo de bicicletas, ha ampliado sus estaciones abriendo una nueva en la avenida Velázquez

Con esta nueva instalación, el sistema, que se inauguró en 2013, cuenta con un total de 400 bicicletas y 600 puntos de atraques, distribuidos en 22 estaciones. En cuanto al número de abonados, hasta la fecha se han superado los 25.000, que a lo largo de 2014 hicieron casi medio millón de usos.

Esta nueva estación, que cuenta con 30 postes de amarre, se ha inaugurado bajo la presencia del alcalde de Málaga, el concejal de Movilidad y el concejal del distrito de Carretera de Cádiz.

Características del servicio

El estudio de los usos y desplazamientos ha permitido realizar un análisis para optimizar el número de puntos de amarre de las estaciones actuales, permitiendo ajustar el diseño de las estaciones al uso que van a recibir.

Las condiciones del uso del sistema se mantienen, siendo gratuito durante la primera media hora con el objetivo de acercar el uso de la bicicleta a la mayor cantidad de personas posible y que se convierta en un ecológico y ágil medio de transporte.

A partir de la media hora, existe un pequeño recargo, aunque casi la totalidad de los usos se circunscriben a los primeros 30 minutos. El alta en el sistema puede realizarse a través de la página web de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) cumplimentando un formulario y asociando la tarjeta bus al sistema para desbloquear las bicicletas.

La cifra de usos totales durante 2014 fue de 489.000. Con ello, y teniendo en cuenta que el sistema no ha estado completo hasta finales de año, el número medio de usos de cada bicicleta activa ha sido de ocho rotaciones por día.

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Barcelona instala 303 puntos de recarga para coches eléctricos

Vehículo eléctricoSe espera que la ciudad de Barcelona instale a principios de 2015 un total de 303 puntos de recarga de uso público para vehículos eléctricos

Esta acción se realizará gracias a los 182 nuevos enchufes que se están instalando en los aparcamientos de B:SM (Barcelona de Serveis Municipals), tal y como ha informado recientemente el Ayuntamiento de Barcelona.

Movilidad eléctrica

Estos nuevos enchufes que se van a instalar se dividen en un 74% para turismos y en un 26% para motocicletas. Se trata de un intento por impulsar todo tipo de vehículo eléctrico en la ciudad.

Con la nueva red en los aparcamientos de B:SM se prevé dar servicio a 250 abonados y a 125 clientes de rotación al día, si bien los nuevos puntos se instalarán en plazas consecutivas y prioritariamente en la primera para mejorar el acceso y la visibilidad.

El sistema que se va a instalar permitirá gestionar el acceso a los usuarios, pudiendo desenchufar los vehículos ellos mismos o el personal de B:SM. Además, se trabaja en la admisión de las tarjetas Live de identificación de usuario de vehículo eléctrico.

Según el Ayuntamiento, Barcelona es pionera en la oferta de este servicio a los usuarios en los aparcamientos municipales, en la línea de impulsar una red de puntos de recarga en la ciudad.

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Ele Solar Bike, bicicleta solar

Bicicleta solarRecientemente ha surgido una extensa cantidad de prototipos para revolucionar los diseños y la forma en la que actualmente se utilizan las bicicletas. Entre ellos destaca la Ele Solar Bicycle, primera bicicleta solar

Este prototipo sigue la línea de los diseñadores centrados en modificar este vehículo convirtiéndolo en un medio de transporte híbrido y amigable con el medio ambiente. Línea de investigación alternativa a la de los diseñadores innovadores centrados en la estética.

Características de la bicicleta

La Ele Solar Bike ha sido desarrollada por el hindú Mojtaba Raeisi, y será capaz de transformar la energía solar en electricidad que ayudará al conductor, otorgando al vehículo de mayor potencia y rendimiento.

La bicicleta cuenta con dos paneles orientables que sustituyen a los radios de las ruedas, que giran hasta 30 grados a ambos lados, proporcionando un mayor rendimiento en la velocidad.

Además, Ele Solar Bike presenta otra innovación contando con 3 modos de uso diferentes: uno completamente mecánico, otro semi eléctrico que facilita el avance del usuario y uno tercero completamente eléctrico, en el que la bicicleta se moverá gracias a la electricidad de los paneles solares.

