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recarga inalámbrica

Nueva estación de recarga de BMW

BMW recargableLa compañía BMW ha creado una nueva estación de recarga por inducción para choches eléctricos, en la que destaca el enfoque adoptado por la marca a la hora de desarrollar productos y servicios para la movilidad sostenible Premium

BMW Group es pionero es este proceso, y por tanto presiona para desarrollar tecnologías innovadoras para que la conducción de cero emisiones sea cada vez más atractiva.

Los sistemas de recarga por inducción de baterías de alto voltaje son el siguiente paso para el suministro de energía. “El objetivo a medio plazo es poner en marcha soluciones fiables, duraderas y sencillas para producir la carga por inducción que se ha preparado para adaptarse tanto a las baterías de los coches BMW i como a las baterías de alto voltaje de futuros modelos híbridos de BMW Grou”.

Ventajas

La ventaja de este tipo de suministro por inducción, respecto a las estaciones convencionales, es la conexión sin cables entre el suministro y la carga de alto voltaje de la batería.

BMW Group ha firmado un acuerdo con Daimler para el desarrollo y la implementación conjunta de una tecnología estandarizada para la recarga por inducción de vehículos eléctricos e híbridos.

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La empresa de Borja Prado permitirá una recarga inalámbrica y más rápida de coches eléctricos

Coche eléctrico de recarga inalámbricaUnplugged es la iniciativa en la que participa Endesa con otros 17 socios europeos, para investigar sistemas de recarga sin cables de vehículos eléctricos

Endesa, junto a Enel, ha presentado un nuevo proyecto a nivel europeo, que permitirá la recarga, de forma más rápida y además sin cables, de todo tipo de vehículos eléctricos.

La iniciativa se denomina Unplugged y, en la misma, están colaborando un total de 17 socios de diferentes países, entre los que se encuentran empresas privadas, universidades europeas, centros de investigación y ciudades como Florencia o Barcelona. Además, la empresa presidida por Borja Prado, Endesa, es la única compañía eléctrica española que está participando.

Sencillez y comodidad

Se prevé que Unplugged estará acabado en un par de años y medio y se ejecutará con un presupuesto de 2,3 millones de euros.  En concreto, el dispositivo inalámbrico consiste en la transferencia de energía inductiva (IPT) entre un dispositivo que se pretende integrar en el vehículo eléctrico y el otro, posiblemente, enterrado en un pavimento. Endesa asegura que las ventajas de este mecanismo se basa “en la sencillez y comodidad para el usuario; la seguridad contra el vandalismo, que funciona en una gama de entornos adversos, y que no produce ningún impacto visual negativo en el paisaje urbano”.

Para que funcione correctamente, el propietario del vehículo deberá colocar su vehículo encima de una plataforma de carga, que se situará en el suelo, y sin necesidad de tener ningún contacto físico ni realizar esfuerzos, conseguirá cargar la batería de su coche.

Por otra parte, Endesa ha comunicado su intención de investigar la utilización de este sistema sin cables para los entornos urbanos, ya que puede mejorar la comodidad y la sostenibilidad de la electromovilidad. Asimismo, Enel pretende instalar un sistema que gestione y controle el punto de recarga.

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