El blog de la Energáa

puntos de recarga

Endesa, presidida por Borja Prado, invierte en puntos de recarga

Borja PradoEndesa, presidida por Borja Prado, ha instalado 958 puntos de recarga convencional para vehículos eléctricos por toda la geografía española en los últimos cuatro años

Las instalaciones en estos cuatro últimos años han ascendido a 37, teniendo en cuenta los puntos de carga rápida. Estas cifran demuestran el compromiso de Endesa con el desarrollo de la movilidad eléctrica como pieza clave en la lucha contra el desarrollo sostenible y el cambio climático.

Servicio integral de Endesa

Todos estos puntos han sido instalados dentro del servicio integral que la compañía presta a sus clientes, tanto a clientes institucionales como particulares,. Endesa, ofrece su “Solución Integral Punto de Recarga Endesa”, que incluye la tecnología más avanzada para cualquier modelo de vehículo eléctrico con la máxima seguridad, comodidad y rapidez de carga. Esta solución incluye además, el punto de recarga homologado, la instalación profesional, una garantía de tres años y un servicio de reparaciones urgente y asistencia en 3 horas.

Endesa, presidida por Borja Prado, sigue ofreciendo soluciones llave en mano para todo tipo. de clientes, adaptándose a sus necesidades de carga en función del uso y flota que quiera incorporar.

También ofrece la Tarifa Verde Endesa Supervalle para cualquier modelo de vehículo eléctrico, una tarifa económica, que aprovecha al máximo el ahorro al poder recargar durante el período de horas supervalle, y ecológica, ya que el equivalente a la energía consumida con esta tarifa habrá sido generada a partir de fuentes renovables y de cogeneración de alta eficiencia.

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Nueva estación de recarga de BMW

BMW recargableLa compañía BMW ha creado una nueva estación de recarga por inducción para choches eléctricos, en la que destaca el enfoque adoptado por la marca a la hora de desarrollar productos y servicios para la movilidad sostenible Premium

BMW Group es pionero es este proceso, y por tanto presiona para desarrollar tecnologías innovadoras para que la conducción de cero emisiones sea cada vez más atractiva.

Los sistemas de recarga por inducción de baterías de alto voltaje son el siguiente paso para el suministro de energía. “El objetivo a medio plazo es poner en marcha soluciones fiables, duraderas y sencillas para producir la carga por inducción que se ha preparado para adaptarse tanto a las baterías de los coches BMW i como a las baterías de alto voltaje de futuros modelos híbridos de BMW Grou”.

Ventajas

La ventaja de este tipo de suministro por inducción, respecto a las estaciones convencionales, es la conexión sin cables entre el suministro y la carga de alto voltaje de la batería.

BMW Group ha firmado un acuerdo con Daimler para el desarrollo y la implementación conjunta de una tecnología estandarizada para la recarga por inducción de vehículos eléctricos e híbridos.

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BMW confía en Schneider Electric para el diseño del BMW i Wallbox

Vehículo utilizando un sistema de recargaLa compañía automovilística BMW ha decidido encargar a Scheneider Electric el diseño y la producción del BMW i Wallbox, es decir, la nueva infraestructura de recarga para los nuevos modelos de coches eléctricos e híbridos de la compañía

Este es el primer acuerdo firmado directamente entre una firma automovilística y un proveedor para la fabricación de sus dispositivos domésticos de carga.

Esto se ha producido al mismo tiempo que ambas compañías comienzan a desarrollar el acuerdo global de colaboración sobre movilidad eléctrica.

El acuerdo especifica que Scheneider Electric se encargará de comprobar la instalación eléctrica de viviendas y parkings de aquellos conductores que adquieran un vehículo eléctrico de BMW; y se encargarán también de la instalación y mantenimiento de los puntos de carga.

BMW ha comunicado que Schneider Electric ha diseñado en exclusiva un Wallbox de “avanzadas prestaciones” pensado para el ámbito residencial que permitirá a los conductores del BMW i3 o BMW i8 recargarlos de manera segura y rápida en cada o en la oficina.

Este nuevo BMW i Wallbox permitirá realizar cargas de forma inmediata presionando el botón de inicio después de conectar el cable, o de manera retardada gracias a un temporizador. Además, también presenta la función de pagado una vez que la batería esté completamente cargada.

Previsiones de venta

BMW lanzó al mercado el pasado mes de noviembre la gama BMW i con la previsión de vender 10.000 unidades en el ejercicio 2014. No obstante, según informa la compañía, a las pocas semanas de su puesta en el mercado, el BMW i3 ya contaba con 8.000 pedidos en firme, en su mayoría para el vehículo 100% eléctrico, lo que apunta a una mejora de previsiones de venta para el conjunto del año.

Respecto a esto, tanto BMW como Scheneidr Electric consideran imprescindible que los usuarios cuenten con sistemas de carga seguros y fáciles de usar en sus propias casas o garajes.