Aunque aún no está clara su fecha de comercialización se espera que su estética y su sustentabilidad sean aspectos importantes para impulsar su venta en el mercado lo antes posible.

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Las bicicletas eléctricas llegan a Barcelona

Bicicletas eléctricas de BarcelonaLa ciudad de Barcelona prevé poner en marcha el Bicing eléctrico antes de finalizar el presente año, 2014

La idea es que esta acción cuente de partida con 300 bicicletas, con un diseño parecido al del Bicing normal, pero en color blanco. Además, tal y como lo ha anunciado Xavier Trias, alcalde de Barcelona, se dispondrá de 45 estaciones para el estacionamiento de las bicicletas.

El abono a este servicio costará 14 euros anuales, como complemento al Bicing ya existente. De esta manera, ambas iniciativas trabajaran de manera conjunta para mejorar la eficiencia del servicio, facilitando los viajes más largos y ascendentes.

En prueba

De momento se trata de una prueba piloto que se desplegará en dos fases, la primera mitad de las bicicletas se pondrá a disposición de los usuarios en diciembre, y la otra mitad en enero.

Esta iniciativa persigue consolidar las bicicletas eléctricas como medio de transporte integrado en la ciudad.

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Se multiplicará el número de vehículos con AutoGas en Castilla y León en 2015

AutoGasSe espera que en 2015 Castilla y León registre unos 7.500 vehículos impulsados con AutoGas, es decir, once veces la cantidad existente hoy en día que es de unos 650 vehículos

Actualmente en España hay 500 talleres homologados para transformar un vehículo de gasolina a la modalidad de bifuel con AutoGas, y de este total hay 50 de ellos en Castilla y León, lo que va a propiciar esta proliferación de vehículos con AutoGas.

Características de AutoGas

Se trata de un combustible alternativo, que se conoce como GLP de automoción, que reduce sensiblemente las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas y ofrece un ahorro de entre el 20 y el 30 por ciento respecto a los convencionales.

Para que un vehículo pueda utilizar AutoGas debe ser bifuel y estar dotado de dos depósitos: uno para GLP y otro para gasolina.

Este tipo de vehículo ya se puede encontrar en muchos de los nuevos concesionario de las principales marcas de automóviles del mercado español, y también se pueden transformar en los talleres homologados ya citados.

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CIRCE implantará planes de movilidad sostenible en cuatro municipios

Movilidad sostenibleEl centro de investigación CIRCE asesorará y supervisará la implantación de diversos planes de movilidad urbana sostenible en cuatro municipios sin coste alguno para las administraciones

Asimismo, CIRCE también ofrecerá un plan de formación para el personal técnico municipal en el que se prevé la realización de jornadas internacionales con personal especializado de otros países.

Se trata de una iniciativa que forma parte del proyecto europeo BUMP (Boosting Urban Mobility Plans) que está financiado por Europa gracias al programa Intelligent Energy for Europe.

Participan nueve países europeos: Italia, República Checa, Rumanía, Alemania, Bulgaria, Polonia, Hungría y Reino Unido y España. En cada país se elegirá a cuatro municipios, trabajando con un total de 36.

Municipios asesorados

Para poder participar en esta iniciativa, los municipios que estén interesados deberán reunir diversos requisitos como es la necesidad de contar con una población de entre 40.000 y 350.00 habitantes. Para elegir estos municipios CIRCE contará con un grupo de expertos en movilidad sostenible que pertenecen al propio centro de investigación, y con una asesoría externa y personal técnico municipal.

Ámbito de actuación

Los planes de movilidad que elabore y aplique CIRCE ayudarán a los municipios elegidos a mejorar la movilidad de su entorno y a reducir las emisiones de CO2. El objetivo final es que se reduzcan los accidentes de tráfico en los desplazamientos urbanos y mejoras para la vida cotidiana en los municipios.

Se espera poder trabajar en la optimización de la señalización urbana y en la red de semáforos, en el fomento del transporte público y de las tecnologías limpias, u en el desarrollo de mejoras en las infraestructuras de transporte.

