El blog de la Energáa

Tesla

Australia inaugura la reserva de energía limpia más grande del mundo, fabricada por Tesla

El estado de Australia del Sur ha inaugurado oficialmente este viernes un centro de reserva de energía limpia donde se ha instalado una poderosa batería de litio-ión de 100 megavatios, que ha sido fabricada por Tesla, y que está considerado como el centro de energía renovable más grande del mundo.

El sistema construido por la empresa estadounidense de vehículos eléctricos Tesla está conectado al parque eólico de la compañía francesa Neoen, en la Reserva de Energía Hornsdale, a más de 200 kilómetros al norte de la ciudad australiana de Adelaide. Australia del Sur lidera la distribución de energía renovable en el mundo, llevándola a los hogares y negocios 24/7, dijo el jefe del Ejecutivo de este estado australiano, Jay Weatherill, en un comunicado.

El montaje, que fue inaugurado también por el subdirector ejecutivo de Neoen, Romain Desrousseau, se encuentra “operativo y distribuyendo energía al Mercado Nacional de Energía” para hacer frente a la crisis energética que afecta a Australia del Sur, señala el texto. Los reguladores del mercado enérgetico incentivan a los usuarios para reducir su consumo en momentos críticos

Weatherill destacó que el sistema Powerpack de 129 MWh (100 megavatios) se entregó 63 días después de la suscripción del acuerdo, un plazo anterior al que se impuso el director ejecutivo de Testal, Elon Musk, quien había prometido hacerlo antes de los cien días de la firma o de lo contrario sería gratis.

El sistema, que tiene la capacidad para abastecer a 30.000 hogares hasta por una hora en caso de un apagón severo, ya había comenzado en días anteriores parcialmente sus operaciones distribuyendo energía a la red eléctrica estatal.

Australia del Sur, energía limpia

Australia del Sur anunció en marzo pasado una partida de 500 millones de dólares australianos (379 millones de dólares estadounidenses o 332 millones de euros) destinada a un plan energético, donde se incluye la construcción de una planta de gas y la instalación de la batería. La región ha afrontado crisis de abastecimiento de energía que incluso han colapsado la red eléctrica en el verano austral, lo que ha obligado a los reguladores del mercado energético a ofrecer incentivos a los usuarios que reduzcan su consumo en momentos críticos.

El Operador Australiano del Mercado Energético advirtió recientemente de una escasez de gas para el verano 2018-19 en los estados de Nueva Gales del Sur, Victoria y Australia del Sur.

Fuente: 20minutos

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Tesla, SolarCity, y Panasonic: la Gigafactory de los paneles solares

Lo que Elon Musk tiene claro es que Tesla tiene que ser una compañía de energía integral, esto es algo más importante que crear coches eléctricos o baterías para las casas. Con Panasonic, uno de sus socios, pretende la creación de placas solares y el desarrollo de una tecnología relativa a este tipo de fuente de energía.

Para ello necesita la aprobación de los accionistas, pendientes de la fusión prevista entre Tesla y SolarCity . Los paneles solares que quieren crear juntos necesitan de una nueva planta de producción, que tienen pensado situarla en Buffalo, New York.

Se prevé que la planta comience su funcionamiento el año que viene, con una extensión de más de 100.000 metros cuadrados bajo el nombre de la Gigafactory de los paneles solares, que es el mismo nombre que tiene la planta de Nevada que se encarga de las baterías de los coches y en ella invirtieron 5.000 millones de dólares.

Pensando en democratizar estos paneles solares, con una producción esperada de 1GW anual, en SolarCity están preparando un nuevo tipo de panel con una potencia de 350W, con facilidad para poder ser instalado en tejados pequeños.

La exclusividad a Panasonic

La colaboración que tienen Panasonic y Tesla sería de más tiempo, ya que actualmente es con quien fabrican las baterías para los diferentes coches de la casa, y es con quien han invertido en la creación de la famosa Gigafactory. De hecho, Elon Musk ha conformado que van a trabajar en exclusiva con los japoneses para el suministro de baterías en el Tesla Model 3.

El movimiento permitiría que Panasonic se metiera en negocios de SolarCity y Tesla, algo que antes no hacía, como son los almacenamientos de energía renovable en el hogar, conocidos como Powerwall y Powerpack.

El trabajo de ambas en lo que respecta a la energía solar puede acelerar la producción de módulos más eficientes y además mejorar los costes.

La planta de producción de paneles solares de Buffalo tiene un coste total de unos 900 millones de dólares, siendo la más grande en Norte América, con una capacidad para crear 10.000 unidades por día en la que van a trabajar unas 1.460 personas.

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Tesla compra SolarCity por un valor de 2.300 millones de euros

Tesla, el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos ha llegado a un acuerdo para la adquisición de la empresa de energía solar norteamericana SolarCity por un valor de 2.600 millones de dólares (2.300 millones de euros).

Tesla ya hizo una oferta para la adquisición de la compañía con el fin de crear una compañía de energía sostenible integrada.

La compañía estadounidense va a ofrecer su experiencia en el campo del almacenaje de energía, mientras que SolarCity lo hará en el área de la energía solar. Esto va a permitir crear productos integrados para uso residencial, comercial y en red que va a hacer que se mejore la forma en la que se genera, se almacena y se consume la energía.

La compañía aseguró que «Tesla se está preparando para comercializar a gran escala sus productos de almacenamiento de energía Powerwall y Powerpack y SolarCity está preparándose para ofrecer la próxima generación de soluciones solares diferenciadas».

La unión de las dos empresas va a servir para trabajar de forma más eficiente y para la integración completa de sus productos, y así ofrecer a sus clientes una experiencia solar y de almacenaje única que al mismo tiempo les reducirá los costes.

Accionistas de SolarCity

El acuerdo contempla que los accionistas de SolarCity recibirán 0,11 títulos de Tesla por cada acción que posean en SolarCity, con una valoración de 25,37 dólares (22,8 euros) por título.

Tesla señaló que la operación tiene previsto que se cierre en el cuarto trimestre del año actual, una vez que se hayan recibido las aprobaciones por parte de las autoridades competentes.

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Tesla Motors lanza su nuevo coche eléctrico Model X

Tesla Motors lanza su nuevo coche eléctrico Model XEl fabricante estadounidense de coches eléctricos de lujo Tesla Motors ha lanzado su nuevo Model X, el todoterreno que ampliará la gama que hasta ahora componían el Model S y el Roadster

El visionario Elon Munsk presentó ayer, 30 de septiembre, el modelo que amplía la oferta de vehículos eléctricos Tesla. El nuevo Tesla Model X será el primer SUV eléctrico de lujo, con un diseño futurista y espectacular gracias sobre todo a sus peculiares puertas traseras de apertura en forma de alas llamadas Falcon Wing Doors.

Seguridad y prestaciones de deportivo

El nuevo modelo ofrece unas prestaciones de auténtico deportivo, ya que acelera de 0 a 100 en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora, ofreciendo una autonomía de 400 kilómetros.

Una de las principales prioridades de Tesla a la hora de desarrollar el Model X ha sido la seguridad. El coche incorpora diferentes soluciones para evitar accidentes y minimizar el daño de los ocupantes en caso de una colisión. Las baterías están instaladas en el suelo del coche, disminuyendo el centro de gravedad y aportando más estabilidad en carretera. El capó frontal, al no tener que alojar ningún motor, sirve como maletero, pero también como una gran zona de absorción de impactos. Asimismo, los sensores de cámara, radar y sonar del Model X están continuamente escaneando los alrededores del coche para avisar al conductor en caso de peligro.

La preocupación por la seguridad llega incluso al tratamiento del aire en el interior del vehículo. Y es que Tesla ha equipado al Model X con un enorme filtro de aire capaz de descartar cualquier tipo de agente perjudicial para sus ocupantes. Por último, la icónica consola central es muy parecida a una tableta, y sirve para controlar ventanas, temperatura y ocio a bordo.

Las primeras unidades estarán rodando por las carreteras de California, donde se fabrican y diseñan, en las próximas semanas, con un precio de venta precio inicial de 133.200 dólares y máximo de 144.000. Y, si todo sigue los planes previstos por Musk, en 2017 llegaría la verdadera revolución del coche eléctrico con un modelo de 35.000 dólares.

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Tesla lanza una batería para abastecer íntegramente a una vivienda

Vivienda que podrá abastecerse con una batería de TeslaTesla, compañía tecnológica estadounidense popular por sus coches eléctricos, va a lanzar una batería capaz de abastecer las necesidades energéticas de toda una vivienda

Elon Musk, CEO de la compañía, ha explicado que esta batería estará lista “muy pronto” y que los consumidores podrán usarla sin problemas tanto en los hogares como en los negocios.

Abasteciendo hogares

Las nuevas baterías para viviendas comenzarán a fabricarse dentro de 6 meses, aunque se presentará públicamente dentro de un par de meses.

Tesla se plantea crear una “extraordinaria batería” que conviva con los usuarios dentro de su propio hogar, respondiendo a la creciente demanda de energía.

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Telefónica firma un acuerdo con Tesla

Vehículo de Tesla al que dará suministro TelefónicaLa compañía española Telefónica ha llegado a un acuerdo con el fabricante de vehículos eléctricos Tesla para dotar de conectividad Máquina a Máquina (M2M) a su modelo ‘S’ en Europa

Este acuerdo convierte a Telefónica en el principal socio de conectividad en Europa de Tesla, quien contará además con el apoyo de la operadora KPN, miembro de la M2M World Alliance en Holanda y Bélgica. Este trabajo conjunto facilitará a Tesla la comercialización de sus coches conectados en el continente.

Servicio de Telefónica

Telefónica y sus socios de la M2M World Alliance proveerán con conectividad al Modelo ‘S’ en varios países europeos, entre ellos, a Alemania y Reino Unido con la red de O2. En España se usará la red de Movistar y en Holanda la KPN.

La compañía española cuenta con una solución global M2M con tecnología Jasper, la cual permite la conectividad del servicio de infoentretenimiento de Tesla. Este servicio incluye un sistema de navegación, música online y conexión a Internet, además de un sistema remoto para informar en tiempo real sobre el estado del vehículo tanto al conductor como a Tesla y a su servicio sobre la seguridad de la conducción y el rendimiento del vehículo.

José Luís Gamo, consejero delegado de Telefónica Global Solutions, ha destacado las oportunidades que tiene una empresa digital de ofrecer mejores servicios a los clientes y ha destacado al respecto que los coches conectados son un “claro ejemplo” de esto, ya que ofrecen a los conductores más información y una conducción “amena y segura”.

y ha Global Solutions, ha destacado las oportunidades que tiene una empresa digital de ofrecer mejores servicios a los clientes Por su parte, el vicepresidente de la Cadena de Suministro de Tesla, Peter Carlsson, ha señalado que la experiencia completa del Modelo ‘S’ requiere una solución de conectividad “flexible y fiable”. “Confiamos en Telefónica para ofrecer a nuestros clientes europeos una clase de vehículo conectado totalmente nueva”, ha manifestado.

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Apple tantea a Tesla Motors

Automóvil de TeslaDesde hace más de medio año Apple está manteniendo reuniones con el fabricante de coches eléctricos Tesla Motors tal y como ha publicado el San Francisco Chronicle

Según esta publicación Apple podría estar interesada en comprar a la firma de automóviles.

Estas reuniones han estado lideradas por el jefe de adquisiciones de Apple, Adrian perica; y por el CEO de Tesla Motors, Elon Musk.

Futuro del automóvil eléctrico

A raíz de estas reuniones se especula sobre las posibilidades futuras de esta unión, tales como un coche eléctrico inteligente de Apple, o servicios y aplicaciones para el sector automovilístico.

En octubre de 2013, el analista Adnaan Ahmad causó revuelo al escribir una carta abierta a Tim Cook en el que urgía a Apple a que comprara Tesla. “Sé que esto es potencialmente transformador, pero alteraría radicalmente el perfil de crecimiento de Apple”, escribió Ahmad.

Según San Francisco Chronicle, de estas reuniones surgirá “un gran acuerdo”, aunque señala que no está claro qué ganará Tesla con el pacto.

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Tesla quiere fabricar el primer coche eléctrico autónomo comercial

Coche eléctricoLa compañía Tesla está intentando llegar a un acuerdo con Google para desarrollar de manera conjunta el primer coche eléctrico que pueda ser pilotado sin necesidad de un conductor

Elon Musk, director de Tesla, considera que es un paso lógico y ha confesado que están planteándose crear los primeros coches electrónicos con este tipo de conducción. Opina que Google es un gran apoyo para avanzar en este sentido, ya que ellos ya cuentan con diferentes prototipos funcionales, y por ello quiere conocer su opinión acerca del proyecto.

Esta tipo de vehículos son una evolución de los que ya existen con dispositivos de ayuda para que los pilotos acorten los tiempos de reacción o incluso para aparcar sin que el conductor tenga que hacer nada.

“El problema con el enfoque actual de Google es que el sistema basado en sensores es demasiado caro”, dijo Musk. “Es mejor tener un sistema óptico, básicamente cámaras con un ‘software’ que sea capaz de averiguar lo que está pasando con sólo mirar las cosas”.

Proyecto de futuro

Las opiniones sobre la llegada de esta tecnología a los concesionarios son muy diversas. Por un lado, Google opina que en unos cinco años ya podrían estar a la venta. Pero por otro, los fabricantes de automóviles mundiales son menos optimistas, penando en un plazo de 10 años.

La idea de Tesla es la fabricación de vehículos asequibles por los usuarios, y se plantean la creación de modelos que ronden los 30.000 dólares, reduciendo al mínimo los costes de producción.

“No nos centramos en el piloto automático en este momento, lo haremos en el futuro”, dijo Musk. “El piloto automático no es tan importante como la aceleración de la transición hacia los coches eléctricos, o al transporte sostenible”.

Negociaciones

Por el momento Google ha rehusado a contestar a las declaraciones del director de Tesla, a pesar de que ha tenido oportunidades para hacerlo.

Musk ha declarado que Tesla aún no se encuentra en conversaciones con ninguna multinacional para desarrollar la tecnología del vehículo sin conductor.

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