El blog de la Energáa

recarga eléctrica

Iberdrola entra en la batalla comercial de las gasolineras del futuro

El grupo Iberdrola anunció ayer un acuerdo estratégico con el operador petrolífero Avia para la colaboración en el desarrollo de puntos de recarga eléctrica en gasolineras.

Iberdrola mueve ficha así en la nueva batalla comercial que se está produciendo entre los grandes grupos energéticos para hacerse con el suministro de los vehículos eléctricos y de gas, cada vez más numerosos, y en la carrera por reinventar las gasolineras y dotarlas de nuevos servicios.

Iberdrola y Avia se han comprometido a destinar inicialmente 1,35 millones de euros a la instalación de 27 puntos de carga rápida para vehículos eléctricos en estaciones de servicio de la compañía de hidrocarburos, en un primer despliegue a modo de proyecto piloto. La intención es extender después este plan a todas las gasolineras de Avia.

Puntos de recarga

Los primeros puntos de carga rápida se ubicarán en gasolineras de Avia de País Vasco, Castilla y León, Cantabria, Castilla-La Mancha, Cataluña, Andalucía, Comunidad de Madrid, La Rioja, Navarra y Aragón, explicaron ayer los directivos de ambas empresas. Estos puntos de recarga estarán operativos en los próximos meses en Guipúzcoa, Álava, Vizcaya, Cantabria, Huelva, Barcelona, Burgos, Ciudad Real, La Rioja, Madrid, Navarra, Palencia, Salamanca, Tarragona, Zamora y Zaragoza, señalaron.

Además, con este acuerdo, los usuarios que acudan a una de estas estaciones de servicio podrán cargar su vehículo mediante la aplicación para dispositivos móviles Recarga Pública Iberdrola. Con este convenio, las dos compañías impulsan la movilidad eléctrica del futuro asegurando la implantación de forma progresiva de una red de puntos de recarga en lugares estratégicos.

Avia es uno de los principales operadores petrolíferos independientes de las grandes petroleras en el territorio nacional, con más de 180 estaciones de servicio y una red de 25 centros de suministro de gasóleo para el consumidor final de diésel para uso agrícola, automoción, industrial y calefacción, con cobertura en más de 30 provincias. También comercializa lubricantes y otras energías como biomasa, biocombustibles y gas GLP.

Las grandes eléctricas como Iberdrola, presidida por Ignacio Sánchez Galán o Endesa, presidida por Borja Prado, están apostando por el desarrollo de las “eléctrolineras” y el desarrollo de la movilidad eléctrica.

Fuente: Expansión

 

Social Share Toolbar

Los puntos bidireccionales de Endesa, presidida por Borja Prado, reducen el tiempo de carga

Punto de recarga de Endesa, presidida por Borja PradoDurante la feria EVS 27 Endesa, cuyo presidente es Borja Prado, ha presentado la nueva versión de sus puntos de recarga bidireccionales para vehículos eléctricos, destinados a cargar por completo los vehículos en una hora y media

Esto se consigue porque este nuevo sistema de recarga trabaja al doble de potencia que la versión anterior, a 10 kilovatios.

Además la infraestructura V2G (vehicle to grid) permite la doble direccionalidad de la carga; tiene capacidad para suministrar energía al vehículo eléctrico y para que éste aporte su energía a la red. De esta manera el  usuario dispondrá de mayor libertad a la hora de elegir la franja horaria para descargar su vehículo si así lo desea a la red y con mayor tranquilidad, pues sabrá que después podrá cargar de nuevo su vehículo más rápidamente.

Se trata de un importante avance en el desarrollo de las redes inteligentes de electricidad que necesitan herramientas que permitan optimizar la producción y la distribución, equilibrando mejor la oferta y la demanda.

Asimismo, incorpora tecnología V2H (vehicle to home) de forma que el usuario puede consumir la electricidad acumulada en su vehículo para circular, suministrar energía al hogar o venderla al sistema eléctrico.

Presentación en EVS 27

La presentación tuvo lugar en el stand de la asociación CHAdeMO (Charge and move), asociación que nació de varios agentes relevantes del mercado japonés con el fin de estandarizar la recarga rápida de vehículos eléctricos.