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La movilidad sostenible pasa por compartir coches y motos

Coches compartidosLos españoles pasamos de media unos 30 minutos en los coches durante los atascos provocados por los desplazamientos interurbanos, y además empleamos 10 minutos en encontrar aparcamiento

Además, el sector del transporte representa en España un 40% del consumo final de energía, es decir, más de un cuarto de las emisiones totales que enviamos a la atmósfera de CO2.

Por eso, las administraciones, en coordinación con iniciativas privadas, están potenciando una verdadera revolución en el sistema de transporte sostenible, apoyando la movilidad eléctrica y la disminución del volumen del tráfico urbano con servicios para compartir motos y coches. De esta forma, a partir de dos conceptos fundamentales como lo son la innovación y la sostenibilidad, las instituciones han dado una vuelta de tuerca al sistema de alquiler de bicicletas públicas y han instaurado este nuevo concepto de movilidad eléctrica compartida para recorrer la ciudad de una forma más rápida, más barata y más limpia.

Compartiendo el coche

Según las estimaciones generales, el hecho de compartir motos y coches es un sistema un 40% más económico que otras formas de transporte urbano. Asimismo, la implantación de este tipo de transporte compartido reduciría en un 6% al menos el volumen del total de tráfico en la ciudad, y liberaría plazas de aparcamiento.

Por otro lado, el utilizar vehículos alquilados y compartirlos es una alternativa real para los desplazamientos cortos, tanto para particulares como para empresas, que pueden disponer del vehículo como si fuera suyo cada vez que lo necesiten y que perciben el considerable ahorro económico de este servicio, ya que en su precio están incluidos los gastos de seguro, mantenimiento y garaje.

En definitiva, las ventajas económicas y ecológicas que comporta la adopción de estas iniciativas han multiplicado la apuesta de las grandes ciudades por las empresas que permiten el compartir motos y coches, pero para que verdaderamente los ciudadanos adquieran conciencia de la necesidad de implantar servicios de movilidad eléctrica compartida, es necesario un cambio en la mentalidad.

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La Semana Europea de la Movilidad cuenta con 368 ciudades españolas

Movilidad sostenibleEste año serán un total de 368 ciudades españolas las que participan en la Semana Europea de la Movilidad desde el pasado lunes hasta el domingo 22

En España la campaña está coordinada por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, y este año lo hace bajo el lema “Muévete por un Aire más Limpio”. En esta edición quieren que los ciudadanos reflexionen sobre el impacto del transporte en la calidad del aire y a comprometerse con un aire más limpio.

Para finalizar esta semana temática, la última jornada, durante el día 22, se celebrará el evento “¡La ciudad, sin mi coche!”, que es el origen de esta iniciativa europea y que pretende encontrar nuevas soluciones a los problemas asociados al aumento del tráfico en las ciudades.

Movilidad sostenible

La iniciativa europea comenzó en 1999  y ya un año después consiguió el apoyo político y financiero de la Comisión Europea. Desde entonces se celebra cada año entre los días 16 y 22 de septiembre.

Esta celebración incluye actividades de difusión para promocionar la movilidad sostenible y para fomentar el desarrollo de buenas prácticas y medidas permanentes en las ciudades.

El objetivo perseguido es el de promover los beneficios del uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los viajes a pie.

Visión europea

Se trata de un evento que se ha convertido en uno de los instrumentos de sensibilización más amplio a nivel europeo. Entre otras cosas porque las ciudades participantes en la iniciativa también desarrollan medidas permanentes.

Durante esta edición de 2013 hay 1.561 ciudades adheridas a la iniciativa con más de 1.000 medidas permanentes presentadas.

Paa concienciar a los ciudadanos trabajan en esta semana la sociedad civil, organizaciones sociales, instituciones y empresas.

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Extremadura contará con un Observatorio de la Movilidad

Movilidad sostenibleLa Semana Europea de la Movilidad se está celebrando este año en Extremadura, y la Agencia Extremeña de la Energía aprovecha esta situación para animar a los ciudadanos a utilizar más el transporte sostenible

Este año las jornadas se centran en “el aire limpio”, y se celebran desde el pasado 16 de septiembre hasta el 22, organizadas por la Comisión Europea. El objetivo de esta semana es el de promover medidas de transporte sostenible, concienciando a los ciudadanos sobre las alternativas existentes al uso del coche particular y animando a las ciudades europeas a invertir en nuevas infraestructuras que faciliten la utilización de otros medios para los desplazamientos.