Por ello, el sistema diseñado aúna “seguridad y facilidad de uso”, ya que los usuarios generan en seguridad al no tener que parar para cargar la batería del coche. La carga se realizará de manera automática siempre que el vehículo esté estacionado en casa.

Además, el i Wallbox se ha diseñado para funcionar en condiciones extremas sin tener sobrecalentamientos y que “en ningún caso los usuarios notarán interrupciones del flujo eléctrico en sus casas”.

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Los puntos bidireccionales de Endesa, presidida por Borja Prado, reducen el tiempo de carga

Punto de recarga de Endesa, presidida por Borja PradoDurante la feria EVS 27 Endesa, cuyo presidente es Borja Prado, ha presentado la nueva versión de sus puntos de recarga bidireccionales para vehículos eléctricos, destinados a cargar por completo los vehículos en una hora y media

Esto se consigue porque este nuevo sistema de recarga trabaja al doble de potencia que la versión anterior, a 10 kilovatios.

Además la infraestructura V2G (vehicle to grid) permite la doble direccionalidad de la carga; tiene capacidad para suministrar energía al vehículo eléctrico y para que éste aporte su energía a la red. De esta manera el  usuario dispondrá de mayor libertad a la hora de elegir la franja horaria para descargar su vehículo si así lo desea a la red y con mayor tranquilidad, pues sabrá que después podrá cargar de nuevo su vehículo más rápidamente.

Se trata de un importante avance en el desarrollo de las redes inteligentes de electricidad que necesitan herramientas que permitan optimizar la producción y la distribución, equilibrando mejor la oferta y la demanda.

Asimismo, incorpora tecnología V2H (vehicle to home) de forma que el usuario puede consumir la electricidad acumulada en su vehículo para circular, suministrar energía al hogar o venderla al sistema eléctrico.

Presentación en EVS 27

La presentación tuvo lugar en el stand de la asociación CHAdeMO (Charge and move), asociación que nació de varios agentes relevantes del mercado japonés con el fin de estandarizar la recarga rápida de vehículos eléctricos.

Ahora mismo su objetivo directo es incrementar los puntos de recarga rápida a nivel mundial, además de la homogeneización de estos.

El estándar CHAdeMO se ocupa de dos cuestiones en concreto: del lenguaje de comunicación entre el vehículo y el punto de recarga, y de la conexión física de ambos.

Se desarrolló a raíz de un programa de pruebas que TEPCO, la eléctrica japonesa, inició en 2006 y para la que ha utilizado 300 vehículos eléctricos. Los resultados mostraron que el despliegue de cargadora rápidos es clave en las pautas de utilización de los vehículos que tienen los usuarios.

Endesa y CHAdeMO

La energética Endesa, presidida por Borja Prado, es quien ostenta ahora la presidencia europea de CHAdeMO y ha acogido estos días en su sede de Barcelona la IV asamblea anual de la asociación en Europa

Endesa, se adhirió formalmente a la asociación en 2010 y participa en la evolución del protocolo y del conector. En la actualidad, la asociación tiene un carácter internacional con 316 entidades empresariales y órganos gubernamentales adheridos, incluyendo 61 empresas extranjeras de los sectores de fabricación de coches, fabricantes de cargadores, proveedores de servicios de recarga y empresas públicas de electricidad.

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Andalucía llegará a los 1.600 puntos de recarga para vehículos eléctricos

Recarga para vehículo eléctricoLa junta de Andalucía ha comunicado que próximamente esta comunidad contará con 1.600 puntos de recarga para vehículos eléctricos

Se trata de una iniciativa que supondrá una inversión inicial de 32 millones de euros, y en la que colaborarán empresas fabricantes y distribuidoras de vehículos eléctricos. También colaborarán proveedoras de infraestructuras y gestoras de carga, TIC, ingenierías especializadas y asociaciones del mercado del vehículo eléctrico.

Apoyando al vehículo eléctrico

Esta acción está enmarcada por el Programa de Impulso al Vehículo Eléctrico, que está promovido por la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo a través de la Agencia Andaluza de la Energía.

Este programa tiene como objetivo el activar la demanda de las tecnologías ligadas a la movilidad eléctrica pura, híbrida, híbrida enchufable y eléctrica de autonomía extendida.

Esperan llegar a tener un parque de vehículos enchufables a la red de 1.600 unidades y sus respectivos puntos de recarga para finales del próximo año.

Transporte en Andalucía

Se trata de la actividad con mayor consumo de energía en Andalucía. Tanto es así, que durante el año 2011 este tipo de consumo alcanzó el 36,7% del total de la energía final consumida.

Además, la circulación urbana es responsable del 40% de las emisiones de CO2 y del 70% de las emisiones de otros contaminantes procedentes del transporte.

Un vehículo eléctrico gasta entre 1,5 y dos euros de energía eléctrica para recorrer cien kilómetros, con lo que un coche de estas características que realice 20.000 kilómetros al año conseguirá ahorrar más de 1.540 litros de combustible anuales y evitar cerca de cuatro toneladas de dióxido de carbono.