Ahora mismo su objetivo directo es incrementar los puntos de recarga rápida a nivel mundial, además de la homogeneización de estos.

El estándar CHAdeMO se ocupa de dos cuestiones en concreto: del lenguaje de comunicación entre el vehículo y el punto de recarga, y de la conexión física de ambos.

Se desarrolló a raíz de un programa de pruebas que TEPCO, la eléctrica japonesa, inició en 2006 y para la que ha utilizado 300 vehículos eléctricos. Los resultados mostraron que el despliegue de cargadora rápidos es clave en las pautas de utilización de los vehículos que tienen los usuarios.

Endesa y CHAdeMO

La energética Endesa, presidida por Borja Prado, es quien ostenta ahora la presidencia europea de CHAdeMO y ha acogido estos días en su sede de Barcelona la IV asamblea anual de la asociación en Europa

Endesa, se adhirió formalmente a la asociación en 2010 y participa en la evolución del protocolo y del conector. En la actualidad, la asociación tiene un carácter internacional con 316 entidades empresariales y órganos gubernamentales adheridos, incluyendo 61 empresas extranjeras de los sectores de fabricación de coches, fabricantes de cargadores, proveedores de servicios de recarga y empresas públicas de electricidad.

Social Share Toolbar

Indra presenta su solución integral para vehículos eléctricos

iCAR de IndraSerá en la 27 edición de Electric Vehicle Symposium donde Indra mostrará su solución integral de soporte al despliegue del vehículo eléctrico

Se trata de un congreso mundial y referente en el sector del vehículo eléctrico y tendrá lugar este miércoles 20 de noviembre en el recinto de Gran Vía de Fira Barcelona. Su celebración se consigue con la colaboración de la Asociación Española del Vehículo Eléctrico.

iCAR

Indra aprovechará su stand en el EVS27 para exponer varios modelos de dispositivos de recarga conectados a su plataforma de gestión.

La multinacional de consultoría y tecnología ha elegido el EVS27 como escenario para exponer, por primera vez al público, iCAR FAST e iCAR CONTROL, dos de sus últimos desarrollos en el marco de su solución global para el despliegue del vehículo eléctrico.

iCAR FAST es un equipo que proporciona recargas de hasta 43 KW y se presenta en una configuración dual que permite compartir la potencia total disponible en caso de conexión simultánea de dos vehículos.

Se trata de una solución “end to end” que abarca toda la gama de productos que Indra tiene en relación a las infraestructuras de soporte al despliegue de vehículos eléctricos. Incluye plataformas para la prestación de servicios de recarga, control y gestión de los equipos y puntos de recarga con las máximas prestaciones.

Las principales novedades que va a presentar la compañía son el equipo dual para recargas de hasta 43 kilovatios y la plataforma para la gestión y explotación de las infraestructuras de carga.

Social Share Toolbar

Nueva estación de recarga ultra-rápida de coches eléctricos

Estación de recarga-ultrarápidaGeneral Motors y BMW han creado un consorcio para trabajar de manera conjunta en una nueva estación de recarga ultra-rápida para coches eléctricos

Ambas compañías han iniciado ya las pruebas de las estaciones de recarga rápida de automóviles eléctricos DC Combo. Se espera que permitan al vehículo recuperar el 80& de la batería en unos 20 minutos, según ha informado General Motors.

Se espera que esta unión entre la empresa estadounidense y la empresa alemana permita que los primeros automóviles que se beneficien de este nuevo estándar de recarga de baterías sean el Chevrolet Spark EV y el BMW i3.

Comunicado de General Motors

General Motors indicó que este software y hardware servirá para acelerar los esfuerzos para el lanzamiento de este tipo de poste de recarga en los próximos meses. La firma señaló que entre los proveedores que están participando en estos test se encuentran ABB, Aker Wafe, Eaton e IES.

Britta Gross, directora de Política Avanzada de Comercialización de Vehículos, ha afirmado que la cooperación “sin precedentes” entre estos los fabricantes de equipo original y los proveedores de muestra una madurez propia de esta “importante tecnología” que ayudará a impulsar los vehículos eléctricos.