En este sentido, la Agencia Extremeña de la Energía quiere hacer un llamamiento a los municipios para que mejoren sus políticas de transporte público y aumenten las infraestructuras para ciclistas y peatones, pero en especial a los ciudadanos, para que tomen una mayor concienciación sobre la movilidad sostenible y su relación con la calidad del aire.

Transporte sostenible

El transporte urbano representa el 40% de todo el transporte por carretera de la Unión Europea y es el causante de la cuarta parte de todas las emisiones de CO2 del sector. Por ello, el conseguir ciudades más saludables y menos ruidosas y contaminadas pasa directamente por mejorar el transporte urbano haciéndolo sostenible. Es un acto que deben llevar a cabo las administraciones públicas, las empresas y los propios ciudadanos cambiando sus pautas de desplazamientos por la ciudad.

La conducción eficiente permite ahorrar carburante y disminuir las emisiones en un 15%. Al respecto, el director de Agenex Fernando López ha declarado que se está viviendo una evolución creciente pero lenta dentro de la movilidad sostenible “de ahí la importancia de que las empresas y los municipios adopten un papel relevante y faciliten al ciudadano la toma de decisión a la hora de desplazarse por la ciudad”.

“En nuestro caso – continúa – disponemos de una página web para compartir coche entre aquellos que realizan una misma ruta para ir al trabajo; impartimos cursos de conducción eficiente; asesoramos a los municipios sobre los planes de movilidad urbana y contribuimos en la medida de nuestras posibilidades a la implantación del coche eléctrico, como recientemente ha tenido lugar en las ciudades de Badajoz y Mérida con la puesta en marcha de los puntos de recarga”.

Observatorio de la Movilidad

Por otro lado, Extremadura va a contar desde finales de año con un Observatorio de la Movilidad destinado a analizar el tráfico de las ciudades y a detectar las zonas conflictivas para poder adecuar los planes de movilidad a las necesidades reales de los usuarios.

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En 2014 llega el taxi eléctrico a Barcelona

Taxi eléctricoHa sido en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt donde se ha presentado el modelo de vehículo que se convertirá en el primer taxi 100% eléctrico que funcionará en Barcelona

Este vehículo será el e-NV200 de Nissan, que comenzará a fabricarse en mayo de 2014 en la Zona Franca, y se distribuirá a nivel mundial.

Salón del automóvil

Dentro de estas jornadas el Ayuntamiento de Barcelona y Nissan han firmado el acuerdo de colaboración para promocionar el vehículo eléctrico e introducirlo en el transporte público; en este caso en el servicio de taxi. Se trata de un avance ambiental que impacta directamente en la salud respiratoria.

Allí se celebró una rueda de prensa en la que participó Andy Palmer, vicepresidente ejecutivo de la marca; y Xavier Trias, alcalde de Barceloma, quien ha afirmado: “Hoy presentamos un modelo de vehículo, para taxi y también como furgoneta de transporte de mercancías de distribución del último kilómetro para la ciudad, pero es muy importante porque ayudará a disminuir la contaminación”.

La implantación de este vehículo eléctrico dentro del sector del taxi, y dentro de la distribución urbana de mercancías contribuirá a que Barcelona sea conocida en el mundo como ciudad pionera en este sector.

Nissan e-NV200

El nuevo vehículo eléctrico se producirá gracias a una inversión de 100 millones de euros y a 700 puestos de trabajo nuevos que se crearán en la planta de Barcelona.  El objetivo es fabricar 20.000 unidades anuales.

El acuerdo entre Nissan y el Ayuntamiento establece que se instalará la infraestructura de carga necesaria en Barcelona y el área metropolitana. La empresa automovilística ubicará 20 equipos de carga rápida con los que se podrá cargar cualquier vehículo eléctrico en muy poco tiempo: en media hora se cargará hasta el 80% de la batería.

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