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Puntos de recarga nuevos para coches eléctricos en Madrid

Presentación de los nuevos puntos de recargaMadrid cuenta con dos nuevos puntos de recarga para coches eléctricos, ubicados en la calle Atocha

En concreto, los nuevos puntos de recarga están en el hotel Husa Paseo del Arte de la céntrica calle ya mencionada. Han sido desarrollados por N2S.

Ambos puntos de recarga cuentan con un sistema de gestión que se conoce como Power2drive que sirve para monitorizar el proceso de carga del vehículo en tiempo real a través de Internet.

Puesta en marcha

Aprovechando el acto de inauguración de la puesta en marcha del servicio, el fabricante español Comarth ha presentado su nuevo modelo Cross Rider de 4 plazas. El Cross Rider es un coche eléctrico que se ha diseñado pensando en un uso profesional.

Comarth considera que el mayor porcentaje de la demanda de estos coches proviene de empresas que tienen la intención de utilizarlos para operaciones de mantenimiento o reparto, por lo que su nuevo modelo se ha enfocado con este fin.

 

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Los coches eléctricos y su difícil consolidación

Punto de recarga para coches eléctricosEl Plan Movele intenta salvar el obstáculo con el que se encuentra la consolidación de los coches eléctricos: la falta de puntos de recarga

La consolidación de los coches eléctricos se encuentra con muchas trabas, pero el mayor de los problemas es la escasez de puntos de recarga. Sin embargo, el Plan Movele es un convenio entre el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) y la asociación AEDIVE que persigue mejorar este aspecto.

Su objetivo es promover estas infraestructuras a través de diferentes acciones divulgativas tanto para sectores profesionales como para administraciones públicas y usuarios particulares. Estas acciones engloban vídeos explicativos, guías de consulta, y una asesoría online por parte del Centro de Atención a la Recarga y Gestión de Ayuda al usuario del vehículo eléctrico (CARGA).

Gestión puntos de recarga

Además, con el fin de mejorar la situación actual, incluye la puesta en marcha de un observatorio que realizará un análisis DAFO (debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades) de la gestión de la recarga en escenarios reales de utilización.

Endesa es una de las compañías más involucradas con el proyecto del coche eléctrico, y así lo demostró durante el año 2011 instalando 329 puntos de recarga entre España y Latinoamérica. Este año ha instalado 180 puntos más, entre otras ciudades en Sevilla, Barcelona, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca o Córdoba. En total cuenta con 313 puntos de recarga en España.

El compromiso con este nuevo medio de transporte se sustenta, no sólo en los claros beneficios para el medio ambiente, sino en el mercado laboral creando nuevas oportunidades. Así lo ha puesto de manifiesto un reciente estudio de aquí al 2030, que destacaba las perspectivas positivas para este sector, previendo un porcentaje cada vez mayor de automóviles alternativos.

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Movilidad eléctrica: en 2020 habrá 11 millones de puntos de recarga

Movilidad eléctrica

La movilidad eléctrica está en constante expansión y, uno de los pilares base para este desarrollo, es la instalación de diferentes puntos de recarga. Se espera que en 2020 circulen 2,4 millones de vehículos eléctricos

Para que la movilidad eléctrica prospere, lo principal que hay que conseguir es que la red de puntos de recarga se extienda por todas las ciudades a la mayor brevedad posible. Si esta red se extiende de manera lenta, esto ralentizará la implantación del coche eléctrico.

Crecimiento estable

Las perspectivas indican que la instalación de estos puntos de recarga será lenta, pero imparable. Actualmente hay unas 45.000 estaciones de recarga a nivel mundial, pero para 2020 se alcanzarán los 11 millones.

Este crecimiento lento es estable, y así se prevé que siga. Durante el año 2012 se implantarán un total de 200.000 puntos de recarga en todo el mundo, y paralelamente la venta de coches eléctricos va aumentando en proporción. Se espera que en 2020 de alcancen los 2,4 millones de vehículos eléctricos.

Cabe destacar la diferencias en el ritmo de crecimiento que sufrirán los puntos de recarga instalados en los hogares y los puntos situados en lugares públicos, siendo estos últimos los que vivirán un mayor crecimiento por la incorporación de las empresas al negocio de la venta de electricidad.

Nuevas tendencias

El próximo 2013 será un año clave que marcará la tendencia en los próximos ejercicios en cuanto a movilidad eléctrica, y será el momento en el que las ventas de coches suponga que la industria de un salto y salga de su círculo exclusivo de propietarios con una vivienda unifamiliar y cada vez más gente que vive en comunidades den el salto a los eléctricos gracias a la adecuación de la legislación y a la expansión de una infraestructura que, durante los primeros años, estará por delante en número de las ventas de los propios coches.

 

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