En la actualidad, ocho fabricantes de automóviles (BMW, General Motors, Ford, Chrysler, Daimler, Volkswagen, Audi y Porsche) se han comprometido a la adopción de este poste de recarga, con el fin de asegurar que sus modelos puedan acceder a toda la infraestructura de carga.

Social Share Toolbar

Los coches eléctricos y su difícil consolidación

Punto de recarga para coches eléctricosEl Plan Movele intenta salvar el obstáculo con el que se encuentra la consolidación de los coches eléctricos: la falta de puntos de recarga

La consolidación de los coches eléctricos se encuentra con muchas trabas, pero el mayor de los problemas es la escasez de puntos de recarga. Sin embargo, el Plan Movele es un convenio entre el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) y la asociación AEDIVE que persigue mejorar este aspecto.

Su objetivo es promover estas infraestructuras a través de diferentes acciones divulgativas tanto para sectores profesionales como para administraciones públicas y usuarios particulares. Estas acciones engloban vídeos explicativos, guías de consulta, y una asesoría online por parte del Centro de Atención a la Recarga y Gestión de Ayuda al usuario del vehículo eléctrico (CARGA).

Gestión puntos de recarga

Además, con el fin de mejorar la situación actual, incluye la puesta en marcha de un observatorio que realizará un análisis DAFO (debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades) de la gestión de la recarga en escenarios reales de utilización.

Endesa es una de las compañías más involucradas con el proyecto del coche eléctrico, y así lo demostró durante el año 2011 instalando 329 puntos de recarga entre España y Latinoamérica. Este año ha instalado 180 puntos más, entre otras ciudades en Sevilla, Barcelona, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca o Córdoba. En total cuenta con 313 puntos de recarga en España.

El compromiso con este nuevo medio de transporte se sustenta, no sólo en los claros beneficios para el medio ambiente, sino en el mercado laboral creando nuevas oportunidades. Así lo ha puesto de manifiesto un reciente estudio de aquí al 2030, que destacaba las perspectivas positivas para este sector, previendo un porcentaje cada vez mayor de automóviles alternativos.

Social Share Toolbar

Movilidad eléctrica: en 2020 habrá 11 millones de puntos de recarga

Movilidad eléctrica

La movilidad eléctrica está en constante expansión y, uno de los pilares base para este desarrollo, es la instalación de diferentes puntos de recarga. Se espera que en 2020 circulen 2,4 millones de vehículos eléctricos

Para que la movilidad eléctrica prospere, lo principal que hay que conseguir es que la red de puntos de recarga se extienda por todas las ciudades a la mayor brevedad posible. Si esta red se extiende de manera lenta, esto ralentizará la implantación del coche eléctrico.

Crecimiento estable

Las perspectivas indican que la instalación de estos puntos de recarga será lenta, pero imparable. Actualmente hay unas 45.000 estaciones de recarga a nivel mundial, pero para 2020 se alcanzarán los 11 millones.

Este crecimiento lento es estable, y así se prevé que siga. Durante el año 2012 se implantarán un total de 200.000 puntos de recarga en todo el mundo, y paralelamente la venta de coches eléctricos va aumentando en proporción. Se espera que en 2020 de alcancen los 2,4 millones de vehículos eléctricos.

Cabe destacar la diferencias en el ritmo de crecimiento que sufrirán los puntos de recarga instalados en los hogares y los puntos situados en lugares públicos, siendo estos últimos los que vivirán un mayor crecimiento por la incorporación de las empresas al negocio de la venta de electricidad.

Nuevas tendencias

El próximo 2013 será un año clave que marcará la tendencia en los próximos ejercicios en cuanto a movilidad eléctrica, y será el momento en el que las ventas de coches suponga que la industria de un salto y salga de su círculo exclusivo de propietarios con una vivienda unifamiliar y cada vez más gente que vive en comunidades den el salto a los eléctricos gracias a la adecuación de la legislación y a la expansión de una infraestructura que, durante los primeros años, estará por delante en número de las ventas de los propios coches.

 

Social Share Toolbar
Categorías