El blog de la Energáa

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Toyota reduce el consumo de sus híbridos

Nuevo componente de ToyotaToyota, fabricante japonés de automóviles, ha trabajado junto a Denso, proveedor de componentes, y a su rama Toyota Central R&D Labs para desarrollas un nuevo semiconductor de potencia de carburo de silicio

Este nuevo semiconductor permitirá ahorrar el 10% en el consumo de combustible de sus modelos híbridos.  Se podrá utilizar en las unidades de control de la energía, y empezarán a hacerlo en Japón durante el próximo año.

Ahorrando consumo

Las nuevas piezas cuentan con pocas pérdidas energéticas en los procesos de encendido y apagado, además tienen un flujo de corriente más eficiente incluso a altas frecuencias. Esta situación ayuda a reducir el tamaño de la bobina y el condensador, que representan el 40% del tamaño total de la unidad de control.

Estos semiconductores ayudarán a recortar el consumo de los coches híbridos y se podrá también reducir el tamaño de las unidades de control en un 80% en comparación con las versiones actuales.

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Cuatro automovilísticas financian la instalación de puntos de recarga en Japón

Las automovilísticas apoyan la movilidad eléctricaToyota, Nissan, Honda y Mitsubishi son las marcas automovilísticas que han alcanzado un acuerdo para financiar la instalación de puntos de recarga eléctrica en Japón

Las cuatro marcas van a ofrecer asistencia financiera a los instaladores de estas infraestructuras para vehículos eléctricos en el país nipón.

Se trata de un acuerdo que se ha realizado después de que las cuatro automovilísticas pactaran en julio la promoción conjunta de la construcción de una nueva red de recarga de vehículos electrificados en el mercado japonés.

Importancia de los eléctricos

Este tipo de acciones se están concretando debido a la previsión que hay de que los coches eléctricos aumenten su peso en el mercado total en un futuro cercano. Asimismo, tanto Toyota como Nissan, Honda y Mitsubishi tienen la intención de fomentar la expansión de este tipo de movilidad y de su infraestructura de recarga.

Las cuatro automovilísticas esperan que dando asistencia financiera a los instaladores de los puntos de recarga de este tipo de coches sin emisiones se logre crear una amplia infraestructura en todo el país.

Se espera que para la primavera de 2014 las compañías establezcan una organización de gestión que creará y controlará un servicio de carga que servirá también para recolectar tasas y cargos por utilización a los usuarios de los coches eléctricos.

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Toyota ya vende las versiones híbridas del Corolla

Automóvil ToyotaEl grupo automovilístico japonés Toyota ha presentado en su país de origen las versiones híbridas de su modelo Corolla

Tras la presentación, Toyota ha comenzado con la comercialización, tanto de sus carrocerías berlina como familiar.

El objetivo de venta de estas nuevas versiones en Japón está establecido en 1.000 unidades en el caso de la berlina, y de 1.500 unidades para la versión familiar.

Características técnicas

Este automóvil tiene un sistema de propulsión híbrido, con un motor de gasolina de 1.5 litros y otro eléctrico, que desarrollan una potencia conjunta de 100 caballos.

El consumo está situado en poco más de tres litros a los cien kilómetros. Por otro lado, en cuanto a las emisiones de CO2, las cifras son inferiores al 75% respecto a los estándares establecidos por el Gobierno en 2005.

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Toyota realiza pruebas reales de sistemas de transporte inteligente

Dispositivo de ToyotaToyota va a realizar pruebas de conducción de transporte inteligente en situaciones reales, en Japón

El fabricante japonés de automóviles va a realizar estas pruebas con un sistema de apoyo a la conducción que utiliza tecnología de transporte inteligente para transmitir información de las señales de tráfico a los vehículos.

Los tests comenzarán a lo largo de este mes de mayo en Toyota City, situada en Japón. Y para llevarlos a cabo se utilizarán vehículos que incorporen un dispositivo que transmite la información de las infraestructuras en un ancho de banda de 700 megahercios.

Este sistema recibirá los datos y podrá alertar así de las diferentes situaciones del tráfico mediante señales de audio o información en pantalla.

Estos dispositivos también sirven para avisar a los conductores cuando se aproximen a un cruce con el semáforo en rojo, lo que resultará útil para ir reduciendo la velocidad y a su vez, reducir las emisiones de dióxido de carbono.

Proyecto y objetivos

Estos tests que va a realizar Toyota forman parte de sus diferentes sistemas de apoyo a la conducción para mejorar la seguridad. Dichos sistemas de apoyo los está desarrollando y promoviendo junto al gobierno de Japón.

El objetivo de Toyota con estas pruebas es el de analizar el comportamiento de los conductores cuando se encuentran en diferentes condiciones de conducción, y conseguir así adecuar el funcionamiento del sistema del dispositivo a sus necesidades.

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Toyota y la Asociación de Hidrógeno de Londres

ToyotaLa Asociación del Hidrógeno de Londres es una organización que busca promover la utilización y expansión de los vehículos de pila de combustible en la capital británica, y Toyota acaba de unirse a ella

La empresa automovilística Toyota cree que el desarrollo de una economía basada en el hidrógeno en Londres servirá de apoyo a la intención del Gobierno local de asegurar nuevos empleos, y también a la llegada de nuevas inversiones. Además, ayudará a reducir el impacto sobre el medio ambiente, lo cual es muy importante.

Toyota ha afirmado que los automóviles impulsados con pila de combustible son un sucesor claro, a largo plazo, de los automóviles diesel o de gasolina. Por ello, muchos fabricantes de coches están adentrándose en el desarrollo de este tipo de tecnologías.

La Asociación

En los últimos años, la Asociación del Hidrógeno de Londres ha iniciado diferentes proyectos, valorados en 50 millones de libras, es decir, 56,1 millones de euros. Estos proyectos han estado relacionados con los autobuses, taxis, scooters, estaciones de servicio, sistemas de climatización, etc. Todo ello utilizando el hidrógeno para su funcionamiento.

Graham Smith, director general de Toyota, se ha mostrado muy satisfecho por participar en esta organización con el objetivo ambicioso de desarrollar un transporte de hidrógeno sostenible y limpio para Londres. “Toyota cree que esta tecnología ofrece un gran potencia para el transporte sostenible y estaremos entre los primeros fabricantes en ofrecer vehículos impulsados con pila de combustible en el mercado europeo en 2015″, afirmó.